Otra para la familia

Yo no se pero me parece que los reyes se han modernizado y ya vienen en Mobylette, lo que pasa es que luego no les sirve para la vuelta y las dejan aquí. Pues eso, que este año me llego de anticipado el regalo de reyes. Creo que es una AV-88 pero no tengo ni idea de que serie es.

Asi estaba al principio.






Hoy despues de limpiarle el carburador y de cambiarle la bujia, con gasolina nueva ha arrancado. No se si el faro y el cilindro del motor corresponden al modelo. Os pongo mas fotos y el video.











Y el video

Parece un AV-88 3a serie. Cachas ya cuadradas, guardabarros envolventes, faro cuadrado de plástico, portabultos con emblema, cilindro redondo,.... . Lo que no le corresponde es ese piloto trasero pero .... Lleva matrícula amarilla de las nuevas, biiiiien   

Enhorabuena por ese AV-88 4a serie.
Cualquier duda pregunta tio.
Yo tengo 2 AV-88 del 68
Y una es un 3a (febrero)
Y otra es una 4a (septiembre)
Asi podemos ubicarel mes del modelo en si
Saludos

Vaya, vaya!! Ya tienes entretenimiento para una buena temporada, enhorabuena!!   

Enhorabuena mikel!!! joer otra mas para la coleccion!!! Encima veo que tiene matricula amarilla y todo!!! Ya nos la enseńaras!!!

Un saludo!!

Jejeje, ¡Esta Moby va a tener un futuro explendido!

Eso si, como siempre las matriculadas son las mas sucias   , ¡¡así que a limpiar!!

Suerte con la Moby.

Gracias por los aminos, que curro ya tengo.
Todos os entusiasmais con la matricula amarilla pero el que me la dio no tiene ninguna documentacion, y encima, hace 13 años la dio de baja definitiva.
¿Saveis si se puede hacer algo para darle de alta de nuevo con esa matricula?

Pepe, ¡esas sujeciones son para el protegepiernas!

MCobos, ve con la matricula a trafico y pregúntales que tienes que hacer para rehabilitarla, yo creo que deberías de tener problemas   

¡Saludos!

Eyy como va esa 4 serie ??
Has avanzado o que ??
Has ido a trafico ??
Es una pena que se pierda esa documentacion
Saludos

Pues la verdad es que no he hecho nada desde que la consegui arrancar porque he estado trabajando en un proyecto de la uni. A ver si me pongo la semana que viene que tengo fiesta. Ya que estoy una pregunta, ¿al arrancar el ralenti lo tiene muy alto y aunque le afloje al maximo el tornillo del carburador no consigo bajarlo, que puede ser?

Gracias de antemano.

Bajale media vuelta o un poco mas ( lo que te pida) el tornillo del aire mikel.

No conseguirás regular el ralentí con ese tornillo, lo que pasa es que le entra aire por los retenes del cigüeñal, están torraos, hasta que no le abras el motor y se los cambies no tendrás un ralentí perfecto.

BLAU

Retomo de nuevo este post, ya que hay novedades, y hace mucho, mucho... pero que mucho tiempo que no escribo nada.

Bueno, pues ahí va la historia: Cuando conseguí la Moby tenía matrícula, pero estaba de baja, y me propuse primero darla de alta y después hacer una restauración modesta, sin demasiado lujo, pero que quedara vistoso.
Después de mucho papeleo entre tráfico y la ITV, conseguí el nuevo permiso de circulación y una nueva ficha técnica.
No tenía ningun documento de esta Moby, pero con el número de matrícula y con el DNI del último propietario vale para darla de alta de nuevo (estaba de baja definitiva, y sí, se puede aun estando DEFINITIVA).

En estos últimos meses he estado trabajando en ella y este es el resultado: (siento no haber sacado más fotos)























Espero que os guste la ´´restauración``

¡¡Ha quedado perfecta MCobos!!

Estaría genial reparar también el parabrisas y los protegepiernas, si la llevas a Don Bosco seguramente no te vayan mal

¡Un saludo!

Trabajo impresionante. Te ha quedao bordada.
La pintura la has hecho tu?? es que tengo una igual para restaurar y no localizo pintura, no tendras algun dato de la pintura o sitio donde comprarla?

Gracias de antemano.

Madre del amor hermoso, como te ha quedadoooooooooooo...... su trabajazo tiene.

Pero lo dificil es encontrarlas pero con esa plaquita amarilla con letras y numeros negros, jojojo.

Enhorabuena y a disfrutarla.

Te ha quedado muy guapa, ahora a disfrutarla.

Ahora respuesta para SUPERCOMET, como quieres pintarla? si es a spray puedo darte una dirección en Francia, ya que en España yo no encontré ese color. Si es asi ponme un privado.

ENHORABUENA!, que bombón de moto
Disfrútala!!!!

Pues la pintura no sé qué código tiene, porque el pintor me dijo que la tenía por ahí guardada. La moto tiene todavía algunos fallos: los que más ´´cantan`` son la culata del motor (me da pena quitarla porque pone el año de fabricación) y el piloto trasero, que no es original, pero para salir del paso hasta que compre otro ya vale.

Tengo una pregunta: ¿las culatas redondas valen para poner un cilindro de 65? Es que aquí con las cuestas que hay merece la pena ponerlo.

Los cubre piernas están pintados, sólo necesito los plasticos de abajo; y el parabrisas necesita un poco mas de tiempo, pero ya se hará también

Enhorabuena por la restauración. Ha quedado genial. Me da bastante envidia porque yo tengo una igual y por la puñetera documentación no puedo disfrutarla en las calles jiennenses....

Muy bonita m cobos!!! Espero verla en don Bosco en persona!!! BUEN TRABAJO!!!

Nos vemos pronto!!!

Enhorabuena la has dejado muy chula , ahora a disfrutarla, un saludo compañero.

Jodó!! Qué guapa ha quedado
Sobre la culata que comentas se le pude poner la redondita con un 65cc.
Enhorabuena por tan fantástico trabajo