Restauración SP harry

Bueno, creo que estoy en el sitio adecuado para empezar a mostraros un poco de la historia antigua y actual de la restauración de mi SP....si no es así ya me comentáis.

Espero hacerlo bien porque no se si estoy cargando bien las fotos...

Así estaba cuando di con ella...

Bueno....antes de todas estas fotos he de decir que le dí un buen lavado...

y ahora os pongo unas fotillos para que veáis e que punto estoy actualmente..



En el salón de casa....con un par!!   jajaja.

bueno....ya veis que ando un poco a todo...he decidido empezar de cero otra vez después de 8 años y poco a poco os iré comentando y mostrando más cosas...

estoy encantado de poder compartir mi restauración con todos vosotros...seguro que me daréis buenos consejos.

más adelante más....saludos!!!

Porque salen deformadas las fotos?, desproporcionadas, deformes, ....  

Harrysp50 te esta quedando de lujo y que valor tienes para tener las piezas en el salón jejeje y el color esta chulo, pero la verdad que el que traía cuando la compraste me gusta más, por cierto ese color es pintado de fábrica o lo pintaron después?
Saludos, y esperamos más fotos.

Menudo cambio que le has dado, quien la ha visto y quien la ve...

Esperemos verla pronto montada, si necesitas ayuda ya sabes.  

¡Saludos!

Draude...las fotos salen así porque son fotos hechas actualmente con el móvil a otras fotos impresas en papel llenas de humedad hace 8 años, en un trastero, junto con el resto de piezas y partes de la moto.

Jorgeseferautomovil...el color no era para nada de fábrica y aunque en las fotos no se aprecia estaba pintada a "brocha" aparte de tener desconchones de pintura y bastante oxido...por ese motivo decidí decapar todo y volverlo a pintar.

Gracias a todos...

stu,tranquilo y frio como picha de pato y adelante¡¡

Bonita máquina y comparto opinión. Los colores que tenía cuando la conseguiste le quedaban muy bien tb.

Deduzco que eran colores, crema-hueso y naranja...?

Correcto!!

Joer, que paliza te estás metiendo, vaya currada  

Si yo hubiera sido tú hubiera pintado el Moby con los colores que ya llevaba, le favorecían mucho:twisted: 

Mucha suerte y saludooos  

Gracias XaviVerdejo...

Amigos! esta tarde me he puesto a currar un rato, he estado limpiando el escape y algunas otras cosillas..




y tras acabar, después de un rato dándole vueltas a algunas cosas, he visto algo que me ha provocado una grandiosa duda, os explico.

El tema es que tengo dos motores, y como ya expliqué acabo de retomar mi restauración no hace ni un mes, y el caso es que en su día (hace años) desmonté los dos para rehacer uno entre todo el material más decente de ambos...pues bien, el caso es que esta tarde he puesto uno al lado del otro y OSCUA!!! LAS CHAPAS!! NO ESTÁN MONTADAS EN EL MISMO LADO!!!

Hace tanto tiempo que le he metido la mano a esto que ya no recuerdo nada!! en cual de los dos están montadas correctamente??
los dos

motor de la derecha

motor de la izquierda


gracias de antemano x la ayuda.

Muy buenas a todos de nuevo.

Mil gracias Megaramone!!

Lo de la foto...ni idea.

A ver si podéis volver a ayudarme con una duda que tengo, y por otro lado me gustaría también saber vuestra opinión respecto a otro tema, se trata de lo siguiente:

He comprado nuevos los silentblocks del motor, y no veo la manera de meterlos en su sitio (agujero del chasis), cuando desmonté la Moby los que tenía puestos no tenían ese casquillo metálico que rodea a los nuevos que he comprado, sólamente estaba lo que es la goma metida en el dichoso agujero, el caso es que los nuevos (que llevan el casquillo metálico que rodea a la goma) no entran ni de coña en el agujero, pero no entran porque el casquillo es más grande que el agujero (por milimetros, pero es más grande), ¿esto es normal? ¿hay alguna manera que yo desconozco para meterlos? ¿habré comprado unos silentblocks que no son los de mi Moby?..he visto un post de gonzalogp en el que el se fabricó unos extractores para quitarlos...¿hay algo especifico para ponerlos? pongo foto.



Ahora viene la parte en la que me gustaría conocer vuestras opiniones, el caso es que me estoy planteando pintar con anticalórica el bloque del motor  y el cilindro de negro mate (la culata no), pero la verdad, tengo serias dudas, como podéis ver las fotos que he puesto anteriormente la moto la he pintado de color rojo, y he restaurado todos los cromados, y la verdad, el bloque que tengo está feo de apariencia y considero que el montarlo así desmerecería el resto del trabajo, ¿que os parece la idea? ¿quedará bien? me comentan que no hace falta darle ningún tipo de imprimación ¿aguantará la pintura? en el bote (spray) pone que aguanta hasta 800º...ya se que haciendo esto pierdo la originalidad de la Moby, pero bueno, creo que ya la he perdido cuando decidí el color de la carroceria.

Para probar y hacerme una idea de como puede quedar he pintado varias de las chapas del motor, os pongo unas fotillas para que os hagáis una idea.



y por último otra duda, la Moby tenía instalado este piloto trasero que no encuentro por ningún lado...¿este piloto es original de Mobylette? y si no lo es ¿cual es el que llevan las sp?



MUCHAS GRACIAS A TODOS!!!

Por los silentblock y el piloto no te puedo ayudar, pero por el color yo pienso que si que le quedaría bien y encima si esta feo el cárter pues le quedara muy bien.
Saludos.

harrysp50 escribió:

He comprado nuevos los silentblocks del motor, y no veo la manera de meterlos en su sitio (agujero del chasis), cuando desmonté la Moby los que tenía puestos no tenían ese casquillo metálico que rodea a los nuevos que he comprado, sólamente estaba lo que es la goma metida en el dichoso agujero, el caso es que los nuevos (que llevan el casquillo metálico que rodea a la goma) no entran ni de coña en el agujero, pero no entran porque el casquillo es más grande que el agujero (por milimetros, pero es más grande), ¿esto es normal? ¿hay alguna manera que yo desconozco para meterlos? ¿habré comprado unos silentblocks que no son los de mi Moby?..he visto un post de gonzalogp en el que el se fabricó unos extractores para quitarlos...¿hay algo especifico para ponerlos? pongo foto.

Hola harrysp50

El problema que tienes con el silentbloc es que no has sacado es casquillo del chasis, lo debes tener puesto y solo quitaste la goma, por eso exista herramienta:


Para quitar silentbloc de Mobylette.
O lo puede hacer como esta foto, con una llave de vaso de 32, una de 24 y una varilla roscada de 8mm para que lo puedas sacar:


Lo de la pintura ya no se tanto!
Un Saludo

Gracias por las respuestas chicos!!

Robiol, creo que no, que el casquillo no está dentro, ya lo había mirado y después de tu respuesta he vuelto a hacerlo y estoy casi fijo que no...pero una pregunta, en la foto q pones con una llave de vaso de 32, una de 24 y la varilla roscada...la parte que se ve del chasis con pintura, del lado del vaso de 32, ¿no es casquillo? ¿no?

en mi Moby sería esta...



y los silentblocks son estos

Haber si va a ser que tienes mucha capa de pintura por el interior del alojamiento donde entra el silent-block  .

megaramone escribió:

Haber si va a ser que tienes mucha capa de pintura por el interior del alojamiento donde entra el silent-block  .

Que Va!! si es que ni tan siquiera llega a encajar ni un milímetro en el agujero...^
Por poco pero parece más grande el silent-block que el agujero...yo ya estoy empezando a pensar que no son los que lleva la moto...vamos que me han vendido unos que no son...

Pues no sé, chico! Los veo y yo diría que son para Moby, es que son esos  .

Harrysp50

Esto es del silentbloc antiguo, aunque no lo paresca lo es.


Lo que pasa es con la pintura parece del mismo chasis pero si te fijas no lo es.
Te lo digo porque me paso también a mi la primera vez que cambie los silentbloc de un chasis mio!

Ostras! Pues es verdad!   ¿Cómo no me había dado cuenta de que eso no lleva en el interior?  

megaramone escribió:

Ostras! Pues es verdad!   ¿Cómo no me había dado cuenta de que eso no lleva en el interior?  

Guau!!  ¿seguro no?...es que la verdad no lo parece...es lo que le estaba preguntando antes a robiol... si te fijas en la foto que el puso para extraerlos parace que esa parte también es del chasis...

harrysp50 escribió:

¿seguro no?...es que la verdad no lo parece...es lo que le estaba preguntando antes a robiol... si te fijas en la foto que el puso para extraerlos parace que esa parte también es del chasis...

Segurisimo harrysp50, esto no es del chasis. tendras que quitar con la llave de vaso de 24 y la de 32!