Eleccion ciguenyal.

Buenas tardes a todos.
Pues lo dicho tengo que comprarme un cigueñal der los reforzados.
I no se por cual decidirme, ya que no se si van a encajar y eso.
Cigueñal 1:
http://cgi.ebay.fr/Vilebrequin-Embiellage-Vilo-Bielle-Mobylette-Mob-Cylcomoteur-MBK-51-MBK51-/270952219306?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item3f1602c2aa
Cigueñal 2:
http://cgi.ebay.fr/Vilebrequin-Embiellage-MBK-51-Dakota-Magnum-Club-NEUF-/350402276258?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item51959a6ba2
Cigueñal 3:
http://cgi.ebay.fr/VILEBREQUIN-VILO-RACING-MBK-51-Roulements-Joint-spy-/110627145026?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item19c1e44542.
Hay algunos mas pero estos son los que mas me gustan,me van a servir?
Cual escogeriais?
Un saludo

Son los peores que hay en el mercado, las 3 peores marcas.
Prefiero el original

Supongo que lo quieres para un AV-10, verdad?

Eso de los cigueñales me interesa. Ya puestos tengo echado el ojo a... ESTE

Qué opinais los espertos ?

Leonelli escribió:

Eso de los cigueñales me interesa. Ya puestos tengo echado el ojo a... ESTE

Qué opinais los espertos ?

Compi pon el enlace. Ya que la telepatia aun no la dominamos mucho jejeje

No tengo ni idea, lo que sí puedo decirte es que es caro de c...jejejeje

http://www.rrd-preparation.com/fr/Vilo-vilebrequin-embiellage-MBK-MOTOBECANE-AV7/253-vilebrequin-vilo-embiellage-renforce-malossi-mhr-mbk-51-motobecane-av10-av7.html

Ray88 escribió:

Leonelli escribió:

Eso de los cigueñales me interesa. Ya puestos tengo echado el ojo a... ESTE

Qué opinais los espertos ?

Compi pon el enlace. Ya que la telepatia aun no la dominamos mucho jejeje

Ya lo puso Marco, pero solo tenías que pulsar sobre... ESTE (en azul)

Otra cosa (espero no le importe a esteve_9)... para un AV10. Que sería mejor un 75cc con refrigeración líquida o por aire... Airsal, Parmakit, Malossi ?

Y no olvidemos el tema del cigueñal !!!

Hombre rakor, mejor que un original debe ser...
Es para un av7 queria saber si serviria, el de leonelli es otro tema pero no quiero gastarme tanto en un Mobylette.

No te lo aseguro...pero juraría que esos cigüeñales son solo de av10... creo que para el tuyo no valen, deben de ser de distintas medidas...

Del primer enlace que pones es para motor tipo AV-10 por ejemplo para MBK51, MTR y todos los motores de admisión al cárter.
Del segundo y tercer enlace lo mismo. Tienes que buscar que ponga adaptable a Peugeot 103 que es como el de Mobylette, los que pone como referencia que son para Motobècane, ya no sé. Te lo digo porque suelo comprar repuesto en estas páginas francesas.

Nooo, el de la 103 es completamente diferente al de Moby....por desgracia, porque menudos variadores hacen los jodíos....

Tienes razón, los embragues son distintos.

Entonces en este tema de cigueñales ya no controlo el tema de qué Mobylettes Francesas les pueden valer a las nuestras.

A ver señores, no es el mismo motor el AV07 d'ESPAÑA!!! que el francesillo...
El francés es compatible con AV10 y el cristiano NO!!!

Así que todos esos cigüeñales NO SIRVEN!!!.

Ya lo he dicho en varios post.

Si queréis un cigüeñal decente hay que montar AV-10...

Y da más rendimiento montar un cárter AV-10 polini con un cigüeñal cutre... que no un AV-10 normal con un cigüeñal de 160 euros.

Un cigüeñal medianamente nuevo (que no sea de un AV-89 ni de un Mobylette que lleve 10 años bajo una higuera) no se va a romper por montar un cilindro decente.

JOE entendeis mucho de cigueñales mas que yo que no entiendo nada pero digo yo no sale mas barato comprar un motor entero ¡¡¡¡que aberlo ailos que no un cigueñall ¡¡¡¡¡digo yo e correjirme si me equivoco

5turbo escribió:

JOE entendeis mucho de cigueñales mas que yo que no entiendo nada pero digo yo no sale mas barato comprar un motor entero ¡¡¡¡que aberlo ailos que no un cigueñall ¡¡¡¡¡digo yo e correjirme si me equivoco

Hay 2 temas muy diferentes...
Una es buscar un cigüeñal con más o menos peso, etc para mejorar las prestaciones. Que para los AV07 los hay, pero no en Francia, alguno queda por España pero el que tenga uno jamás pedirá menos de 100 euros para uno usado.

La otra es el mito de "reforzado". Que es lo que yo siempre "discrepo", porque se compara un cigüeñal de 30 ó 40 años que lleva 10 años parado con óxido y demás con un cigüeñal reforzado nuevo a estrenar...
Los problemas que tiene la gente con cigüeñales "viejos" de Mobylette es que parten la caja de agujas del pistón o de la biela porque ya nunca se tenía que montar así..., ponen un 74cc con una jaula de agujas oxidada, así que es normal que rompa.
Pero partir una biela??? (en un Mobylette). Si se lleva una regulación del encendido correcta dudo que se parta.

He montado varios motores con cigüeñales muy sanos para gente que corre con 74cc carreras de cross y no ha roto ninguno.

Yo siempre que voy a montar un pistón le doy grasa sólida en la jaula de agujas habiendolo limpiado antes con gasolina.

megaramone escribió:

Yo siempre que voy a montar un pistón le doy grasa sólida en la jaula de agujas habiendolo limpiado antes con gasolina.

pues muy mal megaramone lo siento, pero en las jaulas se debe poner aceite y si lleva recino mejor, igual que en la mezcla de la gasolina.