Comenzamos con el cincuenton...

El otro día en MobyCustom (foro francés) vi uno así de 6 bolas que me llamó mucho la atención, era de una Peugeot, pero a saber dónde lo vi, no buscaba nada en especial, acabé ahí por casualidad

Pues yo no podré ayudarte, mi AV27 no lleva variador............., además, si haces lo que yo te diga, al calentarse el motor no podrás arrancarlo, jejejeje......!!!!!!!!!GGGGRRRRRRRRRRRRRR.

BLAU

BLAU escribió:

Pues yo no podré ayudarte, mi AV27 no lleva variador............., además, si haces lo que yo te diga, al calentarse el motor no podrás arrancarlo, jejejeje......!!!!!!!!!GGGGRRRRRRRRRRRRRR.

BLAU

Como es eso de "sin variador"??? , como va?.

Unas afotos plis!!!!

Pues esta mal el tema no? si trop no sabe como va, me parece que me va a costar un poco averiguar como sacarlo...bueno
le he hechado un ojo y hay dos cosas a tener en cuenta, la rosca (que sera de extractor que no tengo) y esa especie de cuñita marcadas en la foto...me pregunto si saldra simplemente tirando de extractor? aunque la rosca tiene pocas vueltas pa agarrar, no se

Y la duda que tengo es como siendo del mismo modelo con un año o asi de diferencia entre los av27 que tenemos haya tanto cambio en el sistema del variador, los motores mas viejos se que llevaban la simple polea.

Rakor no podias volver a intentar encontrar donde te metiste?
BLAU eso que dice tiene pinta de ser el condensador no?me pasaba a mi de joven con la variant hasta que lo cambie y mejoro la cosa jaja



Gracias y saludos!!

Condensador?.............., es nuevo y el cable recubierto de funda retractil, bujias nuevas, gasolina a tope, lo dicho que tengo una caja de cerillas de las largas para barbacoa, pero esperaré para San José y así me hago una falla particular.

BLAU

Jajajaja que bueno BLAU no seras capaz antes lo dejas de exposicion y a pedalear y haces piernas jajaja

Ese embrague sale en:
http://zonadeboxes.forum-actif.eu/t1338-manual-av-27

pagina 10 (8 del original).

Yo entiendo que SOLO es variador de velocidad pero NO es embrague...
por lo tanto ... para arrancar hay que empujar ... y si paras la moto se para el motor.

pero tiene la ventaja de que corre más que sin variador !! :-)


Saludos !!!

Fantastico robgongo!! muchas gracias! tengo que hacerme una cuenta en google para descargarlo!?
El tema de que sea solo variador puede ser porque la campana del variador no lleva esos ferodos que al acelerar abren y actuan sobre los platos que comprimen la correa...asi que en stop que hago apagar el motor y volver a arrancar!? jajaja que bueno!

No, no hace falta cuenta para descargarlo, el documento es público.

Al no tener embrague, en cuanto pares la moto el motor se calará y para arrancar hay
que empujar o darle a los pedales de nuevo.

Es que robgongo pincho en el enlace que pones y sale esto...y no se donde tengo que dar!




gracias un saludo!

robgongooo!! que me dejas la miel en los labietesss

Bien compañeros gracias al manual que me pasó el amigo robgongo se confirma que hay una chaveta por quitar, tiene poco margen para engancharla habra que estudiar el tema! saludos

Mil perdondes por no haber seguido este post .... se me habia pasado por alto y lo acabo de ver.

Lo del enlace, no lo entiendo, porque a mi no me pide nada. El documento está creado como público y no hace falta cuenta de google para acceder.

Ahora entiendo que me pidieras el manual por privado !! jejejeje.

Saludos.

Alguien que tenga una foto del variador de su av27 para ver si mi chaveta es normal o no!?es que es muy pequeñita jaja

El motor de mi av-27 es más moderno, el embrague no tiene variador y la chaveta es normal.