Avistamientos

Hola, los que ya se han pasado por mi post en Presentaciones sabran que soy un novato en esto de las Moby, asi que la mejor forma de aprender es contribuir con alguna cosilla y leeros y de paso si alguna vez sale algo curioso pues mejor para todos!!

Cosas de los moviles de hoy dia me permitiron cazar este ejemplar en un estado envidiable por las calles de Zaragoza un 30 de diciembre de hace 2 años ya:

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¿que os parece?

Fantástico, y si le cambiara los neumáticos y se los pusiera de banda blanca, ni te cuento!!!!!!!!!!!!!!!!!

BLAU

Os pongo unas fotos de otro avistamiento que he tenido el placer de observar hoy por la mañana. Se trata de una Honda Serveta de 49cc. La pena no haberme encontrado con el dueño para ofrecerle el juntarse a nuestras salidas veraniegas:

esta muy bien la honda esta, mola la colocacion del baul de paso le sirve de respaldo jeje

Lo mio mas que una Moby es una cosa que no habia visto nunca, una bolsa para la bici de GAC y la bici también tiene alguna pegatina que otra.
Lo extraño es que lo encontre en fiestas de Hondarribi a las 4:30 de la mañana a lado de un arbol.

Pues qué casualidad Mbocos que en la anterior salida que hicimos me encontré en Hondarribi también este ciclomotor que es como el primer modelo que tuve heredada de mi padre:

Resulta que hoy en el taller de Iglesias Sport tenía estas motillos. Esta primera es una Piaggio no sé qué modelo y tiene de todo menos matrícula. Papeles, luces, frenos, se pliega y se hace más pequeña, pedales notario, funciona..... Txus (Iglesias Sport) según se ha podido informar, aquí sólo se vendieron 2 unidades y ésta en concreto tendrá 50 kilómetros como mucho:

.... y eso no es todo, tenía 2 Derbi Variant también pero para recambio aunque él sólo tiene una Mobylette y una Vale La primera tiene matrícula pero carece de papeles:

Hola a todos
Esta mañana en la puerta de un cuartel militar de valencia
he visto lo siguiente...

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Yo juraria que se trata de un soldado
que ha ido a trabajar en su Mobylette
Venga un saludo.

Ray como va el carburador?

Saludos

Os voy a presentar una Derbi Variant que currando en reparto la suelo ver todos los días que seguro que el propietario la anda por que a veces la veo aparcada y a veces no:







Como podéis ver lleva un tubarro:







Y este es un felpudo curioso que me encuentro cuando llevo la prensa a un particular Je, je, je!!! Ya buscaría uno para cuando tenga mi pisito:

Al de la Derbi ya le pondré una notita comentandole que nos solemos agrupar amantes de los ciclomotores para haber si se anima a juntarse

Esta Semana Santa visitando un pueblecito de 30 habitantes en la provincia de Alicante, en una casa que tenía pinta de estar abandonada porque tenía todas las ventanas abiertas y muebles viejos llenos de telarañas y polvo, asomandome a la planta baja, lo que debía ser el trastero vi esto que parece ser una AV-88 segunda serie


y, al parecer, una AV-88 primera serie sin apenas óxido y bastante completa


Si me da el venazo, igual pregunto a algún vecino si conoce al dueño y le lanzo alguna oferta.

Buenos días,
Os pongo una foto del avistamiento que he tenido esta misma mañana, hace escasos 15´h .
No he podido verla muy de cerca ya que la Sra. iba con prisa al trabajo y me ha adelantado en la C/San Martin de Donostia, cuando he llagado al semáforo con la idea de sacarle una foto , de más cerca, se lo ha saltado.


Me habrá visto con el teléfono en la mano y a huido del paparazzi.
creo que es una Trial Ciudad, la Moby de los Donostiarras.


Buen día a todos

Buenos dias!
Esa Moby ya la tengo vista. La señora vive por la calle San Bartolome o San Martin y debe trabajar en Egia por que la veo muy a menudo en ambas direcciones incluso cuando llueve?
A mi cada vez que la veo me saca una sonrisa.
Pon mas foticos de esa e14 que esta quedando de cine

No es un Moby pero me resulto curioso este ciclomotor, es un Piaggio Ciao. Esta producido por Piaggio y es un ciclomotor de bajo costo, se fabrico desde 1967 hasta 2006.
Cuenta con una suspensión trasera rígida y un líder-link suspensión delantera. En algunos países, como Canadá en la década de 1970, estos ciclomotores fueron calificados como la Vespa Ciao.
Variantes de modelo son: Ciao SC, L, P, Px y Mix. Este me lo ofrecieron cuando buscaba el Moby y nunca fue matriculado su propietario me comento que es de la década de los 70, como se puede ver esta muy estropeado ya que lleva muchos años olvidado en un garaje y lo curioso es que aun guarda los tres manuales, en castellano en ingles y en italiano con su garantía que por supuesto ya se venció.







Siento que las fotos hayan salido pequeñas, pero es el tamaño que únicamente puedo publicar ya que lo intente con todos los formatos y siempre salían estas.
Saludos

Hola,
Nuevo avistamiento, seguro que los chicos de la zona guipuzcoana del Goierri ya la tienen vista pero merece la pena enseñarla.
No es una Mobylette pero esta Derbi Rabasa es muy bonita.


¿Os ha gustado?

La culata debía ser de su hermana pequeña, jejeje

BLAU

Otro avistamiento más. En este caso una bicicleta G.A.C. medio abandonada la pobre. Me molan mogollón ver un montón de éstas bicis todavía en marcha por la ciudad:





¡Ojo! G.A.C. Mobylette  :

Caray!, se ha dado un buen viaje!, de Manresa a Donosti!!! 

Yo ayer vi un hombre con un AV-90 (no le hice foto porque estaba conduciendo) y hoy he visto unos chavalines con un híbrido... no se que era llevaba medio cuerpo de AV, sillín biplaza y la parte trasera de bicicleta, pero la pobre iba medio ahogada... (no se una cosa muy rara)  

Hoy quede con un amigo para que con el remolque le recogiera una DERBI 1ª serie a medio restaurar, es esta:



Una "Zderbi", con esos amortiguadores delanteros de bieleta.





Las piezas que le faltan y por ejemplo el cilindro que no es della pero ya están controlados.

Pero mi sorpresa fue mayúscula cuando observe lo que desde lejos pensé que era un Moby:




Esta en un estado..., es una moto que no había visto y de la cual no había  oído hablar. Motor desarmado y la mitad de las piezas sueltas, el deposito va por debajo del cuadro.





Una ¡¡¡LANCH!!!    

Al llegar a mi casa investigue un poco.

Datos sacados del DIARIOVASCO articuló de Borja Olaizola


Industria guipuzcoana de dos ruedas.

En el taller de Jaime Ocariz en Tolosa, comenzó en 1947 a fabricar inspirados en modelos franceses un pequeño motor que se adosaba a bicicletas y que bautizo ZIRACO (su apellido al revés). Ya en 1955 sacó su propia moto la LANCH, motor de dos tiempos de 75 cc que era capaz de alcanzar los 60 km/h. Se fabricaron unas 800 motos que se vendieron en la península.

Pd,voy a intentar que acabe en mi zonaboxes.  

Bufff pos de 75cc y que solo corra 60 km/h....
Un motor un poco lento no ?
Pero con 500 unidades fabricadas...
Vale la pena tenerla en la zona boxes.
Por cierto si es de 75cc podra rematricularse no ?
Xao y suerte

Date cuenta que la moto la fabricaban en un pequeño taller totalmente artesanal, no en una fabrica, y poco después en de la guerra civil y luego de la 2º guerra mundial. Lo de matricularse, creo que ya tiene matricula pues no es un ciclomotor y en el peor de los casos, por su singularidad se podría recuperar o hacer histórica.