QUE ESTARAN TRAMANDO ESTOS

Mmmmmmm............ caliente caliente Onofrefita.

Es que como FERRAN siempre va el primero del grupo, abriendo camino, y muchos de los que intentamos seguir su ritmo acabamos de los nervios por no conseguir adelantarle, pues aprovechando que FERRAN no estaba y ya que teníamos su AV-88 en Esporlas, Toni y yo intentábamos descubrir cual es el secreto de ese motor, pero mira tu por donde que nos pillaron con las manos en la masa, ya te digo !!!

Venga saludos.

TROP....

Ahora que no nos oye nadie, y viendo que no había ni rastro de FERRAN, henos aprovechado para desguazar el motor para copiar parámetros, y hemos tomado buena nota de todo, cigüeñal torcido por ambos lados, embrague sin zapatas de arranque, puesta a punto desfasada, bujía súper súper seca, junta de culata derretida, retenes duros como piedras, y rodamientos con síntomas evidentes de haber sufrido alto calentamiento, je je, ya sabemos los trucos que usa este gacho para que sus Mobys corran tanto.

Ahí estamos en plena faena.



Lo que el no sabe, es que se lo vamos a cambiar todo por material nuevo, y de serie,  je jeyyyy

Venga saludos.

TROP....

Efectivamenenteeeee Rafa, ABEMUS CHASIS DE 88 1ª serie para mi AV-68.

Pero solo chasis, y tiene mucho curo.

Venga salutis para tutissss..

TROP....

Bueno, siguiendo con el tema del motor del AV-88 de FERRAN, ahora que lo tengo todo montado, resulta que tiene los platinos hechos una cascarria, están quemadísimos.



Pero la putada es que son de los que tienen el tetón pequeño, y yo solo tengo de los que tienen el tetón gordo.



y digo putada porque se que no hay de este tipo, alguien tiene unos para prestarme, o venderme ???.

Venga saludos.

TROP....

Trop, el Sábado te subo unos si tengo, que creo que hay algo.

Bueno chicos, gracias por el ofrecimiento, pero el tema de los platinos ya lo tengo solucionado.



Ahora donde tengo problemas en en plato magnético, no se que carallos pasa pero la cosa no va bien.

A ese motor le hemos tenido que cambiar el cigüeñal porque tenía los dos ejes torcidos o doblados como queráis llamarlo, pero el echo de cambiarlo no ha solucionado el problema porque el plato magnético todavía anda trotando, y ahora el cigüeñal esta bien.

FERRAN este motor es el que montaba tu AV-88 el día que te caistes en el PUIG MAYOR ???, es que algo raro pasó con este motor porque después de perder todo el día volviéndome loco poniendo y quitando el plato magnético me he dado cuenta que tanto la leva, como el plato magnético, están torcidos o descentrados.

Le he cambiado hasta cuatro platos, y seguía rozando en el plato de bobinas, hasta que se me ha ocurrido cambiar también la leva, y BINGO !!!  Ahora ya gira centrado.

De todas formas, ya con la leva nueva le he vuelto a montar su plato magnético y nada, seguía rozando, y con los otros no, así que no hay duda, las dos piezas están deformadas.




Esta es la cara interior del plato, y como veis se ve uno de los imanes roto y las piezas polares todas rozadas, en fin que este plato magnético no sirve pa na.



Venga saludos !!!

TROP....

Bueno seguimos avanzando, una vez superado el escollo del plato magnético, seguimos con el embrague, que téla para soltar los tornillitos del Moyu, menos mal que tenía un destornillador de golpe, que si no !!!



Ala FERRAN, ya tienes zapatas de arranque nuevas, para que tengas que pedalear poco para arrancar el Moby vale !!!



Bueno, el motor ya está listo, ahora ya solo queda montarlo al banco de potencia para estrujarlo un poco a ver hasta donde llega, ya os contaré.

Venga un saludette desde Esporlas.

TROP....