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robernu
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MensajeTema: Inicio restauración SP-50   Inicio restauración SP-50 Icon_minitimeJue 21 Feb 2019, 9:20 pm

hola compañeros ha llegado la hora de arrancar el proyecto.
después de recoger la Moby y ver que estaba echa una pena y con su deposito que parecía un tamiz de la cantidad de agujeros que tenía, me decidí a buscar otra SP-50 y he dado con ella para usar de donante.
El deposito también tenia oxido pero nada que ver, seguí los pasos facilitados por ELTRECE (Gracias) para la reparación con resina epoxi de marca FEROCA. la única pega fue el poro que salio justo en la zona de rosca del embellecedor, debió ser al meter tuercas y arrastrar el oxido restante.
Inicio restauración SP-50 Whatsa11

Me quedo un poco de resina al fondo al no controlar bien los tiempos y haberlo echo un día con algo mas de frió.... aunque el resultado fue optimo desde mi punto de vista.

Inicio restauración SP-50 Whatsa12

aparte del deposito he comenzado a desmontar y granallar el motor, desmontando plato, embrague.... un monton de piezas que llevan estos cacharros Very Happy

Un Saludo Rober.
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robernu
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robernu


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MensajeTema: Re: Inicio restauración SP-50   Inicio restauración SP-50 Icon_minitimeLun 20 Abr 2020, 8:55 pm

Ahora ando a vueltas con el desmontaje del Mobylette donante y limpiado de piezas con gasolina y aceite.
me lié con los amortiguadores para adecentarlos un poco y guardarlos hasta el montaje de los mismos ya que me estaba mareando de tanto limpiar.
los desmonte sacando un anillo con el truco de la pistola de sica. visto en el foro
Inicio restauración SP-50 A663e010  Inicio restauración SP-50 92ad8410
utilizo partes de los amortiguadores viejos desaprobechando la caña ya que esta totalmente oxidada.

Inicio restauración SP-50 A3c90110  Inicio restauración SP-50 Ab674710
Limpio, cepillo, engraso y le doy una manito de espray de aluminio resistente a la abrasión.
IMPORTANTE la caña donde roscada al hojal y tiene un orificio por el cual se debería meter un tornillo metrica 3 o un botador para hacer de freno, ya que si lo metemos en el tornillo de banco aplastaremos la caña quedando ovalada. "Lo digo por experiencia"
Inicio restauración SP-50 69783610  Inicio restauración SP-50 B78ac910
Despues de un rato lidiando con los hierros los empaqueto hasta que se puedan montar, supongo que valorare a la hora de instalarlos el comprar unos nuevos, leyendo por el foro no recomiendan mucho su reparación..... pero bueno, me hacia ilusión a sabiendas de que puede ser un trabajo de balde
Inicio restauración SP-50 47368210


Última edición por robernu el Lun 20 Abr 2020, 10:37 pm, editado 1 vez
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TROP
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TROP


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MensajeTema: Re: Inicio restauración SP-50   Inicio restauración SP-50 Icon_minitimeLun 20 Abr 2020, 9:50 pm

Buen trabajo Rober "poc a poc", o lo que es lo miemo," poco a poco " que no hay prisa.

Venga saludos.

TROP....
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miguelette
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miguelette


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MensajeTema: Re: Inicio restauración SP-50   Inicio restauración SP-50 Icon_minitimeMar 21 Abr 2020, 7:40 pm

Que bien lo llevas.

Animo Rober, que ya veras que bien la vas a dejar.
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benyjj
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benyjj


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MensajeTema: Re: Inicio restauración SP-50   Inicio restauración SP-50 Icon_minitimeDom 26 Abr 2020, 12:37 pm

Hola. Yo estoy planeando una próxima restauración de una SP-50. Me agrada que haya gente metida en similar proyecto.
Ahora mismo estoy preparando todo lo que me puede hacer falta y una cosa que me gustaría poner, si puedo es la tornilloria de toda la Mobylette nueva. Pero no se si es tornilloria especial o métrica, alguien me puede ayudar? Alguien tendría la lista de toda la tornilloria? En el despiece, e vienen tornillos oro 9x0'9 y no se eso que significa, M9? Gracias de antemano.
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robernu
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robernu


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MensajeTema: Re: Inicio restauración SP-50   Inicio restauración SP-50 Icon_minitimeDom 26 Abr 2020, 10:44 pm

hola Benyjj enhorabuena por iniciar la restauración, yo iré metiendo toda la tornillería nueva con rosca métrica donde pueda y en otras partes como, eje de rueda, eje motor y basculante la comprare nueva ya que no se que pase tiene y las tuercas estaban muy echas polvo,pero el resto de tornillería la meteré.....respetando medidas en métrica.
Un saludo Rober.
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Daniel S le Vendéen
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MensajeTema: Re: Inicio restauración SP-50   Inicio restauración SP-50 Icon_minitimeLun 27 Abr 2020, 11:37 am

Bonjour,
Ce que je fais lorsque je restaure une GAC ( j'en ai 6) ou autre ! je garde le plus possible les vis et écrous d'origine, je les passe à la brosse électrique c'est nettement plus joli au final que les vis "modernes" parfois bien moches !
En tout cas beau chantier bravo et bonne continuation en cette période bien difficile !
A bientôt .


Buenos dias,
¡Lo que hago cuando restauro un GAC (tengo 6) u otro! Mantengo tanto como sea posible los tornillos y tuercas originales, los paso con el cepillo eléctrico, al final es claramente más bonito que los tornillos "modernos", ¡a veces muy feos!
En cualquier caso, ¡buen trabajo bien hecho y buena suerte en este período tan difícil!
Hasta pronto .
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robernu
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robernu


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MensajeTema: Re: Inicio restauración SP-50   Inicio restauración SP-50 Icon_minitimeLun 27 Abr 2020, 8:34 pm

Bueno, ya no puedo comprar el pan en la Moby,  Mad
Ya no esta..... todo quedo reducido a un montón de piezas,a un sinsentido visto a ojos de foraneos.

Inicio restauración SP-50 9e738c10

pero bueno nada de que lamentarse, ahora viene lo bueno, limpiar, pulir, cromar, zincar, pintar y una larga lista de etcéteras que quedan por hacer
los cuales hay que afrontar con el mas mínimo cuidado e intentar que el resultado sea lo mejor posible.

El motor enciende, el carburador se limpio a conciencia y pasó a la mesa de operaciones mientras seleccionamos las piezas que se enviaran a cromar y pulir.
Inicio restauración SP-50 E40fb610

Que dios me coja confesado Laughing Laughing
Un saludo Rober
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