Derbi FDX La sustituta...

Pues eso, esta es la motillo que sustituirá a mi Campera durante un tiempecillo, ya que tiempo antes de tener el accidente estaba pensándome pintar la moto entera y arreglarla bien de una vez por todas, ademas me dejaba tirado continuamente y ya me tenia un poco hasta las narices de estar los fines de semana arreglándola para que me deje tirado a mediados de semana     .
Y un día un amigo puso a vender una motillo bastante chula, que había tenido la oportunidad de probar en verano, y corría que se las pelaba. Y bueno... tenía algo de dinero, había estado pensando en cogerme una motillo del estilo y esta era de un amigo... Tenia que arreglar la Campera, así que en un calenton le dije que me la quedaba y la fui a buscar este Invierno (1200km se zampo la Citroen el fin de semana que fuimos a buscarla, aunque no íbamos solo a donde la moto, pero la Citroen soporto como una campeona   ).

Pues esta es la motillo, una Derbi FDX ¿alguien la reconoce? (le quite un par de plásticos y le cambie el faro para ver como le quedaba, y este no me termina de convencer tampoco...)



























Esta bastante bien, corre que se las pela y esta legal (tengo que hacerle la transferencia, pero parece que el dueño se pone un poco remolón para enviar las fotocopias del DNI   ), me gusta el aspecto que tiene este modelo cuando están todos los plásticos, pero en cuanto falta uno ya me empiezan a sobrar... No se que hacer, tiene algunos plásticos fastidiados y le falta la cúpula. Aún no se como dejarla de aspecto, ya iré viendo, pero de momento se un par de cosas que no quiero ver ni en pintura (soportes del faro...).

A ver si este fin de semana le hago algo, porque el pasado solo le hice chorradas, y ni siquiera la probé bien desde que la compre, en mojado mete mucho miedo jajaja

¡Saludos!

Está bonita!, es una evolución de la Derbi Coppa Sport, comparten chasis y motor  , yo tengo una de esas.

Pégale un buen lavado y repasa le todos los tornillos. Y tendrás motos hasta que te aburras.

Lo que no me cabe en mi cabeza es que te tires 1200 km para ir a buscar la moto, la pagues, y te vengas sin parte de la documentación para hacer la transferencia a tu nombre, ""Inaudito"", no puedo ni creérmelo, es que flipo.

BLAU

Un bifaro tipo Derbi Senda podría quedar bastante atractivo en esta motillo, pruebalo, a lo mejor te convence   

Saludos!   

BLAU escribió:

Lo que no me cabe en mi cabeza es que te tires 1200 km para ir a buscar la moto, la pagues, y te vengas sin parte de la documentación para hacer la transferencia a tu nombre, ""Inaudito"", no puedo ni creérmelo, es que flipo.

BLAU

Es que Vespa se explica un poco mal...
Es como que tú vengas a mi casa a por un Mobylette y quedemos que ya te llevaré la fotocopia un día de estos... hay confianza   el vendedor ya es como de la familia, jajaja.

Si te vas a quedar esa moto tendrías que comprar otro cilindro (el que lleva se lo mandé de aquí, en Ciclos Mallorca los tienen misteriosamente tiradísimos de precio). El motivo de tener que comprar otro es que lo vas a romper  . Esa moto es tan burra, corre tanto que cuando empieza a estirar se sube de vueltas como una loca... nos emocionamos y tiene facilidad para gripar, jajaja.

En mis tiempos... esa moto era lo más de lo más... corría más que las Honda NSR 74cc.

La moda en aquella época (aquí en la isla) era...

-Quitar TODOS los plásticos (pero todos), poner un faro de honda NSR con los cuenta km correspondientes...
-Cortar los hierros que aguantan el asiento... levantarlos un palmo y volver a soldar (luego era divertido encajar el asiento, tenían que subirse 2 encima para meterlo).
-Y finalmente... le ponían 2 palmos de cadena gorda (cadena de atar una barrera) del estribo derecho... y lo llevaban arrastrando por el suelo (a eso nunca le vi la gracía, jajaja).

De motor?, pues siempre el mismo cilindro... un 90cc jajaja.

Era la moto de la gentucilla, los kinkis... los gitanillos...
La gente de bien se compraba una Variant pero soñaba con la FDX.

Yo siempre soñé con el motor que sacaron fuera de España de 6v... te imaginas esa moto con lo que anda... con 6v???

Rakor escribió:

BLAU escribió:

Lo que no me cabe en mi cabeza es que te tires 1200 km para ir a buscar la moto, la pagues, y te vengas sin parte de la documentación para hacer la transferencia a tu nombre, ""Inaudito"", no puedo ni creérmelo, es que flipo.

BLAU

Es que Vespa se explica un poco ....

.....

Yo siempre soñé con el motor que sacaron fuera de España de 6v... te imaginas esa moto con lo que anda... con 6v???

Jo !, un motor de 6 válvulas   !!!, eso debe volar ....   

Rakor tanto corría la derbi fdx?? Más qué una nsr que era una moto superior? Sin trucarla o no?

Draude 6v se refiere a 6 velocidades, un 2 tiempos no tiene válvulas saludos.

danielo1977 escribió:

Rakor tanto corría la derbi fdx?? Más qué una nsr que era una moto superior? Sin trucarla o no?

En aquella época (supongo que luego sacaron cilindros y cosas mejores para las NSR), sólo estaba el cilindro de serie y un 100cc que era una castaña y rompía día sí y día tb...
Así que les ponían carburador gordo, un podo de dremel y un Tavi... poco más se podía hacer (en mis tiempos, ya te digo que fijo que luego sacaron cajas de láminas y de todo).


Danielo1977 la FDX es una moto muy tosca, las marchas parece que entran a patadas, vibra, el motor es ruidoso... pero lo que es el motor aguanta muchísimo (ni retenes, ni rodamientos ni nada), y si no va muy apretada (con un 65cc decente) y no te pasas dándole te cansas de dar vueltas con esa moto.

Tranquilo BLAU, que le compre la Derbi a una persona de confianza, solo me falta que me escanee el DNI y me lo envié por correo electrónico. A parte 1200km fueron en todo el fin de semana, ya que fuimos por la moto (León) fuimos al pueblo de mis abuelos (Zamora), y luego vuelta a Vigo, pero el coche soporto bien el viajecito  

Si que es una motillo de ir revolucionada ¡la virgen, y que fuerza tiene en altas... puff A ver si la pruebo bien de una vez en mi aldea, que el fin de semana pasado estaba la carretera empapada, llena de hojas y un frió que pelaba, y con lo que anda esa moto, iba cagadito del todo, al bajar marchas cuando iba a entrar en una curva la rueda trasera patinaba un huevo   .

Pues cilindros ya me vinieron mas con la moto, pero algo encontrare, tengo un amigo en Santiago que tiene de todo para FDX, lo que si, antes de ponerme a andar con ella, aunque la moto ya estuviese bien, le voy a cambiar el aceite, liquido de frenos, cables, fundas... Luego ya de estética tengo que mirar, me gusta como esta en las fotos, a excepción del faro y los soportes... Tendré que mirar si consigo algo.

Saludos y feliz año nuevo.

¡¡¡Como te olvides de la Burbuja ,te voy a retocar yo a ti los....cilindros ovoides¡¡ traidor,infiel ,esquirol,pegarsela a la buena de burbuja en cuanto una golfilla poligonera te ofrece un coitus acelleratus¡¡¡
......(nostamal,nostamal,pero no es una Campera ni de coña¡¡¡ ojo,que te vigilo¡¡¡)

Jorgeseferautomovil escribió:

Draude 6v se refiere a 6 velocidades, un 2 tiempos no tiene válvulas saludos.

Que si hombre que si, que era coña!, no has visto las carcajadas?
Los 4 tiempos son los que llevan válvulas de admisión/escape y arbol de levas ....

Draude escribió:

Jorgeseferautomovil escribió:

Draude 6v se refiere a 6 velocidades, un 2 tiempos no tiene válvulas saludos.

Que si hombre que si, que era coña!, no has visto las carcajadas?
Los 4 tiempos son los que llevan válvulas de admisión/escape y arbol de levas ....

Ya, ya............ cómo te gusta tirar de google ehhh

Hey Vespa, mirate estos faros, estoy seguro que alguno te gustará para tu FDX:

http://www.motoscoot.es/shop/Carenados/Bifaro-TunR-CROSS-RACING-marchas-50cc::22562.html
http://www.motoscoot.es/shop/Carenados/Bifaro-PORTANUMERO-LED-Angel-EYEs-universal-marchas-50cc::30538.html
http://www.motoscoot.es/shop/Carenados/Faro-Acerbis-Racing-CE-homologado-CE::31672.html

En mi opinión, repito, EN LA MÍA, el primero y el tercero le quedarían bastante bien, el tercero más que el otro, es el que le pega más a una clásica, como tu tesorito   

 Cuida bien de ella, se lo merece   

Tranquilo maisongrassac, que de la burbuja no me olvido, lo único que ya me dijo el del taller que ya se va a echar un tiempecillo allí...   

Esta es la sustituta, la FDX, solo le voy a hacer el mantenimiento y andar con ella, y cuando la Campera del taller la pintare y tendré que mandar a cromar alguna cosa, pero ya veréis como quedara   

Xavi Verdejo, preferiría un faro, y si fuera redondo ya seria la leche.

Tenia uno de Ducati Forza, pensaba que iba a queda un poco grande de mas, pero se pasa 3 pueblos, es casi mas grande el faro que el deposito jajaja

Y luego tengo un Rinder de estos cuadrados como el de la Montesa Crono 75, ese de tamaño queda un pelin grande, pero los faros cuadrados no me terminan de convencer...

El que llevaba estaba muy chulo, pero quedaba un poco pequeño para mi gusto, y resulta que por dentro ya estaba algo oxidado y que el sistema de ese faro es una basura. Y el rinder como los de Campera, a parte de quedar pequeño no me termina de convencer.

Lo que si que necesita son unos soportes de faro diferentes, los que tiene desgracian la moto   

¡Saludos!

Muy chula con un faro redondo le quedaria perfecta
Con un toque naqued muy chulo
Animo y que no sustituya a la camperita por mucho tiempo eh?
Saludos y a cuidarse

Yo como originalidad elegiría el faro Acerbis, se parece mucho a los que llebavan las Derbi Fdx.

Estos son los faros que tengo para montar en la FDX...

El de una Montesa Crono...



El que traía cuando la compre...



Y uno de una Ducati Forza, que creo que es el que voy a montarle, aunque es un poco grande de mas, pero bueno...   



Y este fin de semana le seguí haciendo alguna chorradilla a la FDX, mas que nada...¡¡¡Limpiar!!!



Tenia tierra grasa y demás a punta pala, le quite las tapas, el asiento, guardabarros, deposito... La cosa es que no limpie casi nada las llantas, y eso si que me es un pelmazo   



El motor por debajo, como suele pasar en estas motos estaba lleno de barro mezclado con aceite... Pero al final quedo algo limpio, eso si, aún salio mierdilla...



Y mientras limpiaba callo esta pegatina que estaba al lado de la pipa de dirección. Pone INSP. 349 ¿Que sera esto?



Y el filtro de aire, que va a tener un futuro de caja de herramientas   , ¡por fin podre ir en moto sin tener que llevar mochila!     A parte de la documentación, es muy grande, y caben bastantes herramientas, la cosa es que el tornillo canta mucho, igual le doy con un spray negro para que quede mas discreto.



Y el amortiguador trasero iba un poco flojo, así que lo saque para buscar otro.



Aquí esta la causa...  



Es la leche, a saber que paso, porque el agujero es de dentro hacia fuera. Tendré que conseguir otro.

Y a ver si para el fin de semana le cambio el aceite, el cable del embrague y el neumático trasero, que el que lleva esta algo gastado.

¡Saludos!

La veo con "futuro" a esta moto!, ademas de que se la ve muy entera  

grmpfñgmf...gueeeno,nosla Burbuja pero...enfin...el faro redondo gordo también es el que mas me gusta......

clasica clasica!!!! muy chula va a quedar!!!

sigue asi ... al final se va a parecer a mi gs 500 jajaja

saludos!!!

Bueno, el problema del amortiguador solucionado, uno nuevo de origen, aún en su bolsita de Derbi y todo, le va a venir de perlas.   

Y ya que fui a por lo del amortiguador y habían muchas mas cosas, pues bueno, algún caprichito para la Derbi, unos puños Domino "nuevos" (en su bolsita aún), un puño de gas rápido amal de los viejetes  , y unas ruedas completas de Fds para probar una cosa...   

Así que para este fin de semana espero poder montarla ya de nuevo y dejarla funcionando. Y si hace buen tiempo ya seria la caña, que aún no he tenido la oportunidad de probarla bien desde que la traje a la aldea, hace mucho frioooo.

Para el fin de semana unas fotos al sol y a ver si tengo narices de hacer un vídeo "on board", para que veáis el trabajo que hizo el anterior dueño (¿Aún no sabéis de quien es?, que viene del foro, eh   ).

¡Saludos!

con ese faro de redondo me recuerda a la derbi Fenix que fue la siguiente despues de la FDX
https://2img.net/r/ihimizer/img80/6683/fenix5004kd9.jpg

XET DE PINA escribió:

con ese faro de redondo me recuerda a la derbi Fenix que fue la siguiente despues de la FDX
https://2img.net/r/ihimizer/img80/6683/fenix5004kd9.jpg

Se una que la venderían, seguro!