Mobylette Gran Turismo 2.0 (con fecha de entrega)

Vaya despiste!. Me fijé en la foto y no en el texto... eso pasa por no leer atentamente.

Pues me podía haber ahorrado el bajar a por la pieza, porque del regulador si tenía fotos. Ahí van:




Saludos.

Bueno!!!, esto a todas luces es un REGULADOR, es lo que impide que fundas las bombillas entre otras cosas.
Rakor, de esos encuentras en cualquier sitio medianamente decente, p.e. Casa Capó, C/Gral Ricardo Ortega (que con ese nombre seguro que ya le han cambiado el nombre a la calle).

Chus!!!

Yo discrepo sobre lo de que es un Regulador.
Sigo pensando que es un "transformador".

Pongo como ejemplo un transformador de encendido Ducati de Mobylette.

En el Regulador, tengo una entrada de 12 ALTERNA y una salida de 12 regulados en ALTERNA también. Y finalmente el tercer pirindola es la masa.

En el posible "transformador" este del motor de arranque, hay 2 entradas de ALTERNA de 6v (una de la bobina de encendido y la otra de la que va a la bobina del alta), y luego tiene una SALIDA de 12v de CONTINUA. Y en el centro donde va el tornillo va la masa...

^Pues tu "supuesto" transformador se parece misteriosamente mucho a este:
http://www.vallmoto.com/venta/es/montesa-impala-turismo/3058-regulador-moto-plat-12-v-r470220.html

hola esta pieza lo quew hace es cuando llega a un cierto voltaje se pone en marcha y gasta el exceso de voltios de la instalacion impidiendo que la misma tenga ningun problema yo los tengo desde una patilla a 5 patillas para si alguna vez me hacen falta .

Supongo que "gasta" ese exceso en calor, no?
Es decir, se calienta esa pieza? (es para saber si tengo que tenerla en un sitio ventilado o si la puedo "encerrar").

Pese que en la Onix va metida debajo del asiento...

Hombre, didipa calor al chasis, pero tampoco es como un escape. Mientras no lo tengas cerrado en un minúsculo espacio le vale!!

Después de casi 2 días de esquemas eléctricos y conseguir componentes... hoy he podido meter 2 horas de pasar cables.

La virgen, la de cables que tengo ahí metidos, no se ni por dónde empezar...

Lo malo es que lijando otra moto se me ha ensuciado un poco, tendré que volver a limpiarla

Y esos pollos???
Ha criado el D-55????

Jajaja que bueno. Si esque tienes unas salidas.... Jeje

Están realizando un seguimiento de control de calidad... me vigilan!!!
Cualquier mañana llego al taller y me veo la GT pintada de amarillo

Bueno, esta mañana Trop ha donado para la causa unos cables y terminales que necesitaba para terminar el Mobylette.



Terminando las conexiones...



La batería, tengo una que también me dio Trop de 7.0 que veía muy pesada, y luego una más pequeña de 5.0 que parecía más ligera... (pero me falta el ácido que va dentro). Pues la de 7.0 pesa un poco menos de 2kg y la otra a falta de poner 400ml de ácido pesa lo mismo , así que... la grandota para la alforja, jajaja.


Y ahora voy a subir un vídeo...

Rakor escribió:

Y ahora voy a subir un vídeo...

YA ESTAS TARDANDO,!!!

pffffffffffff !!!!!estoy esperando este video ,para poder ir a dormirrrr!!!!!!
venga rakor dale caña!!!

Nada, que no hay manera, que no va...

Ahooooooora:





(Todavía queda mucho por hacer, pero por lo menos ya se que funciona).

ARTISTA,!!

No me esperaba menos de ti, eres un buen alumno

Como suena
Ánimo con ella que se te esta quedando de lujo
Saludos

Toda una megaproduccion rakor , por cierto el color azul metalizado esta de categoria

pepebekane escribió:

Toda una megaproduccion rakor , por cierto el color azul metalizado esta de categoria

Pues no es azul metalizado!!!
La moto no la he podido repintar porque tras ir a 3 tiendas de pintura (de las buenas para profesionales en el polígono, no tiendas de barrio de pinturas de casa) los 3 han coincidido que no es pintura metalizada.

Ahora no recuerdo el nombre que me dieron, es una cosa rarísima. De cerca la pintura hace como unas aguas de azul más oscuro, como la pintura esa directa sobre óxido, hamerite creo que se llama. Algo parecido.
Es como si a un bote de pintura azul perlado le metes un chorro de azul fuerte y no mezclas bien la pintura y quedan "tropezones" de color fuerte.

Me comentaron que esa pintura ya no se fabrica y que hay una cosa muy parecida. Tendría que aplicar una base tipo gris metalizado para darle el brillo, luego a lo "gotelé" hacer unas marcas más fuertes de gris, una laca de color azul y finalmente el lacado final...

Y sinceramente, 4 capas de diferentes productos huele a meter la pata en alguna de ellas y hacer un desastre...

Por eso he dejado el azul original pese que esté tocado por varios sitios...

Rafa eres un maquina tio. Todo lo que te propones lo haces. Un pedazo de 10 por tirarte al ruedo de esa forma.
Xao

Hoy le he podido dar otro empujón...

Como he montado un carburador gordo, tengo el cable del aire "libre". Así que he puesto el pulsador de encendido en el terminal del cable del aire.
Resumiendo, cuando le doy al botón del aire de la maneta izquierda... la moto arranca

Para que eso pase, he usado un switch y le he hecho un soporte para la funda del cable, un pasador y todo unido con 2 planchitas de metal y bien atornillado para que con las vibraciones no casque (los tornillos no son iguales porque he usado lo que tenía por casa, que no tengo ni "pa tornillos").



Y ya todo montado no se nota nada que llevo todo el cableado ese, discreto al 100%.
La pega es que la tapa del encendido (en la foto no se aprecia) está destrozada, la he pegado como he podido (calor, resina, de todo) por dentro porque se cae a cachos, cuando pueda dentro de un tiempo ya haré una de fibra.




Y ahora... ya empezando a emprender el vueloooooo: