MATRICULA HISTORICA nuevo Real Decreto 892/2024

MATRICULA HISTÓRICA CICLOMOTORES (Entrada en vigor 1 octubre 2024)

En Octubre 2024 se ha aprobado un nuevo Reglamento para matricular Vehículos Históricos que está recogido en el RD 892/2024 de 10 de Septiembre. En líneas generales consideran tratar como vehículo histórico a los que tengan más de 30 años de antigüedad, y en lo referente a ciclomotores implica que una vez matriculados como históricos estemos exentos de pasar ITVs. También alguna limitación como no poder utilizarlos como transporte habitual y no más de 96 días al año, que no sé cómo lo van a controlar

Aprovechando esta nueva legislación, he matriculado como históricos 2 ciclomotores Mobylette:

A).- DE MATRICULA ORDINARIA A MATRÍCULA HISTÓRICA: Uno de los ciclomotores yá tenía matrícula ordinaria por lo que solicité un CAMBIO DE SERVICIO a histórico, para ello:
1.-  Tiene que tener la ITV, el seguro y la tasa-viñeta del Ayuntamiento en vigor,
2.- Cumplimentar un documento “declaración responsable” que refleja que no se han realizado modificaciones y mantiene las características técnicas de origen
3.- Cumplimentar una solicitud para la matriculación histórica
4.- 4 fotografías a color del ciclomotor (de frente, desde atrás, lado derecho y lado izquierdo)
5.- Abonar una tasa de tráfico de 20,81 euros.
Me entregaron el nuevo permiso de circulación al momento reflejando la leyenda “PARTICULAR-VEHÍCULO HISTÓRICO”

B).- VEHÍCULO SIN MATRICULAR: El otro ciclomotor no tenía matrícula y sólo disponía de la documentación original del  ciclomotor que yá estaba a mi nombre
1.- Certificado acreditativo de las características técnicas del vehículo, emitido por un Centro Homologado. A través de teléfono y email les envié las diferentes fotografías y tomé las medidas del ciclomotor que me pidieron para emitir el Certificado. Me cobraron 266,20 euros, IVA incluído
2.- Con este Certificado y la documentación original del ciclomotor tuve que pasar la ITV, 43,91 euros
3.- Abonar la tasa de matriculación en Hacienda, 9,60 euros (Modelo 565, “Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte”)
4.- Abonar la tasa-viñeta en el Ayuntamiento, 2,12 euros (corresponde a los 2 últimos meses del año 2024)
5.- Cumplimentar un documento “declaración responsable” que refleja que no se han realizado modificaciones y mantiene las características técnicas de origen
6.- Cumplimentar una solicitud para la matriculación histórica
7.- 4 fotografías a color del ciclomotor (de frente, desde atrás, lado derecho y lado izquierdo)
8.- Abonar una tasa de tráfico de 27,85 euros.
En resumen, esta matriculación ronda los 350 euros

Espero sea de interés

Un saludo para todos

Weippp gracias por el aporte compi.

Charlie.