Intento de restauración Mobylette D55

Hola chic@s!! Por fin me deja poner enlaces externos!!!.De entrada dar las gracias a Marco y Rakor!!que se portan genial conmigo y aún no le han mandao a tomar ..... Vientos!!.Estas fotos las saque la semana pasada sacando el D55 de un garaje oscuro donde llevaba 30 años tapado bajo una manta.Se me propuso el quedármelo,sino venía el chatarrero para desguazarlo.Me encanto según lo vi.
Decir que esta bastante bien conservado.Aun no pude intentar arrancarlo.Hay quien me intenta convencer para solo lavarlo y dejarlo para una finca...pero no seguirá ese camino.No puedo llamar restauración a lo que vaya hacer,porque esa palabra tiene para vosotros un significado muy alto,tanto Marcó como Rakor,en el modelo que nos ocupa,tienen el listón altísimo!!.Pero prometo hacer lo que se pueda.En unos días,cuando tenga el aparato en su nueva ubicación prometo más y mejores fotos!!.Las de ahora fueron sobre la marcha.
Desde aquí dar las gracias también a Jaime García por sí atención,y además será quien ayude con sus productos a mejorar la joya!!!.

https://2img.net/h/oi58.tinypic.com/2hwh0jn.jpg

https://2img.net/h/oi61.tinypic.com/2uy0r2q.jpg

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Las fotos en el programa de la rana me salían al revés,pero al abrirlas salían bien,espero no haber cometido ningún error.Estoy desde el móvil y es un dolor...jajaja!!.

Ánimo con esta restauración!! Se ve muy nueva, igual solo tienes que pulir y dar que brille jeje

saludos!!

Se ve bastante bien ese D-55, una limpieza y como nuevo .

Con poca cosa que le hagas debe de ir muy bien, por lo menos en las de campo New TT, Mobycross...

Ahora toca mancharse las manos.

¡Un saludo!

Buena pinta tiene esa D55, tengo ganas de una, algún día caerá alguna.

Suerte con esa restauración.

Un saludo.

Te las cuelgo directas!!









Se la ve estupenda, yo no la restauraría, sólo una puesta al día.
Desmontar todo, limpieza, cambio de aceite, cables nuevos, cilindro nuevo y a rodar, si acaso algunos cromados...
Pero en mi opinión no es una moto para restaurar.

Gracias a todos chicos!!.En especial a Marco que lleva peleando conmigo y las fotos toda la semana!!.
La documentación.....se supone que esta,pero en una casa llena llena llena de papeles y todos del año la tos...llevo un rato enorme buscando y no aparece nada.....ggggggrrrrrrr!!!!!

Yuuuuuuujuuuuuuuuuu!!ahora que no me pongan problemas,o más de la cuenta..tengo de todo.Factura de compra,seguros,viñetas..

Las llaves del bloqueo de la dirección,metí las llaves en cocacola haber sí limpia el óxido  que tienen.






Y esa pieza que voy a poner no se que función tiene:

Ahora una pregunta para los expertos.Después de 30 años que debo hacer para arrancarla con seguridad?
Y luego?hay que echar algún aditivo especial en la gasolina? A parte de la mezcla con aceite.Lo digo porque estaba pensada para la gasolina con azufre y demás!.
Muchas gracias!.

Limpia el carburador, arrancas y la dejas unos minutos al ralentí tranquila, luego das unas vueltas poco a poco que vaya soltando. En todo caso te aseguro que no la gripas.

Ese gatillo que tienes suelto tiene toda la pinta de ser del aire.

Veo que hay algunas piezas que si requieren un repaso de pintura, como manillar, manetas... pero lo demás yo no pintaría nada, se ve en muy buen estado, no tiene pinta de haber hecho muchos km.

El chasis tiene algunas partes oxidadas donde el basculante,el depósito esta picao de apoyarla en los árboles o yo que se.Que poco me cuidan las cosas....jajaja!!

Marco escribió:

Limpia el carburador, arrancas y la dejas unos minutos al ralentí tranquila, luego das unas vueltas poco a poco que vaya soltando. En todo caso te aseguro que no la gripas.

Ese gatillo que tienes suelto tiene toda la pinta de ser del aire.

Veo que hay algunas piezas que si requieren un repaso de pintura, como manillar, manetas... pero lo demás yo no pintaría nada, se ve en muy buen estado, no tiene pinta de haber hecho muchos km.

8000km marca,la cogía mi suegro una vez por semana.
Me dijo hoy que perdía un poco de aceite..A propósito,cuanto aceite lleva??y que tipo??.

Estás seguro que esa moto está matriculada?
Parece que tiene la matrícula vieja de ayuntamiento, por lo tanto no puede circular

Como dice Rakor, no vas a poder legalizarla con matrícula amarilla pero te queda la opción de hacerla histórica.

Rakor escribió:

Estás seguro que esa moto está matriculada?
Parece que tiene la matrícula vieja de ayuntamiento, por lo tanto no puede circular

Nono Rafa,no puede circular,o no debería..jaja!!.Es la matrícula antigua.Por eso escribía que ojalá,después de pasar media tarde buscando sus papeles y encontrarlos,no me pongan más problemas de los esperados.Pero eso será otra guerra y aunque al final solo me quede el recurso de hacerla histórica,la haré.

megaramone escribió:

Como dice Rakor, no vas a poder legalizarla con matrícula amarilla pero te queda la opción de hacerla histórica.

Juer,pues yo pensaba que teniendo la documentación y todo eso que quizás pudiera ponerle la matrícula amarilla...Pues vaya putada más gorda...Bueno,pues histórica se hará...

A ver si te paso el manual de la moto, que lo tengo en el otro ordenador, y te sale todo el aceite...etc.
Como dice Rakor, con esos documentos no se puede circular... toca hacerla histórica, por Asturias pregunté yo hace años (cuando se podía aún matricular) y ya de aquella no me dejaron, así que ahora....

Por cierto, casi se me olvida! bienvenido al exclusivo club de los D-55!!!

Marco escribió:

A ver si te paso el manual de la moto, que lo tengo en el otro ordenador, y te sale todo el aceite...etc.
Como dice Rakor, con esos documentos no se puede circular... toca hacerla histórica, por Asturias pregunté yo hace años (cuando se podía aún matricular) y ya de aquella no me dejaron, así que ahora....

Por cierto, casi se me olvida! bienvenido al exclusivo club de los D-55!!!

Jajaja!! Muchas gracias Marco!!.Habia que hacer un hilo exclusivo de los D-55
Respecto a la documentación...después del tute que me di buscando hasta el último papel....cagon rosssss!!.
Y para hacerla histórica seguro que me darán mil vueltas también no?.