¿Quién está en línea? | En total hay 34 usuarios en línea: 1 Registrado, 0 Ocultos y 33 Invitados :: 2 Motores de búsqueda serranoEl record de usuarios en línea fue de 432 durante el Mar 14 Ene 2020, 3:10 am |
Bookmarking social |
Conserva y comparte la dirección de Zona Boxes en tu sitio de
bookmarking social
Conserva y comparte la dirección de Zona Boxes en tu sitio de
bookmarking social |
|
Flujo  | |
| | Mobylette SP-96, Inicio restauración. | |
| |
Autor | Mensaje |
---|
eltrece De la casa


Cantidad de envíos : 758 Edad : 74 Localización : Madrid Fecha de inscripción : 21/04/2013
 | Tema: Instalación eléctrica Lun 24 Nov 2014, 1:41 am | |
| Bueno chicos, después de un largo parón voy a ver si consigo terminar...os pongo unas fotillos de la instalación éléctrica. Después de lo que me ha costao la pintura y como no quiero rascarla, me he decidido a ponerle un cable de masa para el faro y otro para la horquilla (cláxon e intermitentes).  salida del cable azul de masa desde el bastidor.  Llegada del cable de masa azul al faro. Ojo todo esto lo hago con la masa del motor desconectada, la masa que va conectada al bastido es el - de la Bat. Llegada cable masa azul y salida azul hacia el cláxon, los dos cables van por el agujero delantero (en la foto no está bien). Llegada cable masa azul M al tornillo de fijación del cláxon. [/img]   Probamos luz faro y OK. Seguidamente desconectamos el cable + de Bat. del cable de luces y lo conectamos al de los intermitentes.   Probamos intermitentes y OK. (queda pendiente probar el relé pero sto tiene que ser con AC. del plato magnético. En la caja herramiento dejo unos cables de reserva para poner una Bat. en el futuro.   En el piloto trasero también he dejado un cable (negro) para la luz de pare. Relé de intermitencia Gonelli...¿funcionará? Saludos." />
Última edición por eltrece el Vie 27 Ene 2017, 9:00 pm, editado 3 veces | |
|  | | maisongrassac Mezcla en las venas


Cantidad de envíos : 1314 Edad : 53 Localización : Casalgordo Fecha de inscripción : 20/02/2013
 | Tema: Re: Mobylette SP-96, Inicio restauración. Lun 24 Nov 2014, 4:07 am | |
| aquí en Toledo te dan un nombre Eltrece,dirian "¡¡Pero mira que es Cabalito el tio...¡¡" y,si , hay pocos a quien les quede tan bien el nombre¡¡¡ Estoy descifrandolo aun pero el brico y las fotos de la electricidad,como siempre....pues eso....MAESTRO | |
|  | | javigb Nuevo


Cantidad de envíos : 25 Localización : Zaragoza Fecha de inscripción : 22/11/2014
 | Tema: Re: Mobylette SP-96, Inicio restauración. Lun 24 Nov 2014, 9:05 am | |
| Enhorabuena por semejante tutorial-restauración que te estás pegando. Ya no te queda nada. El faro me ha encantado. La mía es lo que peor tiene.
| |
|  | | eltrece De la casa


Cantidad de envíos : 758 Edad : 74 Localización : Madrid Fecha de inscripción : 21/04/2013
 | Tema: Re: Mobylette SP-96, Inicio restauración. Lun 24 Nov 2014, 1:46 pm | |
| Maison, así es como ha quedado el circuito eléctrico. Lo que hay nuevo es: 1º El relé de intermitencias no necesita tantos cables como el original (o eso espero ya que todavía no se ha probado). 2º Se incorpora un cable para la luz de "pare" (está pendiente de poner el interruptor junto al portazapatas). 3º Un cable de masa (azul) desde el tornillo de fijación bobina de alta a la chapa portalámparas del faro y otro desde ahí al soporte del cláxon. Con esto tenemos asegurada la masa en el faro, intermitentes delanteros y cláxon. El dibujo del esquema no es muy ortodoxo, pero bueno creo que puede valer. Hoy día 25 he modificado el esquema, creo que es mejor coger la alimentación para la luz de "pare" desde el cable de los intermitentes, de este modo, y siempre que no hagamos uso de los intermitentes y freno a la vez, tendrá una alimentación sólo para la luz de pare. Hay que ver lo que nos hace cabilar para escurrir al máximo la pobrecita producción del plato magnético je, je. En la página 11 está el vídeo de la puesta en funcionamiento y prueba de la moto. Las luces e intermientes, con este esquema ha funcionado todo correctamente, el relé de intermitencias es GONELI.   Cable (ida y vuelta) para montar el interruptor para la luz de "pare" Un saludo.
Última edición por eltrece el Miér 03 Dic 2014, 2:49 pm, editado 4 veces | |
|  | | maisongrassac Mezcla en las venas


Cantidad de envíos : 1314 Edad : 53 Localización : Casalgordo Fecha de inscripción : 20/02/2013
 | Tema: Re: Mobylette SP-96, Inicio restauración. Lun 24 Nov 2014, 9:35 pm | |
| Pues no será ortodoxo,pero si hasta yo lo medioentiendo es que esta muy bien¡¡¡¡,me lo empollo....lo que no te quita del diluvio de sollozos y preguntas¡¡¡(..a ver,la junta la trócola senchufa con el frenorigarfio....  .) | |
|  | | eltrece De la casa


Cantidad de envíos : 758 Edad : 74 Localización : Madrid Fecha de inscripción : 21/04/2013
 | Tema: Revisión y limpieza carburador Mar 25 Nov 2014, 9:26 am | |
| Aunque pueda resultar increible, me he encontrado en tres de los cuatro carburadores que he desmontado, con el flotador ¡puesto al revés! , esto es la aguja de cierre hacia abajo ¿son tan buenos estos motores que funcionan en estas condiciones????? Flotador mal montado.  Posición correcta, aguja de cierre hacia arriba. Este carburador es más simple que el mecanismo de un chupete, seguramente que es por eso que funciona tan bien, sólo requiere limpieza y buen ajuste de la aguja de cierre. Para comprobar esto, una vez montado el carburador lo ponemos boca abajo y chupamos (con perdón) en el conducto de entrada de la gasolina...la aguja está caída sobre su asiento y una vez heho el vacío ponemos la punta de la lengua cerrando el conducto...si el vacío se mantiene entonces el cierre de la aguja es OK.   Otro truquillo para ajustar el calibre del chiclé (cuando no disponemos de varios chiclés más pequeños para ir probando), consiste en poner un hilo de cobre (de un cable eléctrico) en el orificio del chiclé, con esto se reduce el calibre en un 0,05 mm aprox. Se pueden poner 1, 2, etc.   Si está bien puesto, puede quedarse ahí tranquilito que no se mueve en la vida, je. je. Observar que queda enrrollado (un par de vueltas) por debajo de la rosca.
Última edición por eltrece el Miér 03 Dic 2014, 2:54 pm, editado 7 veces | |
|  | | eltrece De la casa


Cantidad de envíos : 758 Edad : 74 Localización : Madrid Fecha de inscripción : 21/04/2013
 | Tema: Eje de rueda y portazapatas. Mar 25 Nov 2014, 9:03 pm | |
| Aconsejado por Rionano decidí cambiar las bolas de los ejes por rodamientos (me envió los rodamientos de 10 mm de interior y un eje de 10 mm para la rueda delantera). Aquí surgió un pequeño problema y es que si bien la parte central del eje delantero es de 10 mm, los exteremos (la parte roscada) es de 11 mm, por lo que al montar el eje de 10 mm (que es el que vale para los rodamientos), el orificio del portazapatas queda con 1 mm de holgura y al montarlo queda descentrado, así que tuve que "encasquillar" el portazapatas con un casquillo de 1 mm. ¿cómo hacer un casquillo de 1 mm?... pues con un bote de aceitunas cuya chapa o lata mide 0,5 mm, ahí está  Rodamiento rueda (de Rionano) Tengo que decir que estos rodamientos se han fastidiado con apenas 50 km y los he tenido que cambiar por unos SKF en condiciuones.  Ele de 10 mm para el rodamiento y eje de 11 mm que llevaba las bolas.  Casquillo para ajustar el portazapatas delantero al eje de 10 mm (va alojado al ras.  Eje torcido (es muy frecuente, hasta los nuevos).  Enderezando el eje, suele estar torcido al ras de la rosca, con un poco de tiento queda bien.  Aquí ya está algo mejor...   Embellecedor desmontado para cromar, fué necesario quitar los remaches, hacer pieza nueva al torno con rosca y un tornillo pasante..  Saludos.
Última edición por eltrece el Dom 15 Oct 2017, 6:07 pm, editado 2 veces | |
|  | | maisongrassac Mezcla en las venas


Cantidad de envíos : 1314 Edad : 53 Localización : Casalgordo Fecha de inscripción : 20/02/2013
 | Tema: Re: Mobylette SP-96, Inicio restauración. Miér 26 Nov 2014, 3:15 am | |
| Eltrece ...¿Mc Guiver y tu erais de la misma promoción,no....? | |
|  | | eltrece De la casa


Cantidad de envíos : 758 Edad : 74 Localización : Madrid Fecha de inscripción : 21/04/2013
 | Tema: Re: Mobylette SP-96, Inicio restauración. Miér 26 Nov 2014, 9:06 am | |
| Pues ahí va un adelanto, aquí está con el vestido de noche, entre hoy y mañana haré unas fotillos en la calle y si se me da bien hasta podría subir un "vídio". Maison, gracias por tus comentarios, no sabes lo que me alegra leerlos. Un saludo a todos.   Estoy pintando los dos letreros Mobylette del depósito, además me faltan los dos tornillos centradores de la rueda trasera que son de 5x35 mm y el tubo de goma negro de la gasolina 4x7x500 mm, alguien me puede ayudar a encontrarlos?  | |
|  | | Sport 50 De la casa


Cantidad de envíos : 941 Edad : 45 Localización : Castellón Fecha de inscripción : 02/07/2013
 | Tema: Re: Mobylette SP-96, Inicio restauración. Miér 26 Nov 2014, 9:42 am | |
| ¡Qué preciosidad de SP-96! ¿Te resultó muy complicado el tema de poner un rodamiento "standar" en el buje delantero? Yo tengo una llanta de 18" que tuve que sesechar por que al desmontar la rueda empezaron a caer bolitas, no la he tirado pero no sabía que se pondía poner otro rodamiento...... | |
|  | | javigb Nuevo


Cantidad de envíos : 25 Localización : Zaragoza Fecha de inscripción : 22/11/2014
 | Tema: Re: Mobylette SP-96, Inicio restauración. Miér 26 Nov 2014, 9:43 am | |
| ENHORABUENA. Preciosa te ha quedado. | |
|  | | megaramone Mega mobylette Man


Cantidad de envíos : 6826 Edad : 40 Localización : San Sebastián (Gipuzkoa) Fecha de inscripción : 30/05/2009
 | Tema: Re: Mobylette SP-96, Inicio restauración. Miér 26 Nov 2014, 12:22 pm | |
| Lo del tubo de goma de la gasolina no se encuentra por ningún lado. | |
|  | | TROP Admin


Cantidad de envíos : 8081 Edad : 55 Localización : Esporlas Mallorca Fecha de inscripción : 31/12/2008
 | Tema: Re: Mobylette SP-96, Inicio restauración. Miér 26 Nov 2014, 3:04 pm | |
| Wey, buenas tardes eltrece. Te queda genial tío, mejor que nueva, por cierto, me puedes enseñar un poco más de cerca el letrerito de Gran Turismo, es que lo veo un poco distinto.  Venga saludos y enhorabuena por este trabajo tan bien echo. Saludos.
TROP.... | |
|  | | maisongrassac Mezcla en las venas


Cantidad de envíos : 1314 Edad : 53 Localización : Casalgordo Fecha de inscripción : 20/02/2013
 | Tema: Re: Mobylette SP-96, Inicio restauración. Miér 26 Nov 2014, 4:50 pm | |
| Te alegrara lo que quieras,pero nada comparado con lo que me alegran a mi tus mensajes,yo creo que cada uno de ellos me ha ahorrado o me va a ahorrar un tiempo y un dinero considerable¡¡....aparte de lo crematístico ¡¡ que coña ¡¡que un manitas disfruta del trabajo de otro manirtas,mejor, mas eficaz...¡¡¡y mas limpio¡¡¡' si es que no es posible,eso es laboratorio no un taller¡¡¡ | |
|  | | ojitos2000 De la casa


Cantidad de envíos : 718 Edad : 20 Localización : Avila Fecha de inscripción : 27/04/2013
 | Tema: Re: Mobylette SP-96, Inicio restauración. Miér 26 Nov 2014, 6:34 pm | |
| Vaya artista de la pista que estas hecho jeje. Digo lo mismo que maisson,nos ha ahorado muchas dudas jeje. Disfrutula y Un saludo. | |
|  | | eltrece De la casa


Cantidad de envíos : 758 Edad : 74 Localización : Madrid Fecha de inscripción : 21/04/2013
 | Tema: Re: Mobylette SP-96, Inicio restauración. Miér 26 Nov 2014, 6:47 pm | |
| pepehrcc, nada más anunciarlos Polini se los encargé y dijo que ya los vendió, el caso es que son de 5 mm. y paso de rosca 80 ó 90 y ya no se comercializan, si no los consigo tendré que encargarlos a un tornero. Gracias.
Spor 50, dame un par de días y te pongo toda la información que esté en mi mano del cambio de bolas por rodamientos.
TROP, gracias a todos por vuestra ayuda y si se puede formular alguna dedicatoria, te la dedico, por tu abnegada dedicación al foro, ea pues, va por tí. En la págfina 3 de este hilo podrás ver las pegatinas más de cerca, al parecer alguna serie de las SP-96 (quizá las primeras) salieron con este tipo de pegatina, no obstante me gustaría que aceptases un juego, así que ya me dirás tu dirección y te las mando.
megaramone, es que hay que jod..se lo triquismiquis que es esta moto...hasta el tubo de gasolina tié que sé como tié que sé, resulta que le he puesto uno de 9 mm exterior y queda pillado por la tapa del cubrecadenas y terminará por cortarse. He visto uno en interné de plástico negro de esa medida...terminaré por ponerle ese si no encuentro el suyo.
Un cordial saludo a todos. | |
|  | | mvalle Asiduo


Cantidad de envíos : 470 Edad : 59 Localización : benajarafe (malaga) Fecha de inscripción : 19/05/2009
 | Tema: Re: Mobylette SP-96, Inicio restauración. Miér 26 Nov 2014, 6:58 pm | |
| Estimado Compañero eltrece, felicitaciones por ese buen trabajo, cuando vuelvas a málaga te la bajas y organizamos una rutita, un abrazo. | |
|  | | jesu-moby Reincidente


Cantidad de envíos : 256 Edad : 22 Localización : Málaga Fecha de inscripción : 15/04/2012
 | Tema: Re: Mobylette SP-96, Inicio restauración. Miér 26 Nov 2014, 8:36 pm | |
| Madre mía que gran trabajo  que la disfrutes mucho eltrece!! Saludos | |
|  | | onofrefita Asiduo


Cantidad de envíos : 425 Edad : 62 Localización : Massanassa Fecha de inscripción : 28/12/2012
 | Tema: Mobylette SP-96,Inicio restauracion. Miér 26 Nov 2014, 10:06 pm | |
| Hola Eduardo ,un gustazo volver a saludarte y felicitarte por ese trabajo ,menudo curro te has dado pero al final vale la pena,esa se la enseñas a tus alumnos pa que tomen nota del maestro jejeje, pues haber si volvemos a quedar y ya puedes sacarla a pasear ,pero haber quien es el guapo que se pone a tu lado (las comparaciones son odiosas) tendremos que volver por Casalgordo pues por alli habita un señor muy amable que ya nos trato muy bien jejeje,
un saludo y abrazo eltrece | |
|  | | eltrece De la casa


Cantidad de envíos : 758 Edad : 74 Localización : Madrid Fecha de inscripción : 21/04/2013
 | Tema: Re: Mobylette SP-96, Inicio restauración. Miér 26 Nov 2014, 10:15 pm | |
| Muchas gracias compañeros por vuestra felicitación, mvalle creo que nos conocimos este verano en Coín verdad? pues te prometo que en cuanto le ponga la amarilla o la H me la llevo para allá de vacaciones. Pero no penseis que os habeis librado de mí, no, no, entavía me quedan más afotos...asiento, sujetacadena (o como se llame), pintura letrero Mobylette, etc. así que por aquí estaré algún tiempo si, como diría Maison, vuestras mercedes tienen a bien segir el hilo, je,je. Sport 50 pongo una foto del eje delantero en el que se han sustituido las bolas por rodamientos.  De izquierda a derecha: - reeenvío - casquillo lado exterior L.= 13 mm.. - guardapolvo (el de chapa) - rodamiento diám. ext. 30 mm; inter.10 mm.; ancho 9 mm - casquillo interior (separador) L.=38 mm. en la foto se ven dos porque no tenía uno de 38 mm para la foto. - rodamiento Diám.ext. 30 mm; inter.10 mm.; ancho 9 mm - guardapolvo (no está en la foto porque no tengo más). - casquillo L.= 9 mm. Todos los casquillos son de Diám. int. 10 mm; diám. ext. 16 mm En el casquillo exterior de L.= 13 mm. se ve un guardapolvo hecho artesanalmente de fieltro de unos 5 mm de espesor, es para salvaguardar de suciedad al reenvío. La longitud total del eje es de 16 mm. Consultar los manuales de despiece, que están a disposición en el foro. Estas medidas son orientativas (en el caso de la SP-96 se han ajustado a 120 mm. que es la medida de las caras internas de la horquilla donde va sujeta la rueda, y la suma de todos los elementos indicados, más portazapatas, reenvío y tuercas de fijación del reenvío dan esa medida. Las dos cazoletas que se ven sueltas son las que hay que quitar del moyú y meter en su lugar los rodamientos, estos son estancos y no se precisa meter más grasa. El eje que se ve suelto es el que he puesto en la SP-96. El casquillo de L.= 9 mm. merece especial atención, ya que es el que determina el ajuste del portazaparas con el tambor...si el tambor entra demasiadio nos va a rozar con los muelles de las zapatas. El casquillo-separador de 38 mm hay que hacerlo a la medida según sea el moyú que vayamos a reparar. También hay que tener en cuenta las medidas de los casquillos y tuercas exteriores ya que van a determinar el centrrado de la rueda con respecto de la horquilla. Espero haberte ayudado. Suerte y al toro. Un saludo. ¡¡¡Wey Onofre!!! cuánto tiempo, me alegra mucho saludarte, tenemos que hacer otro encuentro rural con nuestro Señor Caballero de cuyo nombre sí quiero acordarme con muuucho cariño. Pero esta vez nos toca invitar a nosotros eh? así que cuando querais lo organizamos. Un abrazo. | |
|  | | maisongrassac Mezcla en las venas


Cantidad de envíos : 1314 Edad : 53 Localización : Casalgordo Fecha de inscripción : 20/02/2013
 | Tema: Re: Mobylette SP-96, Inicio restauración. Miér 26 Nov 2014, 10:45 pm | |
| ¡¡Pssssst...¡¡Ojito,cuidao,  que en las motos ,lo que queráis en mi casa mando yo,asi que vosotros venimos, que de la manduca ya me ocupo yo¡¡¡' | |
|  | | eltrece De la casa


Cantidad de envíos : 758 Edad : 74 Localización : Madrid Fecha de inscripción : 21/04/2013
 | Tema: Re: Mobylette SP-96, Inicio restauración. Jue 27 Nov 2014, 10:27 am | |
| | |
|  | | Electronic-76 Asiduo


Cantidad de envíos : 369 Edad : 49 Localización : Cádiz Fecha de inscripción : 18/04/2010
 | Tema: Re: Mobylette SP-96, Inicio restauración. Jue 27 Nov 2014, 11:33 am | |
| Compañero muchas felicidades te has currado hasta el último detalle. Un saludo. | |
|  | | megaramone Mega mobylette Man


Cantidad de envíos : 6826 Edad : 40 Localización : San Sebastián (Gipuzkoa) Fecha de inscripción : 30/05/2009
 | Tema: Re: Mobylette SP-96, Inicio restauración. Jue 27 Nov 2014, 1:09 pm | |
| Si ya digo yo que aquí hay mucho ingeniero en ideas que deberían estar en la NASA. Jaaa, jaa, ja!! Enhorabuena, buen trabajo realizado | |
|  | | Draude Mega mobylette Man


Cantidad de envíos : 6618 Edad : 59 Localización : Santa Maria del Cami (Al Mayurca) Fecha de inscripción : 01/06/2009
 | Tema: Re: Mobylette SP-96, Inicio restauración. Jue 27 Nov 2014, 3:17 pm | |
| Buen trabajo. Se nota en el resultado final | |
|  | | Contenido patrocinado
 | Tema: Re: Mobylette SP-96, Inicio restauración.  | |
| |
|  | | | Mobylette SP-96, Inicio restauración. | |
|
Temas similares |  |
|
| Permisos de este foro: | No puedes responder a temas en este foro.
| |
| |
| |