Lifting y BOTOX para mi Mobylette AV-3 (comienzo a restaurar)

Hola a tod@s:
Soy nuevo por aquí, llevo mucho tiempo leyendo y siguiendo vuestras andanzas pero hasta el momento no tenia nada que decir.
Ahora ya por fin de varios meses de busqueda he conseguido mi Mobylette AV-3.

aquí la teneis, le faltan varias piezas pero espero poco a poco ir completandola.



Y aquí del otro lado



Como curiosidad, le han acoplado un cambio de marchas de tres piñones a la cadena de ls pedales, un mecanismo muy curioso.



Pues nada amig@s esto es todo por el momento, me falta el faro, el piloto, cubiertas 600 50b y muchas cosillas mas si sabeis de algo o teneis algun consejo, los acepto de buena gana.

Seguire informando, un saludo

Waw curiosa moto de esta no se ven todos los dias cuidala compañero y mucho animo con la restauración espero que disfrutes del foro saludos.

Felicidades por el Moby que has conseguido, seguro que el tiempo que has empleado en su búsqueda ha valido la pena.
Saludos

Gracias por las rapidas respuestas y los animos.
el caso es que habia tirado la toalla de conseguir una, sin que me arrancaran los ojos de la cara para pagarla, y decidi comprar una AV-32, mas barata y mas sencillad e encontrar, pero justo el dia que la iba a pagar salio esta AV-3. asi que no me lo pense ni un segundo, aunque le faltan piezas, pero no se puede tener todo...



Seguire poniendo fotos del proceso.

ya sabes que en piezassueltas.com,motos guarnes,jpgarcia k esta aqui en murcia( si necesitas algo voy y te lo envio o se lo digo a ellos para k te lo envien) ya k tienen muchas piezas de Mobylette incluso Mobylette cady a estrenar, suerte con la restauracion busca despiece baratos en milanuncios saludos desde murcia

Supercbo, siento tener que hacer siemre de "poli malo", pero como sabrás si como dices llevas tiempo leyéndonos, debes pasar por PRESENTACIONES primero de todo!!!

Venga ánimo y cuentanos un poco de ti y de esa fijación por el AV-3 ...

Draude tienes toda la razon aquí pego también mi presentacion


Pues aquí estoy:
Vivo en e pirineo de HUesca, en un pueblo de 30 habitantes, y uno de ellos hace unos años comenzo a restaurar motos, tiene ya unos añitos y lo de internet... es compliacado, Asi que yo me ofreci para buscarle piezas en la red.

Y asi aparecio en mi la necesidad de arreglar una para mi. Mi mujer me quiere sacar de casa pero por fin la convenci, bueno no se si la convenci, al final la famosa frase de: Haz lo que quieras ( ya sabeis que esconde esa frase).

El caso es que siempre que se habla de cliclomotor se dice Mobylette sea la marca que sea, por lo menos por aquí, y queria una Moby.
Y ya puestos a busca pues cuanto mas anciana mejor.
Todavia no tengo claro cuantos modelos de Mobylette hay y dudo que alguien de este mundo lo sepa, jejeje porque hay algun modelo que se diferencia de otro en na y menos.

Lo que tenia claro que queria una Mobylette, con manetas invertidas que le a una elegancia y un toque vintage extra, la queria con horquilla sin suspension por lo basico y sencillo y con frenos de bici, me parece lo mas sencillo y para una moto anciana le va que no pintado.
Asi pues decidi buscar una AV-3 sin embrage por supuesto que le da ese toque de simpleza de las cosas de antes, nada de comodidades como ahora.
y eso es todo aquí estoy... Con ganas de empezar a desmontar, y limpiar
JEJEJE
espero vuestra colaboracion en mi aventura
un saludo para tod@s

bienvenido al foro a ti y a tu vintage Moby jejeje.
cuentanos mas de esa Moby ??
esta documentada ??
venga a disfrutarla y a poner muchas fotos de los avances

Hola bienvenido al foro y enhorabuena por esa Moby. Ya verás como la dejas nueva se ve que ganas no te faltan. Cuéntanos algo más de ella para conocerla mejor un saludo.

Que gusto da recibir respuestas y ánimos,
No se que contaros mas de la Moby, por el momento esta el manillar "gripado" he probado con aflojatodo pero no hay manera de hacerl entrar entre la tija y la horquilla, yo creo que lo mejor sera calentar la pieza a ver si dilata y mueve...

Otra cosa es la llanta trasera que tiene un agujero, tengo la opcion de cambiarla (opción cara) o soldarla ( opción barata) supongo que luego el cromado tapará la soldadura.

Por otro lado no se si habéis visto alguna AV-3 con marchas en el piñon de los pedales, esta tiene tres, es un invento no se de que año, ll verdad que tenia pensado dejarla original pero el invento creo que se esta ganando el derecho a permanecer en ella y hacerla única, ¿que opináis?

ademas sigo buscando el faro y el piloto.

le falta también la chapa del motor lo que me hace pensar que el motor no es el original, pq la AV-3 lleva la salida del escape hacia el lado y esta lo lleva por delante, alguien sabe algo de esto?

En cuanto a papeles, como os dije no tenia gran presupuesto para comprarla, con lo que es evidente que no tienen papeles, pero no me importa es un reto personal arreglarla y devolverle el lustre que se merece.

en fin que ganas me sobran, lo que me falta en tiempo, supongo que como a todos vosotros, ademas tengo otros proyectos que debería acabar si no quiero dormir en la terraza, pero seguro que encuentro algún ratillo para empezar a desmontar

seguire informando...

supercbo, saludos desde Valencia,y menudo reto encuentras AV-3
como primera moto,y ala al toro ( mobyla)a ti ta dao fuerte,mira a ver
si te envian una vacuna de efecto rapido, que veo a tu parienta arrodilla'
y la escoba en las manos pa sacarte de bajo de la cama,jejeje

que bien me lo he pasao en tu tierra,Sarvise',rio guara,etc,etc,PIRINEOS,PIRINEOS

aquí te dejo una foto mas Eledoce para que veas la palanca del cambio, a mi me "mola" si la dejo tendre que montarlo mejor, esta todo sujeto con abrazaderas,



y a ti, onofrefita me encanta que te gustara el Pirineo, vivo muy cerca de Sarvise donde hay mas caballos que personas.
saludos a todos

Es preciosa, y los tres piñones, CONSERVALOS, q aunque no son originales, si q son de la epoca, y algun ingeniero los coloco lara beneficiarse de ellos.
Felicidades y al tajo

hola a tod@s
Tengo una duda,,, bueno tengo muchas, jjejeje
el motor que aparece en las fotos de arriba yo creo que no es el original, que opinais?
La AV-3 llevaba el motor con el tubo de escape ladeado, a no ser que este modelo monte este...
en fin ahi queda mi duda
saludos

Pues si que es extraño, yo creía que las AV-3, AV 63, ..., llevaban ese cilindro con salida de escape lateral, peroooo, ultimamente están saliendo muchas excepciones. también no podemos descartar una "actualización" de motor!!!.

Por suerte para mi y las Mobys, vivo a escasos 50 km de Francia, paraiso de Motobecane, He tenido la oportunidad de comprar varias ha unas 2,5- 3 horas de casa, la mia esta matriculada a 1,5 h de mi casa, aquí teneis la "matricula" y al lado el Santo protector



A ver si mañana me mancho las manos, yo voy al contrario que muchos de vosotros, trabajo el fin de semana y entre semana puedo sacar algun ratillo
nos vemos

woha¡¡como mola,un sitio con mas caballos que personas y a 3 horas del paraiso de las Mobys,vamos,mi Shangri-La¡¡mira que me insiste el zapatero de Canfranc.....cagonto....
Yo no quisiera faltar a la ortodoxia restauratriz (que no se cual es...)pero esos tres piñones,aparte de hacerla mas practica,aun sin ser de serie,son de epoca?...su epoca?pues yo los dejaba,por exclusividad y como homenaje al mobiletero que se lo curro en su dia,al fin y al cabo,estas Mobys son historia por lo que los hombres(y mujeres,como especie,digo...)hemos vivido con y a traves de ellos....esto es solo una opinion,que como dice mi querido Harry"Son como los culos,todo el mundo tiene uno....mi voto por conservar los piñones,mas aun cuando los repares un post solo para ellos y como coñes son y funcionan,esto,peticion particular fascinada.....

Menuda joya!

Ahora lo mas divertido ( o dificil segun como se mire ) la busqueda de piezas y la restauracion.

Muchos animos y que la puedas presentar en familia muy pronto y disfrutarla.

Bonita zona la que vives por cierto, yo conozco escarrila, formigal, etc. bellos parajes.

Un saludo!

Que preciosidad...

Esto si que es tener estilo, los neumáticos blancos, ese perfil bajo...

Cuando sea rico tendré que conseguir alguna y que quede como cuando la compro su dueño!

Yo también le dejaría los 3 piñones, a parte de que la hace única, seria guardar la historia de la moto y tenerla como la tenia su dueño entonces. A parte, si un día te quedas sin gasolina no te vendrán mal jeje

Saludos

Buena adquisición, pero trabajo también te queda por hacer. Lo sé por experiencia. Esta mucho más completa que la que restauré yo y que también procedia de la Francia, aunque la mia no llevaba lo de los piñones. Quieres decir que donde debió de funcionar no era una zona montañosa y le pusieron ese cambio de marchas estilo bici para ayudar con los pedales a subir las cuestas?

La mia si quieres verla esta en Nuestras Restauraciones - Restauración Motobecane AV-3.

Cualquier cosa que necesites, si puedo ayudarte en algo, aquí me tienes. Yo mucho material que me faltaba lo he sacado de la parte francesa, en concreto del recambista un tal Daniel, que toca mucho el recambio de Motobecane y Solex.

Un saludo

Hola,
gracias por el apoyo de tod@s, Veo que todos los que os habeis manifestado estais a fovor de conservar, los piñones,... Yo también, si consigo que funcione ..

Hpy he empezado a desmontar alguna pieza, y madre mia si tiene "mierda"Creo ue voy a empezar por el el motor, es lo que veo mas complicado, y ahora que me sobran ganas le voy a atacar. ¿Algun consejo?¿ alguna herramienta indispensable que deba tener?



mañana os cuento mas cositas

Buenoooooo.

Pues despues de quitar las chapas que cubren el motor esto es lo que ha aparecido



Parece que hay bastante que limpiar, jejejeje



despues de un ratito de gasolina y brocha, he llegado a ver el motor, ya se ven los tornillos,,, PUES NO QUEDA NAAAA,,JEJEJE



Esto es la caña amigos, me muero de ganas por seguir desmontando, pero debo acabar cosillas que tengo empezadas antes.

saludos

otra cosa chicos...
Normalmente el modelo AV-3 trae en el cuardabarros delantero unas chapas desde debajo del faro hasta la horquilla, mi modelo no tiene esas chapas curvadas, tiene un hierro o alambre gordo (PODEIS VERLO EN LAS FOTOS DE LA PRIMERA PAGINA)
El caso es que no se que modelo o version es la mia,,, he encontrado esto



El modelo de este anuncio tiene el mismo sistema para sujetar el guardabarros, y el faro lo lleva de "gota", pero... he visto muchas AV-3 que llevan otro faro uno redondo sobre el guardabarros...




Que opinais???