Tengo dudas de identificación con mi última adquisición

Hola de nuevo chicos.

Bueno, he estado buscando e investigando un poco por ahí, y resulta que tengo hasta el catalogo del despiece, y según veo, se puede decir que se trata de un AV-48, MAS o MENOS.



Y DIGO MAS O MENOS, PORQUE HAY UN PAR DE DETALLES QUE NO ME CUADRAN

Como veis, los del tipo AV-44/48 montan ese otro tipo de culata que aparece abajo con las aletas más redondeaditas.

Y tan solo el AV-48 monta los soportes con alojamiento para el silent/bolc.



Ya os iré enseñando más detalles de los que no me cuadran.

Draude escribió:

Trop, esta es la que moraba en el taller de tu curro un día de este verano pasado?

Efectivamente Draude ese es !!!

Venga saludos.

TROP....

Sigo buscando y no consigo resolver las dudas que tengo con un par de detallitos que no cuadran.

Mi AV-48 monta motor  de GAC Español, y faro metálico redondo de esos que son más pequeñitos y sin velocímetro, vamos como los que montan los AV-60 etc etc

 

Según he podido ver, en el catalogo del despiece Español el AV-44 y el AV-48 comparten el mismo chasis, y si no recuerdo mal, para tensar la rueda trasera del AV-48 de FERRAN las tuercas del eje muerden unas pletinas que tienen dos tornillos que corren por unos agujeros correderos del chasis, tal y como se ve en la figura " B " del despiece del Español.

Chasis despiece Español




Pero en el mío el sistema para tensar la rueda trasera es el convencional de toda la vida, como en el chasis del Frances, lo que pasa es que solo he conseguido encontrar el chasis del AV-44, y me gustaría ver como es el chasis del AV-48 Frances.






Chasis despiece Frances




Pero sin embargo el mío lleva el sistema de enganche para el resorte de retroceso del motor, mientras que en el chasis Frances el tipo de enganche es para motor fijo, figura " A ".



Alguien tiene el despiece del AV-48 Frances ??? es que no lo encuentro.

Venga mañana más detalles

TROP....

Menos mal Trop que has comentado estos detallitos, yo me pensaba que mi Mobylette era un AV-44 y resulta que tengo un AV48, en su día ya la presente al foro pero este fin de semana toco sesión fotográfica. El color original es un gris oscuro aunque ahora esta vestida de negro y a brocha.





Es española tal como marca la chapita.



Detalle del motor basculante, volante magnético de aluminio y el carburador que monta.



Silenblok montados en los soportes de la culata en vez de el chasis, también podemos observar un eje pasante entre los soportes de la culata a modo de refuerzo.



Mas detalles







Y este tipo de faro creo debe ser exclusivo de este modelo, por lo menos en España.

Hola buenas noches Domingo como estamos !!!

Pues ya somos dos los que creían tener un AV-44 porque a mi me pasó lo mismo.

A ver, un par de detalles:

1º-Los silent/blocs del mío, son casi el doble de largos que los tuyos, ya me parecía a mi que eran un poco demasiado largos.



2º-En el tuyo, como se tensa la rueda trasera, como el mío, o como el de FERRAN.

Otra cosita Domingo, en cuanto puedas pon un par de fotos de las tapas cubrecadenas para que puede ver como son, es que el mío no las tiene y me gustaría conseguir unas.

Por cierto, el tuyo esta bastante mejor que el míoooo..........

Venga saludos.

TROP....

Estupendo gracias, entonces el " rarito " es el de FERRAN, je je....

En cuanto al tema  de las medidas de los Silent/blocs del motor, descarto que sean como los que llevan en el resorte del retroceso del motor, ten en cuenta que para sujetar el resorte va con un tornillito de 5 o de 6, mientras que para sujetar el motor llevará por lo menos un tornillo de 7, incluso hasta puede que de 8.

Según pone en el catalogo del despiece son: 8x22x17x15.

Y las medidas de los Silent/blocs del resorte del motor son: 6x20x22x16

Venga saludos, y tranquí que lo de las tapas cubrecadenas no hay prisa OK.

TROP....

Hola Carlos como estamos !!!

Pues mis dudas surgieron a raíz de que cuando lo mire detenidamente me dí cuenta que a pesar de montar embrague con variador, tenia un par de diferencias respecto al que tiene FERRAN, por ejemplo el tipo de tensor de la rueda trasera.

Me falta encontrar un despiece de AV-48 de Motobecane a ver como es la parte trasera del chasis.

Venga saludos.

TROP....

Y yo que creía que el Moby RARITO era el de FERRAN, y resultara que serán los nuestros Domingo.

De momento todavía no he visto en ningún despiece que salga nuestro chasis, pero bueno sigo buscando !!!

Por cierto Carlos, TODAVIA SIGUES SIENDO EL MAS MEJOR !!!

VENGA SALUDOS Y GRACIAS POR EL ENLACE

TROP....

TROP por la similitud del tema lo he incuido en tu post,si consideras que hay que pasarlo a otro lado,pásalo.

Bueno TROP gracias por el mas mejor.

Gracias a tu curiosidad y mira que yo soy la leche, he estado indagando en la mia y la verdad es que:

¡¡¡¡¡¡NO SE SI LA MIA ES AV44 O AV48!!!!!!

jajajajajajajaja,tela marinera,a estas alturas no sabemos ni lo que tenemos.

Todavía desconocemos muchos detalles de las Mobylettes.

Empiezo............., a ver si averiguamos que modelo tengo,por que gracias a tí, no me cuadra nada de nada.

Como sabeis mi modelo es motobecane,motor fijo,francesa.

Lado izquierdo del chasis:



Según la tabla de nº bastidores de los franceses,mi nº corresponde a 1966.Por este motivo se puede considerar que mi modelo  viene de Francia.

Lado derecho

.

No se porque pensaba que mi nº de chasis coincidía con el nº de placa de motor,pues no es así,no coincide.

En la placa del motor pone AV44 y otro nº que no es el del chasis



El motor es fijo,no oscila,no lleva silentblok.



He visto fotos,despices y la verdad es que me mareo mas.

A si que AV44 O AV48?????



Un saludo a todos