Mi Seat 850 Especial

Hola de nuevo. Ahora os presento a mi "culopollo". Es un Seat 850 Especial de 2 puertas del año 72. Soy su segundo propietario, se lo compré a su primera dueña hace ya 11 años o más. La señora lo estrenó, y el viaje más largo que hizo fue ir de Cartagena a Murcia ida y vuelta una vez. Punto. El resto del tiempo el coche simplemente callejeaba por Cartagena de uvas a peras, o iba a algún punto de la comarca, pero nunca más de 15 kms del tirón.

Cuando lo compré, tuve que cambiar el embrague, la válvula de la calefacción y darle una pintada para quitarle arañazos y rozones. Por lo demás, podéis juzgar vosotros mismos. Está de absoluto origen excepto los fungibles, el único extra que lleva son las faldetas traseras de aluminio, por no llevar no lleva ni radio siquiera, las llaves son los dos juegos originales, nunca copiadas, la rueda de recambio es la original, la tapicería de eskay está impecable... y el motor tiene 50.000 kms reales, de los cuales yo he hecho los últimos 10.000.

Motor trasero de 843 cc (de ahí mi nick), 47 caballos, carburador doble, frenos de disco delante.









A continuación, una serie de fotos de accesorios y detalles añejos que el coche conserva, y que, para mí, le dan mucho pedigrí:



























No tengo remedio, soy un "friki" de estas cosillas.

Vaya Ocho y medio que tienes compañero, esta de lujo, y en un increíble estado de conservación, enhorabuena, y cuida de el que es pieza de museo.

PD: A mi personalmente, y a pesar que el Simca 1200 es bastante más coche que este, prefiero mil veces el 850, lo encuentro una chulada.

Venga un abrazo.

TROP....