Problemas de embrague.

Buenas tardes quisiera saber las opiniones de los expertos.Mi problema es el siguiente al bajar de revoluciones el embrague hace un Clak .y se agarra y me frena en seco al motor .supongo que algunos me direis que lo cambie.es nuevo apenas tiene 1000km .esta correctamente engrasado .arranca con buen repris y coge vueltas pero al desacelerar hoy casi me he puesto el Moby por sombrero.
Espero vuestras opiniones saludos

Te hace el efecto de como si redujeras dos marchas de golpe?, frenándose la moto?. Seguramente son las zapatas de embrague que se quedan enganchadas y se sueltan de golpe!!.  

Ciertamente es asi .Ya lo dice rafa .si va bien no lo toques .pero el mio de origen al montar el nuevo cilindro empezo a cacharrear y opte por cambiarlo .Pero nunca me ha ido bien por lo tanto volveremos al original .
Saludos a tod@s y buen verano  

le quitas la correa,abres el variador i con un palillito le untas las bolas de dentro con grasa .

TROP escribió:

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Los Mobylettes son lo que son, y estan diseñados para arrastrar como maximo 80/90 Kg y no 160 Kg

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Pero !, si eso es imposible!, si Toni ya supera ampliamente ese peso en canal!!!  

             

Gracias por la aclaracion pero este problema lo he tenido desde el principio.
No se si recordaras Trop .que te lo venia comentando me aconsejaste engrasar las bolas fue bien tan solo unos km .pero el problema persistia.A lo del peso excesivo no se te veo muy convencido de ello.Me consta que hay gente agricultores y la gente de marruecos que se cargan mucho peso y sin problema . Mas bien creo que ese embrague ya era defectuoso desde un principio pues cuando lo recibi la caja venia abierta y se apreciaba en la campana como si lo hubieran aplastado no se si recuerdas que también te lo comente.
Bueno agradeceros vuestros sabios consejos ya se lo que tengo que hacer .
Saludos .

ufra yo e montado dos enbragues de estos a dos motores distintos i en cada uno me a pasado lo mismo que tu.... i con las bolsas perdon bolas engrasadas problema resuelto.

Buenos dias busky .desde las tres de la madrugada estoy liado con el Moby .he engradado las bolas si pero a parte de hacer un ruido excandalosamente metalico sigue clavandose.
Esta tarde ya con mas calma intentare montar uno de origen que tengo de repuesto .
Gracias que pases un buen dia .

Nunca hay que engrasar sin limpiar primero, porque si no con el tiempo vas a tener ahí una pastuza gorrindonga que ni engrasa ni nada.

Lo lógico es sacar el embrague, desmontarlo, limpiarlo a fondo y mirar un buen rato con calma la parte de la pista de las bolas. Por lo que cuentas debe tener unos surcos hechos por las bolas que deben parecer surcos para sembrar patatas. O también puede ser que la pista plana esté deformada como te comenta TROP.

Yo son partidario de salvar siempre los embragues antiguos porque son mucho mejores que los nuevos que compramos económicos. Monta el viejo PERO ANTES límpialo a fondo, lija un poco las zapatas, y engrasa ligeramente las bolas. Si va bien, pues premio, si no va fino del todo prueba a ponerle la tapa del nuevo, mézclalos...