Os presento mis SP-50

Hola compañeros, os presento mis dos SP-50, no soy un experto en la materia, pero  creo que la de faro redondo es una segunda serie, del año 1967, y la roja es una SP de 3ª serie de 1971.

Funcionan las dos, aunque la roja tiene un problema mecánico, el motor va pero no gira la rueda trasera, hoy ha ido al taller.

La idea es tratar de dejarlas lo mejor posible, así que decidme si les veis alguna pega respecto a cosas no originales. La 3ª serie el motor y escape que lleva no son el suyo, pero los tengo y se lo pondré.

Seguramente les tendré que dar retoques de pintura o pintarlas, no sé, ¿alguién sabe los códigos de pintura de estos modelos?

Las llantas de la SP de 2ª serie están bastante oxidadas, incluso a una rueda trasera le falta un radio, ¿de qué medida son estas llantas, se pueden conseguir aunque sea de segunda mano?

¿Los neumáticos de banda blanca de qué medida son?, no se ve ninguna letra o número ya en ellos.

Aparte tengo una AV-88 pero da mucha penita verla, está totalmente desmontada en cajones....

¿Algún asiento tiene alguien?  


¡¡Gracias!!

La granate es una Sp-r, es como la SP-50 pero cambian detalles, como el manillar, y mas cosas (que te diga un experto tipo Rakor que yo no se casi nada).

Saludos

Pintar???
Quietooooooooo, vas demasiado rápido!!!

Párate y tómatelo con calma. A ver, primero por partes.
Para qué los quieres "recuperar"?, para tenerlos y llevarlos a alguna feria?, para usarlos?, para venderlos?
Tiene documentación al día alguno?

Dependiendo de esas cosas, deberías elegir 1 de los 2 y el otro aparcarlo por ahora. Restaurar dos a la vez es un GRAN ERROR, te lo digo por experiencia. Yo lo he hecho muchas veces (y no eran para mí, porque si son para mi me pego un tiro) y es un caos... acabas muy quemado.

Piénsatelo muy bien, elije uno dependiendo de los papeles y para qué quieras usarlo y el otro tapado con una manta hasta que llegue su turno.

He mirado las fotos con el telf y no lo veo bien, pero el que dices que es tercera serie me parece algo granate... creo que es un SP-R

Ahhh, y destapa los coches que se ven de fondo y pon fotos, que somos muuuuuy marujas en este foro y nos gusta mucho ver coches guapos!!!   

Yeeee javi vaya flota te estas haciendo no ??
joer dime donde pillas esas joyas ?
No las pintes tio.lavalas y a partir de ahi decides...
Cambia mucho la cosa eh ?
Y si no tienen papeles....que piensas hacer con ellas ??
Xao

Que chulas compañero. Yo no las pintaria, las adecentaria lo mejor posible, tiene su encanto conservarlas en su salsa siempre que su estado lo permita, y la verdad es que se ven fenomenales. A ver si enseñas ese seat 600-E. Yo tendo un D segunda serie de los que aun abrian las puertas al reves, un saludo

¡Gracias por los comentarios! El 600 es de mi tío, ja, ja... aunque yo también tengo un 600 E blanco....

La idea no es pintarlas enteras en principio, como bien habéis dicho "en su salsa" me gustan más, si acaso sería para darle un toquecito con pincel a pequeños pelados.

Ya les he empezado a meter mano, eso sí lavarlas no las he lavado.

Lo bueno es que sí que tienen papeles y matrícula amarilla, de hecho para la granate tengo hora este mismo mes fecha para pasar la ITV, ahora está en el taller por el problema mecánico que he comentado y para que le pongan la cubierta delantera nueva que está agrietada, lo único que le he hecho a parte de eso es ponerle un retrovisor y ponerle el escudito que le faltaba en una de las cachas del depósito.

La de segunda serie o faro redondo me lo voy a tomar con un poquito más de calma el motor funciona bien, arranca a la primera y suena bien, pero tiene cosillas..... el asiento está roto, el guardabarros trasero lleva varios agujeros por una colocación chapucera de un portamaletas que le he quitado, le falta el piloto trasero, el cristal del faro va suelto porque le faltan unas grapas (creo que tengo), al carburador le falta el filtro y los filtros que tengo de otros carburadores de Mobylette no le sirven pues éste que lleva sujeta el filtro con dos grapas, una arriba y otra abajo ??¿¿.... (¿era diferente en este modelo?)  , las llantas están muy oxidadas, le falta un radio, tendría que cromar el bisel del faro..... y alguna cosilla más, le falta el retrovisor, un pedal que lleva es de Vespino, me tira algo de humo por la junta del tubo de escape, etc...

De momento simplemente la he arrancado y probado luces y bocina, ah, y le he puesto el cable del velocímetro que lo tenía roto, en fin.... poco a poco, ya os iré informando con lo que vaya haciendo.

Como bien dice Rakor, primero una y luego otra, ¿que para qué las quiero? Para pasear los fines de semana ir a alguna quedada, en fin, como vehículo de disfrute ocasional, igual que los coches "clásicos" que tengo.

Si alguien tiene llantas o alguna cosilla de las que me faltan, pues podemos hablar

Atendiendo peticiones..... este es el coche que se ve tapado al fondo..... es un Seat 1400 B que tengo desde hace 8 años.

Hguauuu javi que guapo esta el coche tio. No lo habia visto nunca.
Biennnn otro que se apunta a las concentraciones de valencia no ??
Venga ya nos iras informando.
Xao

Draude escribió:

CARAY !!!, que bonito y en que buen estado:twisted: 
Ese bicolor le queda de perlas!.
ENHORABUENA  

¡¡Muchas gracias!! Conserva casi toda su pintura original, salvo la zona blanca de las puertas que hubo que sanearlo!.

Ray88 escribió:

Hguauuu   javi que guapo esta el coche tio. No lo habia visto nunca.
Biennnn otro que se apunta a las concentraciones de valencia no ??
Venga ya nos iras informando.
Xao

¡Gracias! Pues sí que me gustaría ir a las concentraciones valencianas y unirme al grupo, je, je!! A ver si le paso la ITV a la SP-R en unos días y puedo así ya ponerla a mi nombre, ya me iré enterando por aquí cuando organicéis alguna.... como os he comentado tengo las motillos en Segorbe, una distancia relativamente cercana y si no siempre puedo acercarme al punto de partida con la furgoneta

La SP-50 tendrá que esperar un poquillo más, tiene algo de trabajo y el tema de la documentación, aunque tiene matrícula tiene alguna cuestión que solventar antes.....

¡¡Saludos!!

¡¡¡Que boniiiiitas y que boniiiito¡¡ no conocia ese SEAT,que chulo,parece que va a salir de un momento a otro el inefable Tony Leblanc¡¡ precioso¡¡ y la SP-50....¡¡¡¿que tendra esa moto que cada dia me gusta mas¡¡¡ buena suerte y paso a paso

Holaaa!!!

Que bonitas tus motos y que bonito tu cocheeee   

A ver si la puedes poner a punto muy pronto y empezar con estas salidas. Yo no lo se, pero me han dicho que es una nueva enfermedad/adicción nueva de difícil curación, si empiezas es difícil parar y al no parar quieres más y más llegando a comprar más motos de esas...   

Buenooo mucha suerteeeee y un saludo!!!!

que guapo ese seat 1400 que tienes. fue el primer modelo de la casa, en aquella epoca tenerlo estaba solo al alcance de muy pocos, que lo disfrutes.

Sport ,como eres de segorbe haces la entrada a lo grande
como en las fiestas el encierro con caballos (voy a todas las que puedo) bueno que va ser lo proximo?sp matriculada,y otra
aparca´1400 menuda envidia, un amigo mio tenia uno ranchera
y las niñas no querian subir porque era igual que los funebres,
os llevamos? vale, veian el coche y se iban corriendo,jo, otro
dia en blanco jejejeje,ojala estuviera aun.
bueno leete el post nos invitan ,y haver si hay suerte y nos conocemos(también a lo grande)

onofrefita escribió:

Sport ,como eres de segorbe haces la entrada a lo grande
como en las fiestas el encierro con caballos (voy a todas las que puedo) bueno que va ser lo proximo?sp matriculada,y otra
aparca´1400 menuda envidia, un amigo mio tenia uno ranchera
y las niñas no querian subir porque era igual que los funebres,
os llevamos? vale, veian el coche y se iban corriendo,jo, otro
dia en blanco jejejeje,ojala estuviera aun.
bueno leete el post nos invitan ,y haver si hay suerte y nos conocemos(también a lo grande)

Ja, ja, muchas gracias por la bienvenida, me alegro de que te gusten las entradas de toros, ja, ja.... un 1400 ranchera..... ¡qué guapo, quien lo pillara hoy en día!! Leo el post y miro a ver si puedo ir y nos conocemos, aunque tengo dos niñas pequeñitas, una de 2 años y otra de 2 meses y eso "obliga mucho"  

El Seat 1400 A fue el 1º si no recurdo mal, las diferencias sobre todo era los pilotos traseros y la parrila delantera.

Bienvenido tio joer que flota de vehiculos.Que los disfrutes.

Muchas gracias por la bienvenida y los comentarios