Moto parada

Hola amigos!! Al final e abierto el post la cuestion es que cuando paro la moto se apaga el motor. Empieza a hacer golpes de calada y se apaga!!
que me decis elembrague o el carburador o que otra cosa??
Gracias

joér, a mi me pasa lo mismo, tengo que mantener la moto con gas para que no se pase y ya he ajustado el relentin del carburador todo lo que he podido y sigue parandose.
Mientras estoy en marcha va perfecta y tiene fuerza, pero si no le doy gas, no se mantiene a relentin y se para.

A mi lo que me pasa es que la moto no puede estar parada si no sujetas los frenos se va sola como si estuviera acelerada pero no lo esta!

Yo si la puedo tener quieta pero manteniendo siempre un puntito de gas para que no se pare el motor y el justo para que no tenga fuerza para salir, pero si voy en marcha y freno hasta detenerme, o tengo mucho juego con el gas o se para el motor.

Seguro que alguien del foro con más experiencia que nosotros nos puede indicar alguna cosa.

Eso me huele desde aquí a zapatas agarrotadas, desmonta el embrague.
Saludos.

Yo pienso que es algo asi !! Pero me puedes explicar un poco como se arregla ?
Gracias

Bloqueas el pistón y sacas la campana exterior del embrague, luego mira a ver como está el asunto, y si está agarrotado intenta arreglarlo, o en el peor caso cambiarlo.

Y como bloqueo el piston no bale con quitar la bujia y ya esta?
Gracias

Pues por lo que sé, tienes que tener una herramienta especial que la metes por donde la bujía y bloqueas el pistón para girar la tuerca del embrague.

aquí lo tienes esplicado:

http://zonadeboxes.forum-actif.eu/trucos-y-recomendaciones-f21/como-se-repara-un-embrague-de-Mobylette-t1773.htm

Y pasa algo si no le pongo eso y solamente quito la bujia?
Muy bueno el post!
Gracias

Que no se bloquea

Pero puedo arreglarlo sin bloquearlo?
Gracias

Pues lo que ahora mismo se me ocurre es que si lo tienes agarrotado y no es muy grave le puedes meter crc a dolor pero.... desmóntalo.

De todas formas si lo que pasa es que no tienes el bloqueador puedes hacerte uno con un tornillo del mismo diámetro.

Y si desmonto sin bloquarlo ? es lo unico que se me ocurre!
Gracias

kadenita12 escribió:

Y si desmonto sin bloquarlo ? es lo unico que se me ocurre!
Gracias

La cosa esque no puedes desmontar el variador sin bloquear e pistón o con otra herramienta que hay se bloqueaba el plato magnético.

Y sabes donde puedo conseguir esa tuerca?
Gracias

Con un tornillo normal del mismo diámetro, al fin y al cabo hace la misma función.

Baxoco, a mí me pasa lo mismo que dices. Por lo que he leido por ahí, puede ser por que estén pasados los retenes del cigueñal y coja algo de aire. Esa es la próxima operación que haré, pero cuando tenga claro cómo se hace.

Saludos.