Emparejado PISTON-CILIDRO

No se si alguno de vosotros os habeis dado cuenta de unas letritas que aparecen en la parte superior de nuestros cilindros, pues hay que prestar especial atención, sobre todo a la hora de comprar un pistón nuevo.

Fijaos en la siguiente hoja:



Como podeis ver cada letra equivale a una medida distinta, si empezamos de abajo para arriba nos encontramos con la letra "A" que es la medida más pequeña y a medida que subimos letras aumenta la medida.

Todo esto para que?? pues la verdad no lo entiendo muy bien, solo se que tengo un cilindro con la letra "B" y tres pistones nuevos con las siguientes letras "A" "D" y "E" los tenia guardados para la ocasión y la verdad no le hize mucho caso a las letras ( no sabia para que eran), pero cual es mi sorpresa que no consigo que uno de estos pistones entre dentro del cilindro si entra la letra "A" pero claro al ser de una medida inferior pues tendera a cabecear..... un lio.



En este cilindro marca un "D" y el pistón creo que un "D" eso dice mi mujer pero sigo sin verlo nada claro, la cuestión es que entra muy justo:



En este otro caso marca un "33" esto ya no aparece en el listado, que por cierto este cilindro es de mi SP-50 1ª serie español.



Y por si fuera poco combinación de número con letra:



Bueno haber si alguien sabe más de este tema y si hay más tabla con números o números y letras.



Saludiños.

Efectivamente Domingo, tal y como hablamos el otro día, este dato no lo sabe casi nadie, yo mismo me enteré cuando tu me lo comentaste no hace mucho.

Creo que es un dato a tener en cuenta a la hora de andar trapicheando con el motor de nuestros Mobys, más que nada para que no hayan sorpresas desagradables.

Este detalle sale en el MANUAL GRNERAL DE REPARACIONRS DE Mobylette G A C





Aquí podemos ver con más detalle la tabla.




Otro detalle que tampoco sabia hasta hace muy poco es precisamente lo que pone en este texto, que cada uno saque sus propias conclusiones.




Venga Domingo, gracias por publicar este estupendo descubrimiento a cerca de los motores de nuestros Mobylettes, porque creo que es muy interesante, por lo menos saberlo.

Saludos.

TROP....

Oye Frankm, y que me dices de eso de que en la zona de la culata el cilindro es más estrecho !!! Es eso cierto ???

Es que nunca me he fijado en ese detalle !!!

Venga saludos y gracias a todos por las explicaciones, que siempre viene bien saber este tipo de detalles.

Saludos para tod@sa desde Mallorca.

TROP....