Una Cady para mi colección.

MiniMax™ escribió:

Enhorabuena, Costitxer.

Muy lograda esa Cady. La tapa lateral derecha está muy bien realizada. ¿Puedes poner alguna foto de ella con detalle?.

Otra petición. Me imagino que realizar la instalación eléctrica habrá sido muy complicado.
¿Tienes un diagrama de la misma?. Nos ayudaría a los que queremos hacer inventos y la electricidad no es nuestro fuerte...

Gracias por mostrarla. Espero la siguiente entrega.

Saludos.

Aquí os pongo el esquema de la instalación eléctrica por si interesa a alguien mas.

Como podréis observar tiene algunos toques personales, como es un desconectador de batería, y una toma de corriente externa para poder cargar la batería con un cargador sin necesidad de abrir el cofre.

También cabe señalar la tomo de corriente para el alumbrado normalmente se hace desde el cable amarillo que sale del stator y así las luces se alimentan solamente del mismo. Yo he preferido alimentarlas desde la batería y así el alumbrado es mas constante.

Muy chulo si señor!!!

Acabo de hacer algo parecido pero menos elaborado.
La batería la he instalado debajo del asiento tipo Sherpa q da menos espacio.
Por el momento solo he conectado los intermitentes pero mas adelante conectarse el faro para como dices tener la luz mas estable.
También he pensado poner en el circuito un interruptor de llave on/off para q nadie me gaste la batería sin permiso

JMJNET escribió:

Acabo de hacer algo parecido pero menos elaborado.
La batería la he instalado debajo del asiento tipo Sherpa q da menos espacio.
Por el momento solo he conectado los intermitentes pero mas adelante conectarse el faro para como dices tener la luz mas estable.
También he pensado poner en el circuito un interruptor de llave on/off para q nadie me gaste la batería sin permiso

Me parece muy bien, el botón que tu llamas on/off es al que yo llamo desconectador de batería y es interesante ponerlo no solo por lo que dices, sino también como protector de la batería, asícuando tengas que tenerlo varios días parado es mejor desconectarlo y garantizas que la batería no tiene ninguna carga..

http://www.ebay.es/itm/like/351071979309?limghlpsr=true&hlpv=2&ops=true&viphx=1&hlpht=true&lpid=115

Mas o menos algo así pero que sea ip** para casos de lluvia.

Caray! Maties, que profesional que te ha quedado , esa toma de enchufe encastrada y el interruptor!.
Aunque para mi gusto le hubiera buscado un lugar mas recondito para el interruptor, a prueba de curiosos

Draude escribió:

Caray!  Maties, que profesional que te ha quedado , esa toma de enchufe encastrada y el interruptor!.
Aunque para mi gusto le hubiera buscado un lugar mas recondito para el interruptor, a prueba de curiosos

En la foto anterior esta con el asiento levantado, para que se vea mejor. Cuando lo cierras no se ve y si no te lo dicen, no sabrias donde esta.

SI SEÑOR un 10 sobre 10 eres un artista se nota que hay tiempo e pajarooo

SALUDOS desde el frio norte

feliz año DON jubilado

Maestro Costitxer, gracias por el esquema. La solución que aportas para la carga externa de la batería, de 10.

El desconectador/interruptor lo llevan los modelos con motor de arranque en el cofre de esta manera:

Modelo AV7




Modelo AV10 (aunque le falta el interruptor)




¿Qué tal rueda con ese motor?.

Madre mía menuda currada que te has pegado!! ENHORABUENA!! Ahora a disfrutarla a maximo.

Saludos!!

Me alegro de que el esquema os sirva de guia.

Estoy preparando una modificación  para la CADY, se me ha metido en la cabeza el ponerle una horquilla tubular con eje pasante. Con la ayuda de un tornero conocido he colocado dos radamientos en lugar de las bolas en el buje, luego ha tenido que ajustarle unos topes, pero parece que de momento todo encaja.

Que perfeccionista eres Maties!! (y cuanto tiempo libre tienes )

Te va a quedar de lujo!

Por desgracia tengo todo el tiempo del mundo.

Costitxer escribió:

Por desgracia tengo todo el tiempo del mundo.

¿¿¿¿como que por desgracia ??????

bien merecida tienes la jubilacion noooooo

Bueno, después de 42 años de estar trabajando en un pluriempleo, por la mañana en un sitio y por la tarde en otro, creo que si.

En esto que manda la Seguridad Social y en donde te pone los años de tu vida laboral, tengo mas años que de vida real.

Has cambiado las suspensiones solo para poder poner cojinetes de bolas???

Joan Ensenyat escribió:

Has cambiado las suspensiones solo para poder poner cojinetes de bolas???

No, no es solo para llevar los rodamientos de cojinetes, aunque esto ya significa una mejora en la dirección. Lo que pasa es que para mi esta horquilla tubular, que no es la misma de la AV-88, AV-89, AV-188......etc, sino que es mucho mas reforzada, el eje de la rueda a parte de ser pasante es de mayor diámetro y todo en conjunto te hace una dirección mucho mas segura y estable.