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 Trapicheando con el Moby de Alberto

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4 participantes
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TROP
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TROP

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MensajeTema: Trapicheando con el Moby de Alberto   Trapicheando con el Moby de Alberto Icon_minitimeDom 08 Nov 2020, 9:01 pm

Hola chicos como estamos...

Pues eso, esta sábado ha venido a verme Alberto con su Moby, para ver si le podemos dar un pelin mas de vidilla a su Moby, que no handa fino del todo.

Trapicheando con el Moby de Alberto Img_2010

La verdad es que arranca mas o menos bien, pero tiene el ralenti un poco desbaratado, y no anda, va lento, y no corre casi na, a 45 Km/h yendo a fondo, así que le vamos a mirar como anda la puesta a punto.

Primero galgamos la apertura de platinos a 0,40.

Trapicheando con el Moby de Alberto Ae6d7710


Después sacamos la leva.

Trapicheando con el Moby de Alberto F0e71610

Ahora colocamos la famosa tira de papel de fumar entre los contactos de los platinos, para volver a colocar la leva (con la puntita de grasa en la cresta de la leva) para evitar el desgaste del tetón de fibra de los platinos, y ya procedemos a dar los grados de avance al encendido con la galga de puesta a punto.

Trapicheando con el Moby de Alberto 6c6a4d10

Trapicheando con el Moby de Alberto 3aeab110

Trapicheando con el Moby de Alberto 00cd0210

Y listos a ver como va el animalitto.

De todo esto hay un video, pero yo no lo he podido cargar, a ver si Alberto lo puede soltar.

Bueno, la verdad es que después de probar con varios reglajes, el Moby ha cambiado bastante, mucho mas fino y arranca con media pedalada, pero no corre, anda poco, yo creo que ya es cuestión de que el cilindro ya lo ha dado todo, el siguiente paso creo que seria cambiarlo por uno nuevo.

De todas formas me he dado cuenta que suena muy flojito, como si el escape estuviera taponado, así que por lo que cuesta, yo lo sacaría para verificar si esta bien por dentro.

Venga Alberto mira a ver como esta el escape por dentro OK..

Venga saludos.

TROP....

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Almirante
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MensajeTema: Re: Trapicheando con el Moby de Alberto   Trapicheando con el Moby de Alberto Icon_minitimeLun 09 Nov 2020, 3:05 pm

Que chula de verde.

Gracias TROP por la explicación.

Un saludo.
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moriana
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moriana

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MensajeTema: Re: Trapicheando con el Moby de Alberto   Trapicheando con el Moby de Alberto Icon_minitimeLun 09 Nov 2020, 10:37 pm

Question Question No falta algo en esa puesta a punto.

Dónde se encuentra el pistón.

Sañudos. moriana.
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TROP
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TROP

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MensajeTema: Re: Trapicheando con el Moby de Alberto   Trapicheando con el Moby de Alberto Icon_minitimeMar 10 Nov 2020, 8:59 pm

Upsss... Efectivamente Señor Moriana, ahí faltaría el proceso de lo del pistón arriba i tal, pero mi intención no era explicar el protocolo al detalle de la puesta a punto en si, sino que tan solo era comentar una tarde de vicio con el Mobylette, je je...

Ahora lo explicaría, pero no me puedo liar con esto porque tengo la cena encima de la mesa, y si no bajo volando, me cortan el cuello...

Venga a ver si mas tarde tengo un ratillo y lo pongo....

Saludos....

TROP....

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Alberto
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Alberto

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MensajeTema: Re: Trapicheando con el Moby de Alberto   Trapicheando con el Moby de Alberto Icon_minitimeJue 10 Dic 2020, 8:36 pm

Buenas tardes a todos .
Siento la tardanza en poder añadir algo más sobre la puesta a punto del Mobylette , pero he estado con un par de asuntos que tenían prioridad .
Voy a intentar colgar el video que comenta Trop , pero básicamente es tal y como dice . Se le notaba falto de fuerza y opté por enviar el cilindro a Airsal para que lo dejaran como nuevo .
Después de esperar unos 20 días lo he recibido y ya está montado y me he encontrado con una particularidad que no esperaba .
Una vez montado el cilindro y culata ( sin apretar ) con todas las juntas nuevas hago la prueba para ver si sé desplaza bien el pistón y sí , va bien , no pega en ningún sitio . Mi sorpresa fué que una vez montado por completo e instalado en el chasis intento ponerlo en marcha y se nota que me da una golpe en la culata Shocked .
Vuelvo a sacar el motor del chasis y desmonto nuévamente la culata para comprobar que había ocurrido . No sé estropeó nada pero ciértamente al apretarla se nota como pega el pistón .
La única manera de solucionarlo ha sido poner doble junta de culata ( de las de aluminio ) y con eso és suficiente para que no pegue .
No és lo que esperaba tener que hacer porque lo normal sería que fuera con sólo una , pero bueno , el motor va bien y aguanta un buén ralentí y se nota con más fuerza . Evidéntemente sé está rodando y no he estirado el motor todavía , pero hechos unos 200 kilómetros si que se nota algo más suelto .
Que opinais ?
Un saludo
Pdt : Al cilindro le hicieron una buena limpieza y se nota el nuevo recubrimiento interno que le dan en la camisa ajustado con el pistón que envié y dejando la toleráncia correspondiente .
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MensajeTema: Re: Trapicheando con el Moby de Alberto   Trapicheando con el Moby de Alberto Icon_minitime

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