Mikel Caddy E-14

Hola, me llamo Mikel, soy de gipuzkua y tengo dos caddy E 14 (creo que se le llama asi, si alguno sabe una identificacion mas apropiada...) y otra para piezas
Hace 2 años obtuve esta moto y he solido andar por el monte, maltratandola totalmente, aver cuanto duraba. Resulta que le coji cariño(no se porque, segun mis amigos es la puta moto esa esuqueletica) y ahora no quero destrozarla, ahora quiero que me dure lo maximo que pueda durar una caddy(toda la vida a poder ser). Puede ke fuera la motivacion del momento, pero si es asi, el momento me esta durando un año.
Un año que no me atrevo a usarla por la carretera, un año que me saque el carnet de coche, un año que quiero ponerla legal pa poder seguir disfrutandola, un año que busco cualquier documentacion que me pueda valer, que cosas...
Tengo 20 años, soy un motero castrado por los padres, no tengo mucho dinero pero tengo GANAS!! y fe, jejeje

MI CADDY:
La que mas uso es la E-14, pero no la tipica de la pegatina negra roja y amarilla(esa es la otra), esta es completamente negra y las pegatinas son blancas(alguien sabe que modelo es exactamente?), por necesidad tiene una catalina gigaaaante, el foco de una lambretta y pedales y ruedas rojos. Sin retrovisor, con baca y con un motor que va finiiiiiisimo. con un tuvo de escape largo pero con fugas(un ruido...demasiao, el tubo corto se jodio y lo tuve que cambiar), y con el motor cambiado tmb(de una a otra)

Esto me recuerda a un chiste:
En el ejercito, un coronel traia una noticias al peloton: Soldados!Tengo una notocia buena y otra mala
-La buenaaaaa!!!
-La buena es que vais a cambiar de ropa interior
-Bieeeeeeeeeeeeeen
-La mala es que os la vais a cambiar entre vosotros

JUAJUAJUA
pues eso es lo ke a pasao con mis caddys
se da por valida la presentacion?

Bienvenido al foro, esperamos fotos.

Bienvenido al foro Mikel...

Hola Mikel, espero que te lo pases muy bien en el Foro

Bienvenido Mikel y a tus dos pequeñas tambien, caundo pudas pon unas fotos para conocerlas, hay muchos aficinados a las cady a si que date un rule por el foro y disfruta, por cierto aqui nos tienes para lo que haga falta.

saludiños.

Bienvenido ponte comodo que esto engancha.

Aupa Mikel!!!!
Vaya!! Otro de Guipuzkoa, esto se está animando. Ya somos unos cuantos.
Ongi-etorri (Bienvenido)!!! y ya verás todo lo que te vas a ir encontrando por aquí!!!
Saludos desde San Sebastián-Donosti!!!!

Gracias por la bienvenida, ya me gusta este apartado del foro...

bienvenido

Aunque te no te lo haya parecido, se agradece el acercamiento, CIC, al ser nuevo no se hace facil romper el hielo, veo que sois una gran familia y yo el vecino. jejeje.
PD: preguntas tengo mil

Pues..... adelante, adelante. Que de Mobys entre todos sabemos demasiado creo yo, pero nunca es suficiente!!!!!

Voy a ir poco a poco, pero boy a empezar ahora: el las fotos que he colgado se ve que tiene una pequeña palanca debajo de cada maneta. Una es el aire, y la otra?
bueno...pues ya me quedan 999 preguntas que hacer

por cierto, gracias por hacerme saber que es del 98 o asi, llevaba tiempo intentando intuirlo y le hechaba por lo menos 22,
998

La de la derecha es para arrancar, suele ser así!!!
Y la de la izquierda es para el aire. Te comento:
Cuando vas a arrancar la Moby, si la moto está muy fría o lleva tiempo sin arrancar, tirando del de arranque te ayudas con el izquierdo del aire, para un arranque más fácil!!! y una vez que ves que va a arrancar sueltas los dos acelerando. Yo suelo arrancar casi siempre sólo con el de arranque y empujo la moto, pues no tengo pedales sino estribos. Luego sueltas el tirador sin dejar de acelerar y listo!!! La Moby arranca, y para apagarla, sólo tienes que tirar cuando estés parado de la palanca de arranque, y se para la moto!!!!
Cuando le das pedales y tiras del arranque tienes que mantener el acelerador dado!!!! Que haga un ruido como: Grrrrrruuu-grrrrrrruuu!!!!!!!!!

bien descrito el ruido de arranque, te he entendido a la primera.
La mia como no trae con cable el del aire y solo trae el de arranque(creo que voy bien encaminao), le suele costar arrancar y aunque tenga pedales la hecho cuesta abajo y a los 200 metros arranca, corrijeme si ago algo mal: la hecho cuesta abajo dando pedales ya con la pestaña pulsada-FOP,FOP,FOP, y a las 10 pedaladas(mas o menos) el motor empieza a despertar(que es lo que pasa ahi exactamente, que mueve el que?) -GRRRRRRRRRRR, en este momento suelo soltar la palanca y sigo sin haber acelerado todabia- GRRRRRRRRRRR, en una de estas la bujia empieza a despertarse - grrrrrrPANgrrrrrrrPANgrrrrrr, y aki es cuando hacelero y apreto la palanca intermitentemente, y despierta - PANPANPANPANPAN.
pregunta 3: es normal o hay alguna manera de que arranque antes?eso si, sin tocar la mezcla de aceite. Una vez que me pase con el aceite y no me arrancaba, no habia cuestas en la zona y de tanto pedalear me dio un pekeño mareo, menos mal que no estaba solo: sudor frio, cara blanca...(no fumo nada raro, si bebo no conduzco, ni drogas ni nada raro,jejeje)

Mejor no drogarse, por experiencia propia años atrás!!!
1º- El tirador de arranque es el descompresor.
2º- Cuando tiras de la palanca aceleras a tope y a continuación sin dejar de pedalear sueltas el tirador acelerando, poco a poco se le coje el truco. No tienes que dejar de acelerar hasta que no arranque.
3º- ¿Has hecho alguna limpieza del motor o carburador?
4º-Esos PA!PA!PA que hace, estará bien la bujía? Igual mejor reemplazarla.

la limpieza se la hice a un motor que gripe depsues a este no, habra que ponerse un finde. y la bujia esta bastante nueva, de eso no sera(le llamo nueva a 6 meses), a la primera semana de bujia nueva arrancaba a la 4ta pedalada despues como asta ahora

Bienvenido Mikel, se va animando el foro con la entrada de gente nueva amante de los Mobylettes. Saludos desde Sevilla