En estas estamos...

Buenas!

He decidido darle una imagen diferente a mi AV-70 con el propósito de usarla asiduamente a partir de la primavera próxima.

En primer lugar he retirado el motor que llevaba, un Airsal 74 que ya ha recorrido 750 Km y ya está más que rodado, y lo guardo como 'muleto' por si lo necesito (plug'n'play' 100% jejejje)

Le voy a cascar otro 74cc Airsal junto con un Amal 18 y el tubarro catxondo que le pillé a Rakor. Embrague chino de los de Rionano con una pista de 4 bolas, el piñón de 13 dientes que le compré a Gorka, y quitar ese sillín biplaza para ponerle uno sencillo.

Quitaré también portabultos y demás piezas superfluas.

A grandes rasgos, ese es mi entretenimiento para este otoño

Iré colgando fotos aquí de todo el proceso.

Un saludo

Aquí las tripas, todas ellas nuevas de trinca (semicárteres de JPgarcía, espárragos de Ciclos mallorca, cigüeñal de Rionano, retenes y rodamientos del sevillano )





No me digáis que no queda guapo, ¿eh?









Saludos

menudo pepino has preparado, ya lo veremos en su salsa, seguro que tira bien, un saludo.

menudo pepinaco te vas a montar eh Mruxy ?
ya me diras donde te pillastes ese tubete que montava antes tu av 70 ?
el snake todo cromado te acuerdas ? jejejej
venga ya tienes faena para este hinvierno y pon el video eh ?

xao maquina

No problem, ya pondré aquí algún vídeo, pero ya os aviso que esto va a ir poco a poco ya que tengo más frentes abiertos y poco tiempo disponible

De cualquier modo, para la primavera esto va a tener que rodar.

Ray, el snake cromado va a ir a la Campera; si me hubiese pasado por la cabeza deshacerme de él te lo habría ofrecido porque sé que no duermes desde que viste las fotos y vives emparanoyado por él

Tengo que buscar a ver si encuentro la página donde lo compré, ahora mismo no recuerdo donde fue. Sí sé que fue en una web de USA, en un principio me temí lo peor con los portes pero no me cobraron mucho y te aseguro que merció la pena. La verdad es que el sonido de ese snake es como para tener un orgasmo, y vaya cómo cambia el comportamiento del motor. Tira mucho más, no es sólo la estética lo que mejora, te lo aseguro.

Un saludo

Mhruxy escribió:

Tengo que buscar a ver si encuentro la página donde lo compré, ahora mismo no recuerdo donde fue.

Aquí está: http://www.1977mopeds.com/motobecane-sim-exhaust.html

joer pero que colgados estais, lo malo de todo esto es que me estoy colgando yo también.

Lo bueno que me encanta este cuelge.

No cambieis.

Joer menuda pinta tiene todo eso, quién pudiese estrenar ese motor jeje, definitivamente te tengo que hacer una visita jejejeje.

Un saludo

gracias tio, ya mirare lo que me cuesta..de momento me apunto la direccion y la cotilleare.
pero llevo minino una buena temporada.
y no estan las cosas para desparramar....
por ahora¡¡
que llega el gordo¡¡¡
xao

Pinta con el spray que te di blanco el escape antes de usarlo, que si suda grasa luego no pega bien.
Y recuerda meterlo en el horno como indica el bote de pintura.

A las güenas...

Llevo desde Diciembre sin entrar por falta de tiempo y porque en invierno en Asturias lo mejor es poner las Mobys en hibernación jejejejje.

Os cuento novedades: el tubarro ex-Rakor no vale para AV-70 ya que tropieza con la polea de embrague al bascular el motor. Al parecer las SP tienen un par más de centímetros de distancia que las AV, así que... le casqué el snake que tenía guardado a esta y le pondré en un futuro el otro tubarrete a mi Campera

Le he quitado el asiento largo, el portabultos, los cubrecadenas y demás carenados etc etc para darle una imagen un poquito más... ¿radical? jejejeje

Igualmente le he montado uno de los faros redonditos moros de Rionano y atrás también le he puesto una tulipa más retro (ojo, que hasta lleva luz de matrícula, oye!!!!!)

El cilindro como ya os conté es un Airsal 74, el carbu es un 18, y como otros elementos nuevos están un embrague chino de 3 bolas estándar, platinos condensador, leva etc del encendido, plato, polea, correa, silentblocks, cadenas, bielas, pedales y amortiguadores.

Un auténtico 'Kilómetro cero', vaya...

Me falta por ponerle el velocímetro con fondo escala 120 Km/h, pero a ver cómo le hago el soporte... toca artesanía jajajajaja...

La moto va como un auténtico tiro en medias y altas, pero sigue muuuy perezosa al arrancar en bajas desde parado. Lleva un chiclé 85; creo que es pequeño. A ver si la semana próxima compro otros chiclés más altos y hago pruebas.

Fotos del engendro en breve. A ver qué os parece.

Un saludo

ese escape de dos salidas es echo a mano no esta guapisimo y pon fotos de la maquina haver haver el antes con todo y tipo racing esta montando un buen pepino saludos

Las fotos:

esta preciosa enorabuena esta guapisima tio un 10

Que chula la has dejado estas echo un artista enhorabuena.

Me encanta todo, excepto esa rueda trasera!!!. Que le pasa a es trasera?, queda mucho espacio entre guardabarros y neumático y además descentrado . Has respetdo el tamaño de rueda???

Enhorabuena amigo. vaya joya que te has currado.

Yo creo que le tendrías que poner un basculante más largo por que veo que ese debe ser de los cortos. Yo por opinaaaar..... pero tú a tu gusto que es lo más importante. Está muy guapa Mhruxy!!!

Muy bonita, pero como dice Draude, la rueda trasera, se ve descentrada con respecto al guardabarros, ¿es posible que lleve un basculante más corto de lo que le corresponde?. Por ejemplo los basculantes de Cadis, Trial ciudad, etc son más cortos que los de la AV-89.

Por otro lado, creo que un plato de polea de aluminio, de los que tiene Rionano, te iria genial y solo cuestan 20 euros, y puesto que va todo al aire, al eliminarle las tapas, le daria un aspecto mucho más racing.

En definitiva que cada uno tenemos nuestras ideas propias, y nuestra moto ha de estar a nuestro gusto y no al de los demás, por lo tanto, no te dejes llevar por los comentarios gratuitos que todos aportamos.

Saludos y enhorabuena.

Hola, Mhruxy.

La moto ha quedado muy bien, pero como comentan otros compañeros, el guardabarros trasero desentona del conjunto. Creo que es de Campera o algún otro modelo SP, que son sensiblemente más grandes. Eso, unido al basculante más corto de éste modelo, hace que la trasera quede descompensada.

Adjunto una foto extraida de la misma web donde adquiriste tu escape y que creo puede reflejar la idea de lo que quieres hacer con la tuya:



Saludos.

Minimax escribió:

Saludos.

UAAAUUU !, esta también está muy chula!!!
Tiene un aspecto retro y moderno!!!!!!, bien lograda (a pesar de ser Puch )

Lo de las traseras de la moto no se si es un defecto óptico, o si deberías modificar un poco la telemetría.

BLAU

No, no, no, no es óptico!!.
Si os fijáis esta hecho a drede. El guardabarros está deplazado
No llega hasta la altura de la cadena, los agujeros originales estan tapados con esos tornillos.

Osea, no es un defecto ni defecto, lo ha querido asi el artista.


Enhorabuena, original montaje.

Chico,yo de motos no entiendo,ni,salvo mi "Platy" y la BMWde la IIWW y algun clasico mas,me apasionan,pero esta ,por lo que a mi atañe,es muy bonita,un aire entre ingenuo y travieso....(me estoy acordando de Kalvin,el niño de Kalvin y Hoobes...) y eso del guardabarros grande ,le da un aquel como de repris,como los rotores difuminados que se ven en las piernas de los dibujos animados cuando corren sobre el terreno,antes de salir disparados,el sillin unico...Muuuuy profesionaaaal,sumachinegun.....
D.

Pues de guardabarros delantero se han quedado cortos en esa Puchi . No les llegaría el presupuesto para ponerle más material.