Campera jiennense

Hola, os presento una nueva raza de Moby... je, je que va. Es una Campera naranjita, creo que del año 1975 que ha caido en mis manos tras 11 años parada. He podido transferirla ya a mi nombre. Y esta muy bien. (cuando me dejen, pongo fotos).
Problemas encontrados:
- Los pedales van libres, locos, mueven la cadena y el piñon trasero, pero no me deja hacer nada más. La moto esta en modo moto, pues se mueve plato y rueda trasera, asi que imagino que a empujon me dejara arrancar.
- El grifo estaba sucio, pero del deposito no me sale nada más que un goteo muy pobre no se si eso es normal.
- La rueda trasera esta reventada y estoy limpiando llanta y cambiando la camara y cubierta.
Si esta tarde termino de mortar la cubierta y luego en la moto.
Quiero intentar arrancarla con un botecillo que he puesto a modo de deposito.
también he cambiado la bujia. Y no veo nada raro...
Asi que ya os informare y lustrare con fotos....
Tiene la placa blanca que dejare de adorno y cuando la arranque y ponga a punto le pondre la suya amarilla.
Asi mismo quiero ver si soluciono lo del arranque a pedal.
Un saludito...

Ánimo y al toro!!!....

Animo, a ponerla a punto y disffutarla, pon fotillos de lo problemas que tienes para poder echarteuna mano, un saludo

Venga tio. Manos a la obra que lo peor ya ha pasado(DOCUMENTARLA )
ASI que a poner fotillos que somos muy cotillas jaja.
Xao

Buenas noticias, he montado la rueda, ajustado las cadenas... y sorpresa.. los pedales van para arrancar. Se ve que el piñon trasero debe tener truco o trato...je,,je..
Viendo que dandole caña... no arranca... reviso todo.. carburador.. entrada de gasolina... saco bujia.. y pistonea bien... Asi que cambio la caja de chispas como yo la llamo por la de la ducson... y voilaaa
Arrancoooo el bicho a arrancado. Lo pruebo un poco en la calle y va fenomeno... luego a los 10 minutos se ha parado y le costaba mantenerse el relenti... Imagino que por que le ha llegado a entrarle aire de la botella que le he puesto como deposito...
Bueno creia que el embrague esta mal... pero ha arrancado. Asi que me he quitado un peso de encima... La Moby.. tiene vida...
Je..je.. he grabado un video y todo de la emoción con el móvil, cuando pueda subir enlaces lo pongo.

Un saludoooooo estoy como unas castañuelas....

FELICIDADES

Los sintomas normales del parón, con paciencia y repasandolo todo ira de maravilla

ejejejej aupa esa camperaa!!!!! suerte cn ella y cuando puedas ponos unas fotillos

saludos : Mobylette 78

Hola, hoy me encuentro que de nuevo no van los pedales, para poder arrancar la moto. Ni moviendo la leva del plato para cambiar de un modo a otro. Necesitaria ayuda para ver como se activa ese modo de arranque, si por el piñon que va a la rueda trasera, o que debo mirar.
- también estoy buscando algunos repuestos como el pilotito del faro. Y generador de chispa de la bujia. Le he puesto uno que tenia de la ducson. Pero me gustaria ponerle el cromado que lleva. Porque como puedo saber si este esta bien.

Espero respuestas. Un saludo.

Hola, vamos a ver si me deja ya poner fotos. La Moby la tengo desmontando el deposito, que se me para a los 10 minutos de arranque y lo pedales, no se que mirarle, ahora van a su bola, cuando monte la rueda trasera si iba todo. Asi que si alguien me pudiera orientar es en lo que más perdido estoy.
He estado mirando en todo el foro, en los diferentes apartados y no veo nada que me oriente al tema de los pedales para poder arrancar y lo de que se pare, quiero desmontar el carburador completamente. Pero estoy muy perdido.

Espero ayuda y comentarios. Un saludo...

Vamos creo que viene el problema de este piñon, pues es lo único que desmonte y funcionoo...

Bueno, de primeras el piñón de bici lo tienes que cambiar es barato no llega a 6 euros, por eso van los pedales y no coge tracción, el piñón tiene unas laminas de latón que con el tiempo se doblan y no enganchan, por ahí hay un brico para repararlo, pero yo pienso que por el precio no vale la pena.

Y lo demás poco a poco las cosas claves platinos bobina carburador estado del cilindro y pistón estado del embrague silenbloks y a rular.
saludoooos.

Busca en "Compra-venta recambio", un post de Rionano (creo que "Recambio nuevo recambio").
Tapitas verdes creo qe a comentó que no tenia, pero piñon creo que si.

¿Y has probado a arrancarla empujando? Porque yo las mias las enciendo asi.
Es algo tan simple como colocar la polea en modo "moto" empujar dandole al compresor y cuando haga un ruido como si quisiese encender sueltas el descomporesor aceleras y esta.
Aunque supongo que querras poder arrancarla a pedales también ¿no?
Por cierto, bonita Lambretta.
Saludos

Prueba a limpiarlo bien con gasolina y una brocha y luego engrásalo bien también.

Gracias por vuestras respuestas. Estoy ahora algo liadillo, pero espero meterle pronto mano y desmontar de nuevo la rueda. A ver si lo reparo o lo rompo del todo...je,,je., Espero localizar ese recambillo.
Por cierto como puedo demontar bien el carburador y su filtro para limpiarlo.
Espero respuestas. Un saludooo

Hola a todos, saluditos camperos. Despues de mucho tiempo aparcada... nunca mejor dicho. Desgraciadamente por problemas de salud. He vuelto a la carga..jajaja y en los desayunos me escapaba a meterle mano a la Moby. Ya funciona, tiene ruedas nuevas, arranca a la primera, deposito limpio y carburador también. Solo me quedan unas dudas, para pasarle ya la itv. Le noto una pega que le falta como algo de gas cuando subo algo de pendiente.. ya al menos no se para, antes lo hacia, pero al limpiarle el carburador ya mejorado. Por otro lado la zona de la culata, donde esta la bujia... me hecha humo, parece calentarse, no se si es por estar parada, por suciedad o que le pasa. Espero resuesta, no quiero cargarmela a la pobre. jajaj

Un saludo desde Valencia,menuda camperita que te has apañao
y la lambretta y esa ducson que comentas foticos por favor, que
si no te enviamos al mariñasssss(desde un taller de carpinteria)

Pregunto, desde la ignorancia.... en las fotos veo que lleva matrícula de un municipio, no la obligatoria actual amarilla...... ¿cómo la has puesto a tu nombre así? ¿ficha técnica tienes la antigua o te han hecho una nueva?, no es cotilleo, es que estoy tratando de documentar una.... 

Hola. Respondiendo a vuestras preguntas. La lambretta esta para mas adelante. La ducson esta te ien pintada y desmontada. La matricula. Tenia el cambio a la amarilla.hecho pero no la habian solicitado. Asi que fue transferirla y le puse la nueva. Si no la.tienes y llevas solo la blanca. Creo que la unica opcion es hacerla historica. Yo con la ducson tengo el mismo problema. Esta mañana me he llevado la Moby al trabajo unos 2km y el.ultimo tramo con algo de pendiente. No se ha parado y.ha.ido muy bien. Pero al parar salia el humo del motor o culata. Asi que no se si mirarle algo o es normal

Tengo dos casos, je, je....

Uno con documentación vieja y matrícula de Ayuntamiento, solo tengo la opción de hacerla histórica.

El otro espero no tener problemas, la moto tiene su placa amarilla, su permiso de circulación reflejando la placa moderna, el impuesto municipal pagado, pero la ficha técnica sigue siendo la vieja, supongo que cuando pase la ITV me darán otra ficha técnica o graparán un anexo para sellar las revisiones ¿no?

La placa blanca si no se cambio a amarilla ya creo que no se puede hacer. Es como si no existiera. Debes empezar de cero. Con respecto a la ficha antigua no creo que haya problema al pasar la itv se lo dices y si no pides un duplicado cuando la pases. Te tarda unos dias pero no vale mas. Al menos la mia le pasaba eso. No lo tenia y al pasarla se lo solicite. Un saludo. Por cierto creo que el tema del humo es la costra de porqueria que tiene la culata

Hola. Otra cosa que le noto a la Moby es que la rueda delantera me hace como 8. Sobre todo a baja velocidad. Todo en la rueda esta apretado. Y frena bien. No se que mirarle

Haber Amperio, ¿Un buen vídeo de lo que le sucede nos podrías sacar para verlo con detenimiento  ?.

Podría ser que estuviera mal radiada o que se hayan aflojado algún radio???, y un llantazo? .....