Habemus SP- ¿? serie

Hola buenas!!! ayer tras estar tratando con un amigo me pude hacer con esta pobreta,

Motor agarrado, con un poco de gasoil empezo a mover, HACE CHISPA!!! y el resto ya lo veis. Lija y pintura!!! No tiene apenas oxidos,el deposito esta increiblemente bien, con su pintura negra sin oxidos interiores!!


Creo que tiene piezas que no son suyas, no se que serie es , asi que si pudieseis darme datos genial!!

Me gustaria dejarla lo mas original posible, asique los emblemas y tal no se si se podriian conseguir, que opinais??

fotos:














Despues de desmontarmela un poquico y un lavao de cara:






Espero comentarios jejeje...sobre el tema de papeleo , chungo chungo!!!

Saludos!!!

Podría ser un Sp-R ¿no?
Ese manillar parece de Sp-R, vamos, yo diría que lo es.

Por cierto, ese cuentakilómetros me encanta, Veigila, nunca había visto uno.

Bueno, es un modelo precioso, los del tipo SP-50 y coetáneos son todos jodidamente bonitos jajaja

Buena suerte y al toro!

Saludos desde Galicia.

Granate = SP-R
Marrón = SP-50

Yo también juraría no haber visto un cuentakilómetros como ese .

Ese cuenta km es frances.
Y el cilindro no es suyo. Es una sp-r
Del 69-70 creo.
Muy chula

Yo pienso que podría ser una SP-50, 3ª serie, por que la sp-r, no lleva esos emblemas en el depósito.
Lo que me despista un poco es ese manillar alto.
Yo tengo una de cada modelo, y diría que es una SP-50, 3ª serie, ¿el depósito es ancho no?

Original cuentakilómetros y escasos pedales!

Insisto y no es negociable Cualquier Mobylette de 35 años puede tener cambios de manillar, ruedas, horquilla, etc porque se dió un leñazo o cualquier cosa.

Pero el color original (que se nota si está repintado) siempre va a misa.

En los SP, todos los SP-50 son marrones y el SP-R es granate. No hay duda, es un SP-R.

Y todos los SP-50 (menos el primera serie) y el SP-R llevan el escudo en el depósito. No lo llevan por gusto, sino porque hacían las tapas de chapa buena y tenían que tapar el soporte que ponian en el exterior para fijarla.
Las Campera llevan una chapa cutre que ya le han dado forma para poner el tornillo de unión directamente (mucho mejor sistema, porque así ya no agujereas el depósito si se te va la mano apretando la tapa).

Es más, viendo una tapa plateada ya sabes si es un SP viejo o una Campera. Las de Campera son de un color tipo galvanizado muy pulido, pero que no es un espejo. Las del SP antiguo son cromadas, y un cromado bueno además, como los de antaño.

Pues sp-R a la de una, a la de dos...


Me gustaria saber que medida de llanta llevan, ya que esta lleva una 17 delante y 18 detras y si las cachas cromadas del deposito de la Campera son iguales al de este modelo, ya que una esta un poco bollada

Me sera muy complicado encontrar los emblemas del depósito??? no tengo ninguno, asi como los de las chapas de abajo.


Un saludo!!

Lleva llantas de 18" y cubiertas de 2-1/4.

Las cachas no son idénticas a las de la Campera, pero compatibles al 100% y te aseguro que nadie se va a enterar que las has cambiado. La unica pega es que para poner las alitas en el modelo de Campera es más engorroso, no va preparado para ello. Pero sólo engorroso, en lugar de 1 minuto te tirarás media horita, nada del otro mundo. Pero muchíiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimo cuidado a meter el tornillo en el depósito. Pon el tornillo con la mano sin la cacha y fíjate bien lo que entra y no lo metas más que eso o verás la luz a través del depósito, jejeje.

Si son las alitas de chapa, son fáciles de encontrar (yo mismo tengo, envíame un privado si te interesan). Y si te refieres a los escuditos rojos de plástico el forero "El Costitxer" los fabrica nuevos y los vende bien de precio.

Rakor escribió:

................

Si son las alitas de chapa, son fáciles de encontrar (yo mismo tengo, envíame un privado si te interesan).

.....

Eh!, Rakor, de alitas de chapa, si tienes mas, te las cambio por un juego de ruedas completas 18" .......

Si me ahorras el tener que ir a buscar MIS ruedas de 18"... te las regalo, jejeje.

Rakor escribió:

Lleva llantas de 18" y cubiertas de 2-1/4.

Las cachas no son idénticas a las de la Campera, pero compatibles al 100% y te aseguro que nadie se va a enterar que las has cambiado. La unica pega es que para poner las alitas en el modelo de Campera es más engorroso, no va preparado para ello. Pero sólo engorroso, en lugar de 1 minuto te tirarás media horita, nada del otro mundo. Pero muchíiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimo cuidado a meter el tornillo en el depósito. Pon el tornillo con la mano sin la cacha y fíjate bien lo que entra y no lo metas más que eso o verás la luz a través del depósito, jejeje.

Si son las alitas de chapa, son fáciles de encontrar (yo mismo tengo, envíame un privado si te interesan). Y si te refieres a los escuditos rojos de plástico el forero "El Costitxer" los fabrica nuevos y los vende bien de precio.

genial , tengo unas cachas de Campera por hay asi que de lujo!... sobre los emblemas, ya que se los queda draude, me podrias decir donde comprarlos ??no los veo por ningun lado ,ni milanuncios ni nada!!

saludos!!!

rando escribió:

Rakor escribió:

Lleva llantas de 18" y cubiertas de 2-1/4.

Las cachas no son idénticas a las de la Campera, pero compatibles al 100% y te aseguro que nadie se va a enterar que las has cambiado. La unica pega es que para poner las alitas en el modelo de Campera es más engorroso, no va preparado para ello. Pero sólo engorroso, en lugar de 1 minuto te tirarás media horita, nada del otro mundo. Pero muchíiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimo cuidado a meter el tornillo en el depósito. Pon el tornillo con la mano sin la cacha y fíjate bien lo que entra y no lo metas más que eso o verás la luz a través del depósito, jejeje.

Si son las alitas de chapa, son fáciles de encontrar (yo mismo tengo, envíame un privado si te interesan). Y si te refieres a los escuditos rojos de plástico el forero "El Costitxer" los fabrica nuevos y los vende bien de precio.

genial , tengo unas cachas de Campera por hay asi que de lujo!... sobre los emblemas, ya que se los queda draude, me podrias decir donde comprarlos ??no los veo por ningun lado ,ni milanuncios ni nada!!

saludos!!!

No, no, yo he dicho que "si despues de ti le sobran algunos" ..., primero vas tu,por supuesto!

Rakor escribió:

Si me ahorras el tener que ir a buscar MIS ruedas de 18"... te las regalo, jejeje.

Lo siento, no es que no me interese el regalo (que me lo apunto!!! ) pero como hemos hablado, me falta tiempo material ante mi inminente cambio de rumbo .....

Mira que hay en Ebay... y en color doraditoooo que queda mucho más fardón sobre el fondo plateado:

http://www.ebay.fr/itm/2-logo-neufs-reservoir-motobecane-c-d-75-52-sp-98-insigne-Mobylette-/310668784978?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item48554d7552

Y el precio es ridículo!!!

Rakor escribió:

Mira que hay en Ebay... y en color doraditoooo que queda mucho más fardón sobre el fondo plateado:

http://www.ebay.fr/itm/2-logo-neufs-reservoir-motobecane-c-d-75-52-sp-98-insigne-Mobylette-/310668784978?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item48554d7552

Y el precio es ridículo!!!

Casi valen mas los portes que el artículo en sí!!!

(PD:Las tuyas me saldrán mas baratas, no? )

Resucito este post , puesto que estoy recabando informacion sobre mi SPR ó SP-50 R,mi ya muy querida "Chufa"
Lo primero , Rando,si me mandas el emblema de las tapas que tienes,podria reproducirlo,tanto si es de aluminio fundido como si es de chapa,como deduzco por los comentarios de Rakor
Si es de chapa , con que me mandes una plantilla de carton , valdria,pero por el escudete el grosor de la chapa y los encastres,preferiria tener el original , me lo envias por correo ordinario (siempre pienso que esto sera con un cartero que eructa y dice tacos o algo asi....) o como quieras,a portes debidos y te lo reenvio libre de gastos y con 2 copias metalicas nuevas ¿ hace...? la palabra Mobylette de los cubrecadenas tengo el del lado izquierdo , me da la sensacion de que es troquelado en aluminio , pero puedo hacer el molde , fundirlo y asi tendremos para los restos , si tuvieses el del lado derecho , mejor
Yo creo que las tapas de Chufa son de Campera,pero al hacer nuevo el escudete podriamos buscar la manera de que encajasen sin peligro ni problema , la letra o el dibujo del chapon central se puede hacer con esmalte al fuego si somos muy chulos , en frio para algo mas sencillo , tengo los dos...ya me contareis

Si te decides a fabricar más aquí tienes un cliente.
Saludos

Diego, yo también necesitaría 3 pares!.,

Buenas a todos!!...siento deciros que va a haber un cambio de planes....dado que esta moto me iva a ser imposible matricularla, voy a tener que usarla como donante, se que no deberia, me hacia un monton de ilusion, pero el no poder matricularla por ningun medio es una problema, para una moto que ademas necesitaria bastante dinero...

Decir que todo esto tiene una parte positiva, ya que sacrifico esta para reanimar otra que si que podra tener documentacion.y que creo que a maisongrassac le gustara jejej...

Por cierto maisongrassac, si quieres te puedo dar el emblema para que puedas hacer los que quieras, es algo que no necesitare, asi que si te puede servir todo tuyo!

El deposito tampoco lo necesitare,con un enjuague con gasolina quedara como de origen... ni una mota de oxido !!...solo habria que pintarlo por fuera y la carcasa de un lado repararla.

En breves os pondre fotos del cambio.

Un saludo!!

Rando, te envio un privado!

El mayor problema esta en no poder sacarle la documentacion de ninguna de las maneras....a mi me hacia muchiiisima ilusion , pero sera imposible.


En cambio, no se si os acordareis que hace un tiempo puse en un post que tengo publicado por hay , que daba piezas de 2 camperas que tenia en un huerto ,tapadas con mantas porque no las podia guardar bajo techo...me las dio un hombre muy amigo de mi abuelo , alla en el 2005, resulta que las dio de baja y segun me dijeron ,sin ningun tipo de papel no podia darlasde nuevo de alta. pues bien, ahora biene la parte buena.

Resulta que este tiempo atras me lie la manta a la cabeza y resucite una de las 2, heche cuentas y mi escaso presupuesto se lo podia permitir,ya que localice una cady en el desguace ...(mañana os subo fotos que ya es muy tarde)... y quedo como nueva!! ... quedo tan bien que hasta a mi padre le empezo a picar el gusanillo, y algun rato la cogia para irse al huerto y tal, ...era una lastima el no poder sacarle la documentacion con lo bien que va!!!!....empece a indagar y tal y hace unos dias fue mi padre a trafico y pregunto si la podia dar de alta de nuevo sin documentacion ni nada . RESPUESTA:

-Con un acta notarial en la que conste que dicho vehiculo ha estado en su propiedad mas de 5 años, siempre tenga 2 testigos o mas y no sea robada, puede volver a sacarle la documentacion.

Luz al final del tunel muchachos... de momento por estas tierras Oregonesas aun parece que hay esperanzas!! pero hasta que no tenga todo en mano...A SABER!!

De momento probare con la que tengo ya acabada, de todos modos la otra que voy a empezar la hago si o si, que ya he cogido velocidad jejej, y bueno si cuela , pues 2 campericas en el garaje mas chulas que un 8!!


Mañana fotos!

Saludos!!

Pues Rando, no tardes en ir a Tráfico que eso es muy extraño, aprovecha esa consulta y hazlo ya, antes de de se "enfrien".