Pasos y precios de una restauración

Esta muy bien este post, muy ilustrativo, te felicito Rakor.
Pero realmente a quien va dirigido??

- A la persona que restaura una moto como inversión por si luego la quiere vender?? Ya sabemos que es un negocio ruinoso, aunque mucha gente crea que esto es la "nueva burbuja" que se olviden, no van a recuperar ni siquiera la inversión.
- Al manitas que en sus ratos libres "restaura" la moto de los colegas?? también si puede ir olvidando, a no ser que le cobre 3000€ las horas no le van a salir ni a 2€.
-Al que tiene ilusión por "rescatar" la moto del abuelo??, ese no se lo va ni a mirar, cueste lo que cueste la quiere dejar "mejor que cuando salio de fabrica", ya sabe que le saldrá por un riñon, pero la cara de felicidad sera perpetua.
En definitiva, como de decia Ferran, el que quiera restaurar una moto tipo Mobylette, que prepare minimo 1200 €, pero de lo que se trata es de pasar el largo invierno con algo que te guste y distraiga y luego horas y horas de granizados con los amigos...

Un saludo

Este post va dirigido a todo el mundo. Ya que no es malo aprenderlo.
Ya que son Muy buenos consejos de un tio que ya tiene el culo pelao de tanto restaurar Mobys.
Y yo me estoy apuntando todo en mi cabeza.
Estaria muy bien que a este post
Solo tuviera permiso a escribir rafa para que haga
Como una biblia de las restauraciones.
Y borrar todos los comentarios incuidos el mio.
Que sea un consultorio mas.
Saludos

Ray...¿lo que tiene pelao Rakor es el culo....?eso explicaria tantas cosas.....¡¡¡   ,estoy contigo en lo de borrar comentarios....
Vicente,a mi personalmente,me parece util,para nosotros , los novatos,hay veces que el entusiasmo lleva a la desesperacion,y eso mata Mobys,que se compran con demasiado optimismo y luego se malvenden o se oxidan en pajares...y a lo mejor ese es su destino , pero si un novato no gasta su entusiasmo ni su dinero en esa , porque Rakor o quien sea , le ha dado una nocion de lo que es una restauracion y de lo que es un milagro,deja pasar la condenada y compra,con lo mismo de moral y capital,otra que si tiene capacidad de resurreccion,asi se salvan Mobylette y Mobylettero
Asi lo entiendo yo,es ,solo,mi opinion,y ,ya sabeis,como decia mi querido" Harry el Sucio" , "Las opiniones son como los culos,todo el mundo tiene uno..."  
Por otra parte ,lejos de mi el tomar partido por un mandril de culo rojo y....lo que sea pelao , como el macho cabrio provecto de Rakor y su vocacion de vicetiple , of course ¡¡¡    

No se ha entendido mi mensaje, pido disculpas, si queréis lo edito, quería decir:

Rakorrr, donde ezta eze pofesiona que restaura motos por 400 pavos, que ya mismo le mando una, jajaja

Hombre, también podríamos hacer un post de cómo restaurar tirando de "spray nikelador" un Moby por menos de 200 euros..., pero primero hacemos este que esto es un foro que fomenta la recuperación de Mobylettes y esta es la mejor forma.
Pero plan B... también hay, incluso plan C y D, jajaja.

Podemos hacer también un Moby Franky... compramos 3 ó 4 ruinas y entre todos sacamos uno entero funcionando gastando 50 euros en hacer un motor medio nuevo.

aquí os dejo la contabilidad, y como viene de una hoja de cálculo, ha salido un poco despeinado, pero ahí la tenéis,




RESTAURACIÓN Mobylette  AV27 SUPERLUJO

??? compra Mobylette



e-Bay            2 cubiertas con banda blanca 70,00    140,00
e-Bay            2 llantas                        75,00    150,00

CICLOS MALLORCA   4 silenblock grandes motor 3,15      12,60
                    1 juego juntas motor 49cc 3,70        3,70
                    1 juego juntas cilindro 65cc 1,10        1,10
                    20 topes de fundas                0,12        2,40
                    1 piñon rueda 18 puntas        3,15        3,15
                    12 tornillos tapas motor mobyle 1,30      15,60
                    10 arandelas embrague        0,65        6,50

FEYCRODAMIENTOS  
                     8 cojinetes ruedas  6200DDUCM 8,51       68,08

NIQUELADOS RODRÍGUEZ   
                     1 1ª Niquelada Cromar y pulir 266,80 266,80

ACERO INOX    
                     1 50 arandelas de inox de 5
                     1 50 arandelas de inox de 6
                     1 50 arandelas de inox de 8 10,00 10,00

FEYCRODAMIENTOS
                      1  300 bolas rodamientos de 3,969 mm 3,50 3,50
                      6 6 retenes susp. delant. AS 15x25x7 1,34 8,04

NIQUELADOS RODRIGUEZ
                       1 2ª Niquelada 150,00 150,00
                       3ª Niquelada 100,00 100,00
CICLOS MALLORCA
                       1 retrovisor cuadrado hierro cromado 8,00 8,00
MOTOS DAVID
                       1 radios(inox) cámaras y radiar 2 ruedas 175,00 175,00
CICLOS MALLORCA
                       1 juego de pedales negros 4,10 4,10
                       2 cojinetes cigüeñal 10,15 20,30
NIQUELADOS RODRIGUEZ
                       1 4ª Niquelada 110,00 110,00
                       5ª Niquelada 50,00 50,00
FRANKM
                        1 2 letreros Mobylette aluminio
                        1 1 descompresor culata 40,00 40,00
CANTERA ESTABLIMENTS
                        1 chorro arena completo 60,00 60,00
FEYCRODAMIENTOS
                        1 5 metros cadena bicicleta 14,12 14,12
                        1 4 engnaches cadena bici 0,82 0,82
                        1 5 metros cadena velomotor 16,97 16,97
                        1 4 enchanches cadena velomotor 1,24 1,24
TONI PASARANY
                        1 pintar la moto 300,00 300,00
JORDI, PERFILADOR
                        1 perfilar la moto 125,00 125,00
                        1 pintar plato gris correa motor 25,00 25,00
ACERO INOXIDABLE
                        1 tornillos arandela dirección 2,00 2,00
JORDI, PERFILADOR
                        1 hacer el caballete 45,00 45,00
SR.  HERREROS, BARCELONA
                        1 calcomanias Mobylette 30,00 30,00
TORNERO
                         1 2 casquillos rueda, 1 para caballete 35,00 35,00
ACERO INOXIDABLE
                         1 tornillería varia 25,00 25,00
                         1 6 metros varillas parafangos 10,00 10,00
E-BAY FRANCIA
                         1 subasta sillin 70,00 70,00
I.T.V.
                         1 tasas 8,00 8,00
COMPRA EN LAMANETA
                         1 motor completo 51,00 51,00
NIQUELADOS RODRIGUEZ
                         1 niquelar y cadmiar restos 80,00 80,00
ACERO INOXIDABLE
                         1 teflon, barra equilibrada, arandelas 12,00 12,00
GESTORIA PERELLO
                         1 Matrícula tráfico Mobylette 70,00 70,00

                                                                     total     2.040,02

Me parece un hilo muy interesante. Estoy metido de lleno en la restauracion de un AV-89 que sera para mi padre y me va sirviendo de tutorial...

Asi que adelante con el post.

Saludos.

Bueno, os enseño un pequeño ejemplo de una restauración rápida y sin dejarme dinero, mi GT.







Como veis, con poco dinero se puede tener un resultado bastante aceptable.

El presupuesto de esta restauración dudo que pasase de 100€, que yo recuerde:

-Pintura:30€ dos colores, el azul metalizado, incluyendo imprimación y disolventes, de tienda de automoción eehhh!
-Tapas laterales:12€ cada una.
-Tornillería:10€
-Cojinetes, retenes:20€?

Y demás piezas que ahora no recuerdo precios, como silentblocks de motor y alguna pijada más.

Por supuesto contar con varias cosas:
-Faltan intermitentes.
-No he cromado nada.
-Las ruedas no tienen ni cubiertas nuevas, ni radios ni cojinetes ni frenos, por supuesto comprobé que se encontrase todo ello en buen estado, pero aún así no es nuevo.
-Y lo más importante, muchas piezas que tenía por casa, que al final son cosas que hacen subir la restauración de precio, como por ejemplo el manillar cromado, las cubiertas, la rueda delantera entera (que lleva una de 18", no la que tiene que llevar de 17"), plato polea, cadenas, pedales, cableado, fundas de cables, el cilindro...etc

Saludos.

Marco,por fa,dame mas pistas de lo de la pintura,no entiendo lo de los dos colores....¿y cuales fueron?porque en las fotos pinta muy bien....

maisongrassac escribió:

Marco,por fa,dame mas pistas de lo de la pintura,no entiendo lo de los dos colores....¿y cuales fueron?porque en las fotos pinta muy bien....

Pues los dos colores fueron el azul metalizado y el blanco, todo en acrílico claro, te enseño los acabados que quedaron, como digo lo compré en una tienda de pintura de automoción, así que la pintura tampoco es de mala calidad.


Saludos

hola yo tengo una como la tuya para restaurar ¿ la pintaste con spray o con pistola ?porque te ha quedado muy bien

¡¡A,claro,puñeta,perdona¡¡¡blanco y azul,es que crei que el metalizado llevava 2 sprays ¿de que marca eran y la referencia por si...

No se te ralla la pintura facilmente al ser de spray? porque por las pruebas que yo he hexho tengo malas experiencias con ello. si aguantan bien di la marca o la tienda. un saludo y buena idea este post!!

Marco escribió:

maisongrassac escribió:

Marco,por fa,dame mas pistas de lo de la pintura,no entiendo lo de los dos colores....¿y cuales fueron?porque en las fotos pinta muy bien....

Pues los dos colores fueron el azul metalizado y el blanco, todo en acrílico claro, te enseño los acabados que quedaron, como digo lo compré en una tienda de pintura de automoción, así que la pintura tampoco es de mala calidad.


Saludos

yo también quiero saber que marca de pintura es !!! exactamente ese color !! el azul con efecto

saludos!!

Y que paso con este post tan interesante????

Esta un poco parado,no?

El que lo hacía encontró curro y tiene todas las anotaciones sobre la mesa pendiente de tener tiempo libre y seguir...