Cosas a tener en cuenta al desmontar el motor

Hola a todos!!!

Pues soy novato en el arte de la restauración, de hecho como aún no he logrado nada de momento lo llamo "jugar con la Moby", y me dispongo a dejar sólo el chasis para así poder restaurar como dios manda el depósito de combustible de todo el óxido que tiene.

Y como repito, soy novato en esto, me gustaría saber si a la hora de empezar a desmontar horquilla delantera, todo el bloque motor, la parte de la rueda trasera y demás... si debería tener en cuenta alguna cosa para después a la hora de volver a montar no volverme loco.

Espero vuestras siempre sabias palabras.

Hola ivi838, es un placer conocerte por éste medio.
Yo, en tu lugar lo primero que haría si es posible, es "agenciarme" con un manual u hoja de despiece del modelo en cuestión. Suponiendo que ésto no fuere posible, tienes la opción de crear una buena sesión de fotos a medida que vas desmontando o en último lugar hacerte un "cuaderno de notas" de lo que vas viendo y haciendo.
Lógica, constancia y confiancia en uno mismo es lo primordial.

Hola Ivan un saludo, como bien dice el amigo PEP,mas vale
lapiz corto que memoria larga,asi que para las sorpresas,escribe
y fotografia y a parte aquí en el foro tienes toda la informacion
que necesitas(solo hay que mirar posts) yo he aprendido aquí
hacer de todo a las mobylas,(menos poner fotos)jejeje,piensa
antes de actuar que tu mobyla no es asi ni asa,todas son iguales
los problemas que te surjan antes los han tenido otros.
Solo un inciso,para el motor documentate bien ,es facil si ya has
tocado algo sino agenciate uno para aprender,solo con la llave
inglesa no vas a ninguna parte


VISTA SUERTE Y A LA MOBYLA

Estoy con onofre.
Bolsitas de plastico para los tornillos y un rotulador para organizarte los tornillos de cada cosa y poner de que parte son.
Fotos de cada cosa y que al montar no te sobren ni te falten piezas jaja.
Xao y si te hace falta algo . Ya sabes.