motor comprime "p'alante" y "p'atras".

Hola. he puesto en marcha el av 90 rural. limpieza de bujia, un poco de gasolina en el cilindro, un cablecito que estaba suelto y wrooom... unos 15 segundos hasta que acaba la gasolina.

Pero... al bajar el Moby del caballete y empujarlo para alante comprime mucho (la rueda trasera patina) si descomprimo si que rueda. Hasta aquí creo que es normal, O NO?

pero si lo empujo hacia atras hace lo mismo, también comprime.

QUE PASA?????

Pues que al girar el motor para alante o para atrás, el pistón sube igual, y comprime igual. Es lo que tiene que hacer, comprimir igual para alnte que para atrás.

Y la compresión es buena señal!!

Yo, tuve un av- 88 1ª serie, que aun conservo en parte,que arrancaba hacia atrás e incluso al acelerar andaba unos metros del revés.

Si resultase que al arrancar para adelante andase para atrás sería tema de la puesta a punto, no es el caso pero no viene mal añadirlo.

Enhorabuena por poder arrancarlo. Ya falta menos para para dejarlo a punto de ITV. Ya sabes que para lo que necesites, me llamas.

Saludos.

Gracias a todos.

Ahora tengo un problema mas serio y es que el Moby llevaba el escape suelto, y no es la tuerca, es que el cilindro no lleva rosca (esta totalmente comida), y el tio habia soldado la tuerca al cilindro!!!!!!. O SEA, CILINDRO INSERVIBLE???????

Una lastima ya que como decis tenia una compresion de PM y el piston por la ventana del escape se ve limpito,limpito y segun el marcador tiene 5400 kms ( o 15400 o 25400 o 35400....), aunque creo que 5400 por la compresion....

Alguien tiene alguna solucion para esto? creo que la unica es cambiar cilindro...

Saludos

megaramone escribió:

Si resultase que al arrancar para adelante andase para atrás sería tema de la puesta a punto, no es el caso pero no viene mal añadirlo.

Megaramone, yo creo que si arrancas hacia adelante, es imposible que la moto vaya hacia atrás, no?

Saludos

No, no, no. A mí me ha llegado a pasar hace años varias veces y es por no tener bien la puesta a punto. Le da el puntazo en el último momento de invertirse el modo en el que gira el cigüeñal.