Documentacion Cady

Enhorabuena, ahora solo te falta ponerla al dia.

Un Salu2.

enhorabuena, yo lo conseguí hará cosa de un mes y te quedas mas bien cuando lo consigues... jejej y tiene razon TROP es un tesoro hoy en dia tenerlos y poder circular legalmente un ciclomotor tan mitico
saludos

Enhorabuena JOAQUIN!!
A mi ayer me dieron el permiso de circulacion de mi Campera
y estoy que no me lo creo.
Ahora ha actualizarla y ha disfrutar de esa cadi.
un saludo.

Guardala como oro y si a la hora de ir a Tráfico te la quieres quedar que un notario te haga una fotocopia y les dices que la has lavado dentro de una camisa. porque si no seguro que te la retiran.

yo también los tengo, y también la garantia(Cady). Los de la SP-96 me falta la mitad de la hoja donde dice el peso y todo eso.

Yo también lo tengo todo, además de estar actualizada, aún conservo su certificado de características y la garantía original con su funda original de plástico y todo.

Si, yo la funda también la tengo.

ennoranueva pero ya se puede hacer algo sin matricula pues no la veo reflejada

La matricula no se refleja en el certificado de características, se refleja en el permiso de circulación.

Salu2.

Salu2 escribió:

La matricula no se refleja en el certificado de características, se refleja en el permiso de circulación.

Salu2.

en las mias todas que tengo estan en el certificado de caracteristicas pues antes no existia el permiso de circulacion para los ciclomotores ademas ami en esa misma me graparon una hoja de pasar itv y no me han echo la ficha tecnica con eso y el permiso circulacion a correr

Lo mirare otra vez pero yo lo que tengo es la ficha técnica con su nº de bastidor y de motor y luego tengo el permiso de circulación que es el documento que ampara la matricula. Piensa que antes no era obligatorio matricularlas y que la ficha técnica siempre es la misma, pudiendo estar o no matriculada y en el ultimo caso tener hoy matricula de España, mañana de Francia y pasado otra vez de España o de un Ayuntamiento determinado y mañana de otro.....

Salu2.

Salu2 escribió:

Lo mirare otra vez pero yo lo que tengo es la ficha técnica con su nº de bastidor y de motor y luego tengo el permiso de circulación que es el documento que ampara la matricula. Piensa que antes no era obligatorio matricularlas y que la ficha técnica siempre es la misma, pudiendo estar o no matriculada y en el ultimo caso tener hoy matricula de España, mañana de Francia y pasado otra vez de España o de un Ayuntamiento determinado y mañana de otro.....

Salu2.

en eso tienes razon pero antes como no se pasava itv en los ayuntamientos te ponian la matricula en el certificado por lo menos aquí en guipuzcoa claro no avia ficha tecnica esa vino mas tarde ya te digo que yo en ningun ciclomotor tengo ficha tecnica ni en las ducatis que tengo solo un papel de esos que cuando se te acaba la ficha tecnica te lo grapan y nada mas no se si alguien mas tiene lo mismo

Yo tengo esos papeles pero todabia no la epuesto a mi nombre son del 1971 y tengo
el dni del a terior dueno en fotocopia no tiene matricula podre matricularla.gracias

Minialho, en principio la ficha técnica antigua es incompatible con la actual, de hecho yo conservo la antigua por que el ingeniero de itv me la guardó, ya que tienen ordenes de remitirlas Jefatura de tráfico. Me advirtió que me la podían retirar si la presento en Jefatura o la la Guardia Civil de tráfico.

Y no conozco ese papel que dices, puede ser algún documento local o algo así?

Salu2 escribió:

Minialho, en principio la ficha técnica antigua es incompatible con la actual, de hecho yo conservo la antigua por que el ingeniero de itv me la guardó, ya que tienen ordenes de remitirlas Jefatura de tráfico. Me advirtió que me la podían retirar si la presento en Jefatura o la la Guardia Civil de tráfico.

Y no conozco ese papel que dices, puede ser algún documento local o algo así?

pues porque no se borrar coma haceis vosotros los nº del papel sino te lo ponia tanto el papel como la el certificado de caracteristicas ademas esta acabo de ponerla a mi nombre hace 15 dias y tampoco tiene ficha tecnica el permiso circulacion si a mi nombre con todo normal creo que lo consegui tape con un papelito esto es lo que esta grapado al certificado de caracteristicas y es de pamplona todos los que tengo asi nada de ficha tecnina los espertos que opinen en su zona como es

Pero ..... Si esto es la parte trasera de una ficha técnica!!!!

Draude escribió:

Pero ..... Si esto es la parte trasera de una ficha técnica!!!!

eeeeeeeeeeee no es ygual por los dos lados mira como pone 2 hoja cuando se te acabe la ficha tecnica te ponen esta grapada a ella pero ami me la ponen grapada al certificado de caracteristicas y no tengo ficha tecnica aver si entendeis eso

Raruo, raruo, raruo!!, no lo habia visto nunca. Llevo ya varios rematriculados y, por lo meno en Mallorca, siempre te retiran el certificado de fabricante ( lo que vulgarmente lamamos "el carton")

Draude escribió:

Raruo, raruo, raruo!!, no lo habia visto nunca. Llevo ya varios rematriculados y, por lo meno en Mallorca, siempre te retiran el certificado de fabricante ( lo que vulgarmente lamamos "el carton")

Hola a todos, pues el Moby de mi padre tiene la documentación así.
Cuando por ley teníamos que cambiar las plaquitas delayuntamiento por estas amarillas de hoy en día, mi padre fue a tráfico y le dieron el permiso de circulación y el nº de placa del Moby, pues bien, le pusieron a máquina el nº de matrícula sobre el cartoncito y ahora fui a pasarle la itv, que no había pasado nunca, y como en el cartoncito no había sitio para sellarla, pues nos graparon una hoja de estas al cartón.

Ahora tiene el cartoncito junto con la hoja de la itv yel permiso de circulación y esos son los papeles del Moby.

De todos modos me comentó que si quería, podía hacer un duplicado del certificado de características, pero que ellos se quedarían con el cartón original, así que decidimos que no, y por lo menos conservamos su documentación original.

Saludos.

minialho escribió:

Salu2 escribió:

Minialho, en principio la ficha técnica antigua es incompatible con la actual, de hecho yo conservo la antigua por que el ingeniero de itv me la guardó, ya que tienen ordenes de remitirlas Jefatura de tráfico. Me advirtió que me la podían retirar si la presento en Jefatura o la la Guardia Civil de tráfico.

Y no conozco ese papel que dices, puede ser algún documento local o algo así?

pues porque no se borrar coma haceis vosotros los nº del papel sino te lo ponia tanto el papel como la el certificado de caracteristicas ademas esta acabo de ponerla a mi nombre hace 15 dias y tampoco tiene ficha tecnica el permiso circulacion si a mi nombre con todo normal creo que lo consegui tape con un papelito esto es lo que esta grapado al certificado de caracteristicas y es de pamplona todos los que tengo asi nada de ficha tecnina los espertos que opinen en su zona como es

Tu caso es el extraño ya que la mayoría de los que hemos sacado la documentación tenemos la ficha técnica nueva y tu tienes el certificado de caracteristicas con una segunda hoja TIT anexada.
Volviendo al origen de este hilo y lo podrás comprobar tu in situ, en la ficha TIT de que inicio este hilo que sera como la tuya no viene reflejada la matricula, sino que en tu caso viene reflejada en la parte nueva de ese injerto viejo/nuevo que te han hecho.
Salu2.

que pena que no estas mas cerca eeeeeeeeeee que si que esta al lado del nº cuando se matriculo se la pusieron en las tres ducumentaciones que tengo aquí a mano en las tres esta igual en diferentes sitios pues las otras son ducatis en alguna casi ni se ve bien los numeros aver que pongo papelitos y miras arriba del todo al lado del nº dejo la mitad de la matricula aver si me cres yo no soy el raro son los de trafico que o los de la itv que no se molestan ni de hacer la ficha tecnica eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Pues te voy a dar la razón, pero solo en parte. jejeje, Ya que de origen no viene gravada ninguna matrícula ya que logicamente no era obligatoria pero luego me troquelaron el certificado de caracteristicas, A POSTERIORI fijate donde la sombreo de negro.



debe de ser que las marcan una vez matriculadas para que no puedan ser reutilizadas de manera fraudulenta para poder matricular otras.

También conservo la carta de garantia de cuando se compro y en el solo aparece los números de motor y bastidor.

Pues si estuvieramos mas cerca te invitaba a un par de zuritos, jejeje.

Salu2.