Sobre encendido

El otro día hablando con Rakor no nos pusimos de acuerdo en un tema concreto de encendido...
Sale corriente alterna o contínua?
Debería de salir alterna ya que no hay puente de diodos que lo modifique, pero no tendría lógica que saliese alterna por las bombillas....
Alguien que nos aclare todo esto¿?
Un saludo

Marco no tengo ni idea, pero de todas formas las bombillas creo que usan alterna...

Un saludo

Marco, pienso que tiene que ser alterna como bien dices y sí tiene lógica que las bombillas funcionen con alterna.

Las bombillas de cualquier vivienda funcionan con alterna.

Saludos.

Que yo sepa, otros aparatos electricos no, pero todas las resistencias o lámparas de incandescencia (bombillas) funcionan igualmente en corriente continua que alterna, solo importa la tensión que se le suministra (voltaje).

En cuanto a la corriente que generan nuestras Mobys, no lo tengo 100% seguro, sería cuestión de asegurarnos con un tester, pero diría que funcionan con corriente contínua, ya que sería más sencillo subir la corriente para alimentar la chispa de la bujía y si fuera con corriente alterna sería bastante mas complejo.

A ver si los expertos nos lo confirman.

Salud.

Ahora estoy indeciso entre Corriente Alterna y Corriente Continua Pulsada.

Lo que SÍ estoy SEGURO es que no es corriente estrictamente continua.

P.D: A ver si tenemos suerte y algún chispas nos saca de dudas...

Saludos !

Roque, ¿Qué es eso de contínua pulsada?
Joer, detrás de todo esto hay un mundo....
El caso esque yo he comprobado al 100% que cambiando los terminales de la bobina de alta la moto funciona exactamente igual.
El problema se me planteó al colocar una batería de arranque, porque la batería no se puede cargar con corriente alterna verdad?

6, 12 y 24 voltios creo que son en continua ,y 220 voltios en alterna

Hola Marco.

En esta gráfica podemos ver la comparación entre corriente alterna arriba y corriente continua pulsada abajo.




En esta otra imagen vemos lo que es la corriente continua literalmente. Como la de una batería.



Y no se podría cargar una batería con corriente alterna, debido al cambio de polaridad que efectua.

Saludos !

Muchas gracias por explicarlo Roque, entonces yo para cargar mi batería(dando por hecho que sale alterna) debería de poner un puente de diodos con su condensador para que me quedase en contínua no?

Efectivamente Marco, si sale corriente alterna se debe instalar un rectificador, para convertirla en corriente "continua".

Yo no sé casi nada de electricidad, lo básico. No se si hace falta instalar un condensador o una resistencia.

Según wikipedia dice que una resistencia, faltaría contrastarlo...

Mira el enlace: http://es.wikipedia.org/wiki/Rectificador

Yo lo que recuerdo esque se instalaba un condensador para que al bajar la onda de 220V(por ejemplo)a 0V, el condensador guardase parte de la carga y así se consiguiese estabilizar un poco la onda de corriente
De todas formas, a ver si alguien nos aclara si sale aleterna o contínua, yo doy casi por hecho que sale alterna en la Moby, pero bueno, nunca se sabe...

El rectificador sólo sirve para convertir corriente alterna en "continua", otro tema es el de reducir o ampliar voltajes...

Para modificar el voltaje se emplean transformadores, que si se combinan con los rectificadores ahí sí se emplean condensadores, si no recuerdo mal.

Sería cuestión de conseguir un esquema del circuito eléctrico de la Mobylette para empezar a aclarar el tema.

No me refería a subir o bajar voltaje, sino que con el condensador si no me equivoco lo que se consigue es estabilizar la corriente de esta manera:

Corregirme si no es así, pero juraría que sí.

Un saludo

Sí algo de eso me suena también, Marco.

Venga un chispas que nos aclare todo esto porfavor!!jaja

Nadie tiene por ahí a mano, un esquema eléctrico de nuestras queridas Mobylettes ?????

Sería como agua en un desierto !

Si, busca, Maese TROP puso un post con tres esquemas diferentes del encendido, muy útiles!!!

HABER yo tengo una sugerencia hace tiempo puse un post sobre que bobina poner pues bien

no se si conoceis las bobinas con un solo terminal yo preguntaba donde estaba la masa pues hasta que no la puse en la mobycuston no me entere la mas es la carcasa de ella misma la que tengo en la Campera lleva 2

HALO MEJOR YA LO SABIAIS PERO BUENO HAY QUEDA

Bien, pero seguimos sin saber si es corriente continua o alterna.

Y lo que también nos interesa (por eso nos salió la gran duda), si con los 6v misteriosos (que no sabemos si es continua o alterna) sirven para cargar una batería de 12v que es de continua...


Tachán tachán... a ver quién nos saca de dudasssssssss.

Yo creo que es alterna y para cargar desde seis voltios alterna a doce continua con un trasformador y un rectificador creo que saldrias.

Joan

TROP es electricista del automovil, y los coches antiguos van a 6V (muy antiguos)

Como es el mejor del mundo, seguro que se pasa y nos lo explica

Joan Ensenyat escribió:

Yo creo que es alterna y para cargar desde seis voltios alterna a doce continua con un trasformador y un rectificador creo que saldrias.

Joan

Y de qué tamaño estamos hablando?
Porque una Coma... tiene batería de 12v y saca 6v de platinos... debería tener esas piezas que dices, no?

Según he leido yo el fundionamiento de un plato magnetico, funciona como un alternador, es decir saca corriente alterna, pues el movimiento de los imanes hacen que los campos magneticos de los mismos, al pasar junto a las bobinas, las esciten positiva y negativamente, al pasar la parte positiva o negativa del campo. Por otro lado las dinamos, producen corriente continua.

La corriente alterna se puede convertir en continua a traves de un rectificador, pero la continua nunca se puede convertir en alterna.

Los mecanismos de una moto pueden funcionar tanto en continua como en alterna, pero las motos que incorporan bateira, sola la pueden cargar con continua.

Que generalmente las motos sobre todo las antigüas funcionan con corriente alterna y las que llevan bateria, con alterna y continua, es decir con las dos. Por tanto si la Coma lleva bateria, por fuerza ha de llevar un rectificador de corriente en algun sitio para cargarla, es posible que la bateria, solo sirva para el motor de arranque, funcionando el resto de componentes con alterna, para comprobarlo solo hay que probar si funcionan cuando esta el motor parado las luces, el pito, y los intemitentes, incluso si lleva la luz de freno, si funciona algo, lo hara en continua a través de la bateria, si no lo hace, funcionara en alterna con la salida del plato magnetico.

Perdonar por el rollo, no pensaba escribir nada para no crear más confusión, esperando que algún entendido lo explique categoricamente, pero como veo que no se produce esa lección magistral, pues eso que si os sirve de algo bien y si no también.

Saludos.

PATIÑO +1, asi es, aparte muy bien explicado, RAKOR, me imagino que llevará una bobina de 6 voltios para el encendido y otra de 12voltios para el alumbrado, y a su vez un rectificador en la bobina de alumbrado para cargar la bateria.Saludos.