¿Una dudita? cual es a referencia de la pintura de una sp-r o SP-50 del 1973

Hola, quería saber la referencia de la pintura de mi Mobylette SP-R del 1973 de color rojo, que más tarde por agosto restaurare, y como es lógico la tendré que pintar y ya estoy comprando repuestos

¿ Cual es la pintura más adecuada?

¿Cual es la mejor forma de pintarla?

¿Cual es la más barata?

Rakor restauró la SP R de Azu, él te podrá ayudar  

ojitos2000 escribió:

¿ Cual es la pintura más adecuada?

Eso depende del que la pinte. Aquí en la isla para pintar ese color sólo podemos hacerlo con una pintura bicapa. Eso es que se pinta primero de rojo metalizado (y queda mate) y luego hay que lacarlo encima y así queda el color real.
Pero en la península, venden pintura monocapa metalizada. Eso significa que de una sola tirada ya queda la pintura metalizada y brillante. Eso sí, no queda con el mismo acabado, es un metalizado más simplón, "no es lo suyo", pero es más fácil de hacer.

ojitos2000 escribió:

¿Cual es la mejor forma de pintarla?

Lo más fácil es monocapa, así es más difícil cagarla. Contra menos tiempo estés pintando menos problemas puedes tener (polvo pegado, un pelo, o un chorretón).
Pero la mejor forma sería incluso un tricapa, jejeje, poner una base, luego un metalizado y luego un perlado... pero ahí estamo$ hablando de uno$ 150-200 euro$ $olo de pintura...
Y hay que saber hacerlo.

ojitos2000 escribió:

¿Cual es la más barata?

La más barata?, la más barata es intentar engañar a un chapista dándole lástima. Vas con el Mobylette ya lijado y listo para pintar (sólo con el Mobylette, no lleves todas las piezas) y le suplicas que te lo pinte, que es sólo eso + un depósito y un par de cachitos más, que es un momento... y si te dice que te lo hace por 200-300 euros no lo dudes!!!

La imprimación/aparejo te va a costar unos 15-20 euros. Aquí en la isla la pintura bicapa para pintar el Mobylette (con el catalizador y el disolvente aclírico) te sale por 100 euros. Luego añade el disolvente de limpieza (tienes que limpiar por lo menos 3 veces la pistola si lo haces todo del tirón), dos filtros de papel y lija... pues pon unos 10 euros.

El código no lo tengo, donde compramos la pintura como nos saca el color gratis no nos lo da (bueno, nos da el código de su ordenador, jejeje, que no vale para nada), así se asegura que si queremos más pintura se la compraremos a él).

Si quitas el guardabarros trasero, en la parte que va escondida está el color nuevecito a estrenar de la moto. Vas a cualquier tienda de pintura y te lo sacan sin problemas.

Gracias por toda la información .... Ya os iré informando ..
Por otra parte he visto que el caperuzo de la bujía esta roto y tiene algún defectillo mas electrico.