El Bichejo

Hace tiempo monté una Campera tipo sport (El Bicho) para bajar a la ciudad a currar.  Encontré una Campera en buen estado, le pinté depósito y llantas de palos y quedó muy maja.  Disfruté con ella 15.000km en un año.

Ahora necesito una moto para probar motores, pues no es lo suyo hacer pruebas con una moto restaurada, tanto poner y quitar motores y escapes fijo que algún raspón se puede llevar, se puede escapar una llave, etc.

Así que ésta vez voy a montar una Campera pero con un presupuesto de unos… 50 euros, jajaja.  Tiraré de restos del taller y algún intercambio de trastos que tengo por ahí.

Es un ejemplar curioso, de los que te pueden salir buenos… o malos.  No hay término medio.  La moto además de oxidada y con la pintura gastada que se ve chapa por muchos sitios (en las fotos no se aprecia) lleva 1 dedo de grasa por toooda la moto.  Hay 2 teorías:
-El depósito está dañado y chorrea gasofa…
-El anterior dueño tenía problemas de pulso y tiraba la gasolina con un cubo para llenar el depósito, jajaja.  Ya veremos más adelante cuál es.




Las ruedas dan asco… no se cómo lo solucionaré sin gastar dinero…


Y aquí lo que comenté del chorreo de roña desde el depósito…



Ojito al estado real de la moto, que las fotos engañan y parece que está mejor de lo que está.


EMPEZAMOS:


Y un rato después…


El faro también da asquillo…


Y esta chaveta no sale… además de estar soldada la he doblado dándole manteca… y ahora habrá que perder un buen rato para sacarla.  Siempre tiene que pasar “algo”…


Y el motor está sano, pero muuuuuuuy sucio, jajaja.

5 litrillos de gasoil, compresor , pistola de petroelar, un poco de acerillo para darle a los cromaos junto con un poco de gasoil y un trapo para secar...


Campera nueva  

Las Camperas siempre vuelven. jojojo

Seguro que queda un bichejo muy guapo. Por cierto, si no te apetece pintar el chasis ni arreglar ese golpe, te tengo un chasis NUEVO, sin nº de chasis ni nada, un chasis desnudo. Y también tengo cosas de Cady E-14 y Trial Ciudad. Si eso podríamos llegar a un acuerdo, o cambio (¿sigues teniendo los bajos de Puch con los rodamientos del cigüeñal nuevos?)

Si necesitas cualquier cosa de la cady o las trial ciudad avisa que te las doy, solo tendrás que esperar a que las desmonte  

¡Saludos!

Guau rafa.
Me has robado mi futuro proyecto que os iba a contar.
Yo también me he hecho con una Moby para probar motores
Jeje ya lo contare en un futuro post.
Mientras no parare de hacer fotos.
Me uno a vespa.
Si quieres intercambiar piezas aun tengo cosillas rafa.
Un saludo y sorprendenos como estamos acostumbrados

De las primeras fotos a las últimas hay un paso que me olvidé...
Le tiré una botella entera de desengrasante con el flush flush. Y luego 20 minutos de karcher sin piedad, jajaja, porque de verdad que daba asco tocarla, jajaja.


Sobre el tema de las piezas, de verdad que mi presupuesto es increíblemente limitado, sólo voy a gastar dinero en SEGURIDAD y no puedo gastar ni en portes de piezas.

Voy a cambiar fundas y cables por seguridad y creo que tendré que cambiar las cubiertas si no encuentro unas usadas potables, porque las que lleva no sirven.

El resto, sólo lo que tenga por el taller y pueda cambiar/comprar por la isla para no pagar portes. Que sólo es para probar motores, pero claro... motores que pasarán de 80km/h y la moto no tiene que caerse a trozos.
Por eso necesito amortiguadores de AV-89, para bajar muuucho la moto, que con los de muelles vistos no es seguro hacerlo.
Y delante también bajita con eje pasante.

Pues si que estaba sucia la Campera, por mi casa pasaba un hombre con una Campera y estaba más o menos igual de sucia que la tuya, y el dueño tampoco es que fuese muy aseado jeje.
Esa no la vas a pintar, no? porque si es para probar motores con que frene bien y sea segura..
Ahora que tienes este banco de pruebas, sigue todavía el proyecto del Sherpa? Que ese si que tiene que quedar guapo jeje
Saludos

Que no, de verdad... tengo la Sherpa para hacer y no voy a pintar esta.

Además, ahora se lleva el estilo RAT, no?, jajaja.

 Vamos a ver,señores,se esta hablando de una Campera     ,hagan el favor,descubranse,metan el culo junten los talones y saquen el pecho con el maximo respeto,u luego ponganse a hacer lo que haya que hacerle con la reverencia debida....caguenlaaaaa....¡¡¡¡

Aúnque sea solo para probar motores te vas a montar un cacharro chulo  

¿Que te parece las llantas pintadas en negro y los radios darles lana de acero, y los bujes también limpiarlos con lana de acero? Quedarían unas ruedas chulas  

Y a los cromados estilo manillar y tal que estén mal, un spray color aluminio y van que chutan.

Y quitarle todo lo que sobre: todo el conjunto de los pedales y el modo bici, los portabultos, el cuentakm

A mi me parece que quedaría una Campera muy guapa...

¡Saludos!

¡Saludos!

Vespa Sadurnin escribió:

Y a los cromados estilo manillar y tal que estén mal, un spray color aluminio y van que chutan.

Nada, ni spray, jajaja, quedará chula llevarla toda oxidada y roñosa (pero limpita) y con un motor pepino, jajaja.

Es una lástima no tener unas ruedas de palos

Conozco a alguien que tiene unas ruedas de palos.....lo dejo caer......

Marco!, DICHOSOS LOS OJOS!!! 
Ande te metes?, añoro tus ñapa-fotos!!!

Marco escribió:

Conozco a alguien que tiene unas ruedas de palos.....lo dejo caer......

Y yo conozco a otro que no tiene ni para pagar el envío si se las regalasen... así está el tema, jejeje. Con el Sherpa encima de la mesa despiezado para comprar llantas para esta estoy...  

Draude.... estás seguro?.....jejeje

Bueeeeeeno, hoy he podido acabar (a falta de una sorpresita final) el culo de la moto, la parte trasera, el nuevo basculante .
No voy a pintar la moto, pero el basculante he tenido que pintarlo (a lo cutre con spray) para ver si me ha quedado recto, porque al ser bicolor y con las soldaduras engañaba mucho a la vista y no sabía si estaba alineado o no.

Que ganitas de tener una rueda trasera para ponerla y poder quitar el frontal de la moto y darle otro empujón, pero sin rueda no puedorrrr.



Sigo sin saber que hacer con las ruedas. Están muy pero que muy mal y los radios muy frágiles. No se hasta que punto aguantarían un buen frenazo o rodar por encima de 100km/h.
A alguien le sobran unas rueditas?  

Algo tengo por ahí, desde luego mejor que ésas, je, je, son llantas de 18 pulgadas, pero.... ¡acuérdate de las piezas que te pedí, por favor!

Si, lo tengo pendiente  
Llantas de 18" tengo, pero no me sirven porque quiero bajar la moto y con las 18" me roza, hoy lo he probado. El basculante lo he modificado para usar 17".

Este fin de semana tengo que ir a ver una Cady, o AV 188 que me han dicho que me dejan muy barata en buen estado, funciona, llantas de 16" si te hicieran falta ya sabes, de aleación de alumnio tengo, de 17" de Vespino....

Rakor escribió:

Si, lo tengo pendiente  
Llantas de 18" tengo, pero no me sirven porque quiero bajar la moto y con las 18" me roza, hoy lo he probado.  El basculante lo he modificado para usar 17".

Pero esa moto no monta de casa 17" ?...

La moto sí, el basculante que he puesto no...

Un pequeño avance...

Amortiguadores modificados...



Una truquillo que algunos no deben conocer...
Os habéis fijado alguna vez en que la parte superior del muelle de la horquilla tienes varias posiciones?



Pues sirve para solucionar el pequeño desnivel que suele quedar entre las dos botellas de la horquilla... nunca están iguales y con esa regulación las podemos igualar en segundos.



He limpiado un poco los cromados para que no manchen la ropa por la cantidad de óxido que tenían... no han quedado muy bien pero menos da una piedra.



También he conseguido unas llantas de palos, que estaban en muy mal estado pero no tengo tiempo para restaurarlas... una pasada guarra de pintura sin lijar ni nada, sólo desengrasando y claro, han quedado un poco mal  



Pero desde lejos dan el pego, jajaja, que es de lo que se trata. Es que eran blancas y me daba vergüenza  
Por ahora el gasto ha sido nulo, las he conseguido con un trapicheo, jejeje. Lo que sí he puesto nuevo ha sido la transmisión, el motor va a empujar y tiene que aguantarlo. Son restos que tenía por el taller:



Y para rematar ya llegaron los escapes de García Racing,

Así que ahora está así la moto... con el escape en el suelo esperando...

Falta ponerle un motor!!! (demás de las luces, y terminar el cableado, encontrar unas manetas, etc). Mi papi le ha dado un repasito al asiento que estaba machacao.

Bravo! 
Manetas de esas modernas negras tenía Costitxer de la Cueva de Ali-Baba menorquina, seguro que le quedan algunas. Pregúntale!!  

Te esta quedando muy guapa, ya tengo ganas de verla acabada. Me tocara esperar ya veo que tiene mucho curro,mucho animo un saludo.

Rakor te esta quedando de lujo y las llantas le quedan muy bien, esperamos verla acabada, saludos.