LLave de gasolina

Perdón ?? Dendari..
Qual és el problema ??.
De la fotografia ???

Está claro si te fijas en la otra foto también. El alojamiento de la llave de gasolina gira y gira y me va a costar un riñon sujetar la llave una vez limpie el depósito.
Mira los post anteriores y verás lo que quiero saber.
Muchas gracias y un saludo.

Dendari escribió:

Está claro si te fijas en la otra foto también. El alojamiento de la llave de gasolina gira y gira y me va a costar un riñon sujetar la llave una vez limpie el depósito.
Mira los post anteriores y verás lo que quiero saber.
Muchas gracias y un saludo.

Pe..pero,cuántos post tienes abiértos ??
En cuánto al problema,creo que la solución seria, roscarle un tornillo del mismo paso(ojito que nó es normal, creo M10/100),tirar de él,para que se recoloque,averiguar si el fondo del depósito no esté podrido,pudiendo así  soldarlo,por un profesional que entienda de ello.
No conozco la Onix,pero de todas formas tiene mala pinta.
SUERTE
P.D. No te contesto mas, porque no sé en que post hacerlo,lo siento...

Ostras eso es un marronazo!! Ten cuidado a la hora de soldar limpia bien bien bien el deposito con agua que los gases de la gasolina son malos a la hora de hacer la soldadura. (Boommmm) ya me entiendes no?

Un saludo y ya nos dirás algo que tal ha quedado

Perdona, Pelaferros, no estoy muy puesto , de momento, en el manejo de los post y en vez de poner mi consulta en un solo post lo he puesto en tres o cuatro.En cualquier caso, tanto tu como Polini me habeis resuelto el tema.
El tornillo que sujeta el grifo o llave de gasolina entra en una tuerca, alojamiento o como queramos llamar que debería estar fijo y formar parte del deposito. Pues bien , está suelto y hay que soldarlo. Efectivamente es 10/100.
Es cuestión de limpiar a tope el deposito y luego llevar el casquillo tuerca a su sitio y soldarlo. Por supuesto que una vez este el deposito libre de gases.
Muchisimas gracias por vuestra valiosa ayuda.