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 SP-50 2ª serie

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Eledoce12
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MensajeTema: SP-50 2ª serie   Dom 29 Sep 2013, 11:53 pm

Con este post inicio una nueva restauración, había un montón de candidatas para esta restauración, tengo un par de tipo bisi para hacer, un AV-88, un AV68 y no se cuantas más....... al final me decante por esta por que esta es mi primera Mobylette, me la trajeron al trabajo en el año 2007 y es la culpable de conocer este foro.

Unas fotos del día que me la trajeron.





Y ahora os preguntareis que esa Mobylette es una SP-95 y no una SP-50, exacto es una SP-95 pero esta documentada y a mi nombre a si que he decido transformarla a una SP-50 de 2ª serie.
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Sport 50
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MensajeTema: Re: SP-50 2ª serie   Lun 30 Sep 2013, 12:36 am

¿Restaurarla? Hombre, en fotos no se aprecian los detalles, pero.... ¡¡se ve fantástica, me encanta!!

Lo de hacer una réplica de una SP-50 no lo veo.... piensa que nunca será una original, será una réplica con mayor o menor fortuna.... y tú lo sabrás, siempre te quedará el gusanillo, me parece una pena "canibalizar" esta preciosa Campera para hacer un quiero y no puedo.... es solo una opinión, pero esa moto me encanta como está.


Un cordial saludo.
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Vespa Sadurnin
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MensajeTema: Re: SP-50 2ª serie   Lun 30 Sep 2013, 12:37 am

Esa Campera se ve muy bien, seguro que a día de hoy la tenias lista para rodar Very Happy 

Pero si va a ser donante para una SP-50 2ª serie y siendo tú el que trabajara en ella, seguro que merece la pena.

¡A ver unas fotos de la SP-50!
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MensajeTema: Re: SP-50 2ª serie   Lun 30 Sep 2013, 12:44 am

Vespa Sadurnin escribió:
Esa Campera se ve muy bien, seguro que a día de hoy la tenias lista para rodar Very Happy 

Pero si va a ser donante para una SP-50 2ª serie y siendo tú el que trabajara en ella, seguro que merece la pena.

¡A ver unas fotos de la SP-50!
No va a ser una donante para una SP-50 sino que, si no he entendido mal, la quieren transformar en una SP-50
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Eledoce12
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MensajeTema: Re: SP-50 2ª serie   Lun 30 Sep 2013, 6:36 am


Quizá no me hay expresado bien, pero voy a montar todas las piezas de una SP-50 en el chasis de una Campera, este proyecto lleva cociéndose a fuego my lento desde hace mucho tiempo, no ha sido muy fácil juntar todas las piezas, pero creo que ya tengo todo el puzle listo para llevar a cabo mi proyecto.

La Mobylette va ha quedar 100 por cien original pero utilizo un chasis de Mobylette Campera.
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Rakor
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MensajeTema: Re: SP-50 2ª serie   Lun 30 Sep 2013, 8:04 am

Reeeeeeeeeeeeeplica!!!
Va a hacer una réplica de un SP-50 segunda serie partiendo de una Campera cheers cheers cheers 

Muy buena idea.

Una cosa que me tiene un poco mosca. Han pasado 2 Sherpa por mi casa y no me pidas por qué pero el guardabarros trasero del Sherpa NO es el mismo que el de la Campera. A la vista son idénticos pero cuando lo presentas al chasis uno hace más "cuadrado" que el otro y no encaja bien del todo (2 golpes y encajaría, pero hay que mirarlo antes de pintar).

Te digo esto porque quizá suceda lo mismo con un SP-50, así que antes de imprimar pon el guardabarros trasero del SP-50 sobre el chasis del SP-95 no sea que una vez pintado tengamos problemas affraid 
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maisongrassac
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MensajeTema: Re: SP-50 2ª serie   Lun 30 Sep 2013, 10:50 am

Eledoce12, mantennos informado que yo estoy con algo parecido, me interesa mucho, los anclajes del deposito, no coinciden,por si no lo sabias (ya te he ahorrado un par de Cagondioxessss....¡¡)
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Eledoce12
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MensajeTema: Re: SP-50 2ª serie   Lun 30 Sep 2013, 2:51 pm


Gracias Rakor por el consejo, antes de seguir haré comprobaciones, aunque ya tengo algunas piezas preparadas, a la noche pongo las fotos.

Como que no coincide los anclajes del depósito, creo que si coincidían, la única diferencia en que el de la SP-50 es mas ancho por lo demás creo que es igual.

Sea lo que sea el fin de semana lo compruebo.
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Rakor
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MensajeTema: Re: SP-50 2ª serie   Lun 30 Sep 2013, 3:15 pm

maisongrassac, el que es diferente es el SP-90/SP-91 Sherpa, que son más largos los depósitos frente la Campera.
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MensajeTema: Re: SP-50 2ª serie   Lun 30 Sep 2013, 8:30 pm

Muy bien Domingo, di que sí, !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

BLAU

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MensajeTema: Re: SP-50 2ª serie   Lun 30 Sep 2013, 9:43 pm

Las fotos del trabajo de este fin de semana.

Con mi nuevo y flamante super compresor es una gozada chorrear, puedo chorrear de forma continua, pero aún así el chasis me dio mucho pero que mucho trabajo, tenia dos capas extras de pintura a la brocha.



En esta foto podéis apreciar el granate original, un naranja antioxido que le aplicaron en algunas zonas y el granate más oscuro la última capa a brocha y bien abundante no vaya a ser.......



poco a poco va saliendo todo y va quedando como recién salida del horno.



Estas capas de pintura extra me han atrasado mucho el trabajo, el chasis me ha llevado 6 horas de trabajo, en cambio las dos tapas del motor 30 minutos.



Por este fin de semana ya esta bien, ahora toca aplicar una mano de imprimación epoxi para proteger las piezas.







El próximo fin de semana continuaremos chorreando más piezas.


Última edición por Eledoce12 el Lun 30 Sep 2013, 9:44 pm, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: SP-50 2ª serie   Lun 30 Sep 2013, 9:44 pm

Ya te dije en su día que me parece muy buena idea, es la manera más sencilla de tener un estupendo SP-50 99% original y en perfecto estado en todos los sentidos, repito en todos los sentidosssss.

Venga Domingo, a pesar de la distancia que nos separa cuenta con migo para lo que sea.

Saludos y ánimo.

TROP....
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MensajeTema: Re: SP-50 2ª serie   Mar 01 Oct 2013, 6:22 am

Buen trabajo Domingo, enhorabuena por ese compresor, parece que trabaja de perlas! Twisted Evil 
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MensajeTema: Re: SP-50 2ª serie   Mar 01 Oct 2013, 11:29 pm

¡¡Eso es ponerse,Domingo,slurp,slurp ya me relamo...¡¡¡
Lo de los anclajes lo vuelvo a comprobar pero creo que el alojamiento de los tornillos...compruebo,compruebo....
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MensajeTema: Re: SP-50 2ª serie   Dom 06 Oct 2013, 10:45 pm

Antes de seguir unas comprobaciones, que me habéis metido el susto en el cuerpo.

El depósito encaja a la perfección.



Y el guardabarros también.



Creo que todo esto ya lo había comprobado hace tres años, pero ya no me acordaba, como todo coincide bien continuamos, este fin de semana he preparado otras pocas piezas más.

Primero por la ducha de arena



Y después un baño de imprimación para que no se oxiden





Parece mentira pero me esta dando mucho más trabajo la SP-50 que la bisi, mirar todas las piezas que me faltan por chorrear.



Y las que ya están listas.



Esto es todo chicos, un saludo.
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MensajeTema: Re: SP-50 2ª serie   Dom 06 Oct 2013, 10:57 pm

Jóe Domingo, no veas como me estas poniendo los dientes de largos cuando veo la pinta que está tomando este SP-50, yo mataría por ver mi 1ª serie de esta guisa !!!



Y no te preocupes, que poco a poco todo se quedara como nuevo, como si no te conociera, ya te digo !!!

Venga Domingo, caña con ese bicho.

TROP....
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MensajeTema: Re: SP-50 2ª serie   Dom 06 Oct 2013, 11:01 pm

¿Seguro que el depósito y la horquilla son de una SP-50? Son rojos... o me lo parece a mí, no sé quizás sea cosa de la pantalla de mi ordenador.

Estoy en un dilema muy similar al tuyo y sigo este post con tremendo interés, lo que voy viendo me gusta.... Wink 
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MensajeTema: Re: SP-50 2ª serie   Lun 07 Oct 2013, 7:57 am


El depósito, basculante y horquilla proceden de un SP-50 de tercera serie de ahí ese color, pero iguales al de segunda serie a excepción del basculante, las primeras unidades del segunda serie montaban un eje con un pasante.

- Las primerísimas unidades de segunda serie montaban basculante con eje pasante, después montaban un basculante normal.

- Las primerísimas unidades de segunda serie calzaban llanta de 19 y después calzaban llanta de 18.

- Y de esto no estoy todo seguro pero creo que hubo SP- 2º serie que montaron polea grande, por tanto también tuvieron que poner otro tipo de tapas, como las que montaba el SP-50 1º serie pero sin las curvas, serian como parecidas a las que montan los SP-50 de 3ºserie.

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MensajeTema: Re: SP-50 2ª serie   Lun 07 Oct 2013, 9:21 am

La de segunda serie que tengo es de 1967 y es "normal", es decir, llantas de 18" y polea de medida standar.


Última edición por Sport 50 el Lun 07 Oct 2013, 9:44 am, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: SP-50 2ª serie   Lun 07 Oct 2013, 9:37 am

venga compañero adelante haver esa transformacion como queda estoy deseando de verla de todos modos la Campera estava nuevecita y deberias averte quedado con ella saludos
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Eledoce12
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MensajeTema: Re: SP-50 2ª serie   Mar 15 Jul 2014, 12:27 am

Retomamos el tema, la tenia medio abandonada, a si que este fin de semana le he dado otro empujón.

Chorreo de arena al resto de piezas que faltan.









Su correspondiente baño de imprimación.



Lijado y aparejado de algunas piezas que estaban imprimadas desde el verano pasado, buf como pasa el tiempo  scratch .



De momento queda así, dentro de 15 días más.

Un saludo.
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Vespa Sadurnin
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MensajeTema: Re: SP-50 2ª serie   Mar 15 Jul 2014, 1:06 am

Despacito y con buena letra, ¡que ese SP-50 2ª serie tiene que quedar perfecto!

A ver si esta para a 2ª Volta, que el motor aunque lo hagas el día anterior sin rodaje sale bueno  Laughing 

¡Un saludo!
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Polini70
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MensajeTema: Re: SP-50 2ª serie   Mar 15 Jul 2014, 7:57 am

Animo eledoce!!! Seguro que te queda perfecta!!! Ya veras!! ( lo bueno se hace esperar....... Nos vemos pronto ok?

Un saludo compañero.
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Eledoce12
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MensajeTema: Re: SP-50 2ª serie   Lun 28 Jul 2014, 9:25 pm



Este fin de semana trabaje un poco mas, apareje unas pocas piezas mas.









El guardabarros trasero me esta dando mucho trabajo, aun no quedo bien, a si que seguiremos dentro de 15 días.
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MensajeTema: Re: SP-50 2ª serie   

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