Cuenta km no sube aguja

He cambiado el cable y sigue sin subir, como podría arreglar el problema de la aguja enganchada?
Gracias

hola Ruben, asugurate primero que desconectado el cable del reloj KM
el cable da vueltas haciendo jirar la rueda y después se puede
pensar si seria el arrastre de la rueda ó el reloj
después comentas más cosas
saludos

A ver, tengo un cable nuevo que funciona. Lo conecto al reloj y lo giro de la otra punta y aumentan los km. Pero al engancharlo a la rueda no funciona. Que puedo hacer para solucionar esto?

Buenas Rubén:

Pues tal y como comentas tu problema viene del rembio de la rueda delantera que una de dos: o lo tienes agarrotado o la estría sin fin de dentro del rembio lo tienes gastado y no da vueltas.

Si deseas un rembio nuevo y original los tengo a la venta en el post
"Recambios nuevos originales"

Ya me dirás. Espero verte solucionado el problema.

Un saludo

Y su esta agarrotado tiene solución? En que precio lo tienes?

Buenas el precio seria 15 euros mas el envío.

Si te interesa ya me dirás

Un saludo

Bueno, pero no me has dicho si tiene solución. Entiendo que el negocio va primero jaja

Solución: ya te puse en el anterior post: comprar uno nuevo.

Tengo cable nuevo y reenvío nuevo. El velocímetro funciona con el cable y el reenvío también, el problema viene cuando los junto los 3 que sigue sin funcionar y el cable se queda como algo suelto. Alguien me ayuda?

hola Ruben , quita el reloj cuenta Km del faro con un destornillador pequeño,
con un trozo de alambre que sea +-igual de grueso del cable
con un martillo le pegas en la punta y haz un cuadradito como el cable
y lo haces girar un poco rápido con los dedos,la aguja del reloj tiene que
girar si no gira malo,y si gira tienes el problema en el cable ó en el arrastre de la rueda
espero que te vaya bien
saludos

Yo te diría que si el cable da vueltas en la parte de arriba donde se conecta con el velocímetro, eso haciendo girar la rueda un poco fuerte con la mano, el problema lo tiene el velocímetro.

Es cuestión de desmontarlo con sumo cuidado (cuidado con el cristal, te lo digo porque yo ya he roto alguno). Una vez tengas quitado el cristal, mira con el dedo y sin hacer fuerza si la aguja se mueve y se recupera. Si es asi, un pequeño soplido de compresor, sin pasarse, no vayas a dañar la pequeña espiral que hay y yo le pondría un poco de aceite muy fino, como el de las máquinas de coser en ese eje.

A mi me ha pasado y ese era el problema.

Te lo han dado corto , digo interiormente la silga.
Pues si todo es nuevo, le das vuelta a la rueda y la siga se mueve, creo que esta claro noooo.
Espero no equivocarme.

Saludos. Moriana