FRANKESTEIN PROJECT

¿Dinos el producto maravilloso ese para las cubiertas?

megaramone escribió:

¿Dinos el producto maravilloso ese para las cubiertas?

Y si patina o no patina!!!

Pues haber qué producto hay para que patine o no patine. (Es broma)

es de la marca BERNER,creo que se llama restaurador o abrillantador de neumaticos.viene en espray,es como una espuma!y no patyna

Yo veo que ese escape Scoot tiene la boca de entrada al cilindro mirando para China, pero por lo demás no conozco yo ese modelo en concreto.

es un tubaro que lo tyene frankm,para adaptarlo al mobilete y pensaba que alguno de vosotros lo tyene montado!es muy grande ,no?

alli van algunas fotos del estado


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esto es

¡¡¡Por los santos monaguillos Mobyletteros de la sagrada eucaristía!!!
Qué bonita que te está quedando Anton paul.

no queda mal ,esta bastante bien!

PREMIO buen trabajo.
Ahora tendras que dejar el motor al mismo nivel,.

Al final ese rojo le queda genial y como dice TROSS ahora te queda dejar el motor al mismo nivel y si lo haces dseguramente sera como salida de concesionario.
Saludos

Hoy siendo sábado, y teniendo un rato libre seguí montando la moto! termine la instalación eléctrica, monte la parte trasera, los frenos nuevos, los cables con su fundas! esto de los cables, yo no tengo ni idea de lo que vale un cable en realidad, estos que lo compre hoy me parecen caro, me costaron 20€ los 5!esto es lo que vale en realidad? bueno en fin la veo montada, no me ha dado el tiempo ha hacer fotos para colgarlas haber si mañana puedo ir, y echo unas cuantas!

Ahora me queda el motor! no desarmé nunca uno, pero me estoy informando, mirando videos, y casi, casi me atrevo a echarle mano! pues esto es, poco me queda para acabar este proyecto, me da lastima porque pronto no voy a poder empezar otro, pero siempre para adelante nunca para tras!

Un saludo!!!!!

20€ 5 cables te parecen caros???, pues no creas, puede que los encentres a 3€ pero de ahí, en un comercio actual no creo que te salgan mucho mas baratos que eso!!!!

Hola Anton la verdad es que te está quedando muy chula. Con respecto al precio de los cables, a mi me parece una barbaridad. Yo los vendo a 50 centimos y hay gente a la que le parece caro jejeje. Saludos

sabia yo ,sale a 4 eur el cable!

Ese asiento no es de SP-50 segunda-tercera serie?

Rakor escribió:

Ese asiento no es de SP-50 segunda-tercera serie?

no tengo ni idea!

de momento sigue igual por falta de tiempo!!!!

buenas noches !pues llevo tiempo syn anunciar noticias ,porque queria anunciar buenas noticias y no malas!
empense con el motor ,lo desmonte syendo la primera vez que desmonto uno ,cilindro de p... madre,piston regular,hasta aquí bien,desmonte luego los carters ya estando medio desarmado digo vamos a dejarlo bien ,calentando un poquito y se abre cambiamos los retenes,los rodamientos una buena limpieza y ya!el problema salio ala hora de cerar el motor ,calentando y calentando empiensa a entrar los rodamientos en sus sitios ,casy casy lo tenia cerado a falta de un par de milimetro ,pienso yo voy a ponerle un tornillo en cada lado y apretamos un pelin y calentamos y apretamos un poquito Y SALIO EL PROBLEMA !se partio un carter el lado del embrague!a joderse ahora !
una tonteria, creo que un rodamiento no estaba bien metido ,no se ¿¿
vosotros como montays los rodamientos?
un saludo

esto es como todo, cada maestrito tiene su librito.
Yo siempre monto rodamientos en el cigueñal(los rodamientos en el congelador)caliento el cigueñal con pistola de aire caliente (decapador) y ellos solos entran(pongo un poco de aceite en el cigueñal mientras caliento), despues para no fallar todo al congelador, luego poner aceite en el carter donde el rodamiento y calentar sin miedo, poner retenes y dejar caer el cigueñal.
Se puede poner todo sin tanto congelador pero para no fallar y volver a romper para mi es la mejor manera.

tienes que tener la mano a 5cm y notar que esta mu caliente.