Mobylette 90 Rural, mi restauración... [Parte 2]

La mejor forma para comprobar el claxon es tomar dos trozos de cable con unas pinzas de cocodrilo en cada extremo y pones uno desde el faston de salida del plato a un borne del claxon (da igual el que sea) y el otro desde una aleta de la culata al otro, pones el motor en marcha y si pita tienes un problema en el interruptor y si no pita a por otro claxon.

Hola de nuevo,

Ya lo tengo casi todo listo. Estoy tonteando todavía con el claxon. El día 1 de diciembre ITV. Y mirar si tengo que pagar el impuesto de circulación.

Tengo un problemilla, me roza la rueda de adelante con el soporte del guardabarros:


Alguien sabe el truco para arreglar eso? Fuerza para corregirlo?

Os pongo un video para que se vea un poco mejor.
https://youtu.be/ti4FWr91mGM


Un saludo y gracias de ante mano, como tiempre.

Con este tipo de soporte y los neumáticos de 2"1/2 suele pasar.
Tienes que desmontar los dos soportes y cogiéndolos con el tornillo de banco por la pletina central donde van los agujeros de los tornillos, doblas un poco el que te roza hacia afuera y el otro hacia a dentro, así hasta que te quede centrado.

Ok. Intentaré arreglarlo de la manera que me has dicho.

Gracias.

Buenos dias,
¡Un pequeño consejo! al ver el video veo que el neumático gira, no debe estar bien en su lugar en la llanta ... quitar la rueda y desinflar casi por completo luego volver a inflar y ajustar la pequeña banda que está alrededor de la circunferencia de la neumático y comprobar que sea regular.
Debido a que una rueda descentrada es muy desagradable durante la conducción (debido al salto).
Buena suerte !