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 Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.

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Eledoce12
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MensajeTema: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Lun 04 Ene 2016, 9:34 pm

Recientemente he adquirido una motobecane 99z, un modelo que desconocia hasta el momento que la vi, no pude dejar pasar el tren y sin pensarmelo dos veces se vino para lugo.



Al tenerla en casa mi sorpresa es mayor, monta un motor un poco estraño, muy similar a los estandar de Mobylette pero un poco cabezón y una curiosa caja de cambios automatica ( Boite Relais).

Mi mayor decepcion fue que el motor estaba agarrado y pense en menudo lio me he metido, buscar piezas para esta rareza no va a ser fácil, pero buenpo hay que recuperarlo.

En estas fotos se puede apreciar el estado inicial.









Cada vez me picaba mas la curiosidad por abrir este motor, pero antes de nada decidi investigar por las redes francesas.......

Y ....... Dios mio!!!! este motor es una rareza, motor a contrapiston,  al parecer este sistema no es nuevo, DKW hizo algo parecido en los años 30.





Bueno a lo que ivamos unas fotos de las entrañas de este motorcillo.

En esta foto podeis apreciar las diferencias entre un motor normal de Mobylette y este.



Y un poco su funcionamiento.



Este sistema viene siendo una especie de compresor volumetrico, absorviendo más aire y combustible, por lo tanto este motor a priori desarrola más potencia.

Pero no todo son ventajas, el número de partes moviles son más grandes, las pérdidas por fricción son mayores y los costes de fabricación son mayores.

En breve pondre fotos del inicio de la restauracion de este motor.
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TROP
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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Lun 04 Ene 2016, 11:36 pm

Mmmmm....... interesantísimo motor Eledoce12, y por lo tanto interesantísimo Post.

Yo tenía un dineritto guardado para comprar un motor de estos, de echo estuve pujando por el a muerte en Ebay.fr durante 11 días, y fue mío hasta los dos últimos minutos de la subasta, pero al final como siembre salto el listo de turno y me lo birlo, en fin !!!

Venga, Domingo, que este hilo promete, así que lo sigo de cerca vale.

TROP....
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ktxito
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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Mar 05 Ene 2016, 12:26 am

Hola Domingo, muy buen motor para dejar en perfecto estado, seguiré este post con atención, después de lo que me enseñaste el otro día, seguro que lo dejas perfecto.

Ánimo cheers cheers cheers
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Costitxer
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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Mar 05 Ene 2016, 9:04 am



Enhorabuena Domingo por esta adquisición. Es cierto aquello de que cada día aprende uno algo nuevo, yo no tenia ni idea se que existiesen estos motores, curioso de verdad. Venga ponte con el.
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Pepe
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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Mar 05 Ene 2016, 7:08 pm

Hola : Yo tampoco tenia idea de este interesante tipo de motor y lo que me sorprende más es que sea "Mobylette".Ánimo con él.Saludos
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jaume pons fluxa
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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Mar 05 Ene 2016, 9:19 pm

hola Domingo
Mira que a mi edad,he visto cosas raras
pero una joya como esta, no la habia visto jamás
enorabuena por la adquisición
¿nos pondrás lo que nos gusta a todos?
venga un saludo Shocked Shocked
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Eledoce12
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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Mar 05 Ene 2016, 10:53 pm



Siento no haber posteado más, pero esta temporada no me sobra el tiempo, pero si que os voy poner más fotos.

Empezamos con el encendido, muy curioso, según lo he visto me quede con cara de tonto, es bitension, salida de 6 y 12 v.



El interior del encendido aparentemente se encuentra en buen estado, tiene un condensador un poco raro.





La leva tiene dos muescas a ambos lados.



Del embrague no tengo fotos, pero es identico a los normales de Mobylette, en este caso monta un alojamiento para cuatro bolas.

Como os habia comentado ayer el motor estaba agarrado, empezare a destriparlo por la parte inferior, que es donde más pinta tiene de encontrarse el problema, por la admision y escape del cilindro se ve todo en buen estado.











Curioso verdad!!!!!, el piston es de hierro y pesa bastante al parecer cubica 41,7cc que sumado a los 49.9 del cilindro superior son 91,6cc, increible, no se como seria el tema de la homologacion de este ciclomotor.

En esta última foto podeis ver el culpable de que el motor estaba cojido, la parte inferior del motor estaba lleno de gasolina y como apestaba!!!!, pues la jaula estaba comletamente cogida.

Las medidas de dicha jaula no son muy comunes y en los catalogos de rodamientos no aparece, a si que tras una sesion de limpieza con mucho mimo consegui recuperarla.

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Eledoce12
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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Miér 06 Ene 2016, 9:06 am


Continuamos por la parte de arriba. Tal como aparentaba la parte de arriba estaba todo correcto, el cilindro monta admisión por láminas.





Al conjunto cilindro y culata le damos un baño de microesferas y parece nuevo.





Y una pequeña comparación entre un cilindro normal de Mobylette y este cabezón.







Los cartes



y el cigueñal



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TROP
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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Miér 06 Ene 2016, 10:12 am

Jóe Domingo, como tu bien dices, ese pedazo de cabezón es impresionante, y no veas como te ha quedado, si parece nuevo !!!

Venga, me encanta este post.

TROP....
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Costitxer
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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Miér 06 Ene 2016, 10:36 am

Enhorabuena Domingo por el trabajo y muchas gracias por la ilustración.

Respecto a la homologación pienso que para nada debería tenerse en cuenta la cubicación del segundo cilindro, ya que esta viene definidada por la carrera y el diámetro del cilindro y del número de cilindros en los motores de mas de uno y no se tiene en cuenta para nada la capacidad de aspiración.

aquí hay un video en donde se explica el tema.


LO yo creo haber visto este modelo de motor con una turbina de refrigeración muy parecida al sistema que monta la Vespa.
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Draude
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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Miér 13 Ene 2016, 9:47 am

Buá!, otra cosa desconocida que aprendo aquí affraid
Gracias por ilustrarnos Twisted Evil
Seguiré este post a conciencia porque son de los que verdaderamente crean afición.
ENHORABUENA por esta adquisición cheers
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Eledoce12
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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Vie 05 Feb 2016, 9:54 pm

La falta de tiempo me impide terminar con la restauracion de este pequeño "monstruito", pero os voy mostrar un pequeño video donde veis el pequeño recorrido del contrapiston.



Y fijaros bien en esta foto, casi iguales pero donde esta la diferencia....



Un saludo.
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TROP
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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Vie 05 Feb 2016, 10:00 pm



Eledoce12 escribió:
Y fijaros bien en esta foto, casi iguales pero donde esta la diferencia....



Un saludo.

Mmmmm.... yo lo se, pero bueno, no lo digo a ver si alguien más se percata del detalle, que por cierto Domingo, mirastes el detalle que te comente de la leva ???

Venga saludos.

TROP....
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moriana
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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Dom 07 Feb 2016, 12:47 am

Evidentemente, uno gira a derechas y otro a izquierdas.

Saludos. Moriana.
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Eledoce12
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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Dom 07 Feb 2016, 11:55 am

Exacto Moríana, este motor gira al revés, es decir hacia atras. Shocked
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Ray88
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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Mar 09 Feb 2016, 7:53 pm

Madre mia domingo.....veo que no pierdes comba .
Entro poco pero cuando entro....siempre me asombras.
Animo maquina un abrazo
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JAVIER LOPEZ
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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Mar 09 Feb 2016, 8:10 pm

Hola Domingo, cómo entiendes de "mecánica Mobylettera" !!!!!, Rolling Eyes alucino y me cuesta llevar el seguimiento de los comentarios de las diferentes piezas Mad

Saludos desde Barcelona.

Javier



Ah!!! "Un Moby apasiona.... muchos, es lo no va másssss..!!!!"


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Costitxer
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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Mar 09 Feb 2016, 8:12 pm


La verdades que este motor es muy curioso y te esta quedando de chapo. Tengo entendido que todos los modelos que montaban lo que le llaman "bote relais" giran al reves, en el sistema este de reducción se debe de producir la reversa.
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Polini70
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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Miér 10 Feb 2016, 2:35 am

Madre mía!!!! Curioso motor!!!!

De estos hay muy poquitos eeee???

Ánimo que seguro que lo dejas niquelado!!

Un saludo domingo!!
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Eledoce12
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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Lun 13 Jun 2016, 8:35 pm


Tras tener mucho tiempo parado el proyecto por fin encendi el motor.






Venga un saludo
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eltrece
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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Mar 14 Jun 2016, 7:54 am

¡¡¡ Suena divino !!! Venga compañero, ahora sólo falta que le encuentres montura ¡enhora buena!
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TROP
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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Mar 14 Jun 2016, 9:52 pm

Enhorabuena Domingo, ya te dije que esto para ti, era pan comido.

Y que envidia me da ver ese pedazo motor tan reluciente, yo algún día tendré uno de estos.

Venga saludos desde Mallorca, campeón !!!

TROP....
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JAVIER LOPEZ
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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Miér 15 Jun 2016, 4:43 pm

Qué manitas las tuyas, Domingo Shocked Felicidades por tu obra de "arte mecánica".

Saludos desde Barcelona.

Javier
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José Luis Paz
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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Miér 15 Jun 2016, 5:40 pm

Eres un maquina Eledoce12 cheers  , que motor tan curioso Shocked study
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Eledoce12
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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   Mar 21 Jun 2016, 10:20 pm

Este fin de semana ajuste el encendido, prepare su carburador y ya empieza a sonar mucho mejor.

Tendre que preparar el escape para rematar la jugada y cuando haya tiempo empezar la parte ciclo.

Un saludo-

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MensajeTema: Re: Restauracion de MOTOR A CONTRAPISTON.   

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