¿Soltar leva y piñón?

Bueno, ya me imaginaba que me iba a encontrar algunos problemillas, ya que al ser una Motobecane de hace mil años, pues es difícil encontrar los útiles para esta moto (o quizá no he buscado en el lugar correcto, aunque he buscado en España y Francia sobretodo)

La cosa es que quiero soltar el cárter para limpiar todo y ver el estado de los rodamientos y retenes (aunque el cigüeñal gira bien y no hace nada raro), pero no puedo soltarlo. Lo primero que hay un piñón y ni idea de como soltarlo. He ido a varios talleres y cuando ven el motor ponen cara de "terror" . La duda es que no sé si va a rosca o a presión.





Luego está el tema de la leva para cuando le tenga que hacer la puesta a punto (que tendré otro problema con los platinos, pero todo a su debido tiempo) y no tengo el útil. Pero lo podría fabricar si me dais unas pautas en cuanto a como tomar las medidas y como hacerlo, ya que donde estudio tenemos tornos, y no lo veo muy complicado. Tengo los útiles de la Moby y la pieza central (la que enrosca por el centro) la podría utilizar cuando haga el útil para la Motobecane.





A ver si poco a poco voy solucionando estos baches!! que si tuviera la manera de soltar el piñón y la leva sobretodo en breve le podría hacer la puesta a punto e intentar arrancarla  

Gracias de antemano,
Yon.

PD: Creo que el tipo de motor es un AV-3. Aunque no estoy seguro, ya que no encuentro mucha info al respecto...

Acabo de encontrar esto, pero no sé si valdrá...

http://www.ebay.co.uk/itm/Vintage-MOTOBECANE-Self-Extractor-French-MBK-Dust-Cups-works-Campagnolo-Shimano-/161454502650?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&hash=item25977032fa

Que tal compi, ante todo paciencia, consultar y buscar datos de ese motor es esencial para su perfecta restauración, animo y trata de encontrar manuales, saludos.

Ante todo límpialo municiosamente a ver si tiene chavetero ese piñon.

mvalle escribió:

Que tal compi, ante todo paciencia, consultar y buscar datos de ese motor es esencial para su perfecta restauración, animo y trata de encontrar manuales, saludos.

La cosa es que no encuentro mucha información. Manual he conseguido uno que tiene datos como cilindrada, diámetro de piñones de la caja de cambios, apertura de platinos para la puesta a punto, y algún despiece del motor y la caja de cambios... a ver si lo consigo subir al foro.

mvalle escribió:

Ante todo límpialo municiosamente a ver si tiene chavetero ese piñon.

Ya te lo voy a confirmar pero creo sí...

Lo que más me interesa es soltar la leva.

Saludos Mvalle,
Yon.

El encendido es como el de un AV-3, habrá que buscar el extractor correspondiente para la leva, en cuanto al pinon tiene pinta de ir roscado, de ir roscado se aflojara el sentido contrario de giro del motor.

Mi consejo es que intentes entrar en algún foro francés y haber si tienes suerte y te informan.

Ante todo mucha calma y estudiar todo, desmontar todo sin romper nada es lo mas importante.

Un saludo.

Eledoce12 escribió:

El encendido es como el de un AV-3, habrá que buscar el extractor correspondiente para la leva, en cuanto al pinon tiene pinta de ir roscado, de ir roscado se aflojara el sentido contrario de giro del motor.

Mi consejo es que intentes entrar en algún foro francés y haber si tienes suerte y te informan.

Ante todo mucha calma y estudiar todo, desmontar todo sin romper nada es lo mas importante.

Un saludo.

Ya me he registré en Motobecane Club de France, y por lo que entiendo me piden el diámetro interior.

El extractor para esta leva lo veo complicado conseguir...

Sí tranquilo, romper no voy a romper nada... por la cuenta que me trae!!

Revisando fotos encuentro esto, la polea de las tipo bisi va roscada, me imagino que ese pinon sera parecido.



Pero monta una contratuerca.



Espero haberte sido de ayuda, pero recuerda mucha precaución de no romper nada.

Un saludo.

Lo de la leva sera mejor que se la lleves a un tornero, qeu mida la rosca y que te fabrique el extractor.

Eledoce12 escribió:

Lo de la leva sera mejor que se la lleves a un tornero, qeu mida la rosca y que te fabrique el extractor.

30 €urazos me sale el extractor... bastante caro, pero es lo que hay.