Mejorar un Moby francés con piezas españolas. MBK 51

Tras mucho tiempo alejado de los ruedos... he decidido montarme un Mobylette para poder realizar pequeñas excursiones y usarlo mucho para ir por la ciudad.

Como he tenido casi todas las familias de Mobylette (chasis sp, AV-89, tipo av70 y d55) lo que me ha resultado más cómodo a la hora de ir por ciudad han sido los chasis av70 ó av188... donde esté una "cady" que se quite todo lo demás.  Para carretera me atrevería a decir que los SP son más "moto", pero por la ciudad son los peores.

La última que hice para ciudad fue una Liberty comodísima y los intermitentes los considero imprescindibles para la ciudad, cuando levantas la mano para indicar que giras los jóvenes de hoy en día creen que saludas a alguien.
También la luz de freno la veo imprescindible para ciudad.
Y una buena arrancada, no es viable salir pedaleando, el tráfico ha cambiado mucho.

Resumiendo:
-Chasis que pese poco
-Intermitentes
-Luz de freno
-Buena salida
-Que aguante palizas de 100km

Así que he comprado una MBK 51, una francesita.  Lo que vendría a ser nuestra Cady de toda la vida, pero la Cady francesa es más bici que Mobylette, allí se llama Motobecane 51.

Como la voy a restaurar hasta el último tornillo, lo último que he mirado ha sido el tema estético.


Y esa tartana he comprado.

PUNTOS A FAVOR:
-Legalmente puede llevar intermitentes y luz de freno.
-Chasis con muchas posibilidades.
-Motor AV10!!!

PUTOS EN CONTRA:
-En las fotos no se aprecia pero es una ruina de Mobylette, tiene un leñazo delante y soldaron varias piezas.  Le faltan tapas, faros, intermitentes, el motor "arranca", no frena nada y los frenos son enanos y legalmente tiene que llevar rueda delantera 2 1/4 y la trasera 2 3/4 , verás tú el palo para encontrar gomas en 17" de esas medidas.

Ahora a crear la lista de la compra y en breve desmontar, lijar, soldar y pintar.

LO MEJOR DE LA MOTO!!!, que cambiaron el grifo de la gasolina y en lugar de poner uno francés pusieron el español que NO CABE y cortaron un trozo del chasis para que le gire el puñetero grifo (en lugar de desmontar el palito del grifo, y tras instalarlo volver a ponerlo) pues no, dieron radial y desgraciaron un buen trozo de chasis

buenos días Rakor, yo tengo alguna pieza de mbk 51 que te podría valer como dos tapas nuevas a estrenar, creo que instalación eléctrica preparada para intermitentes y algo mas suelto.
Si quieres ponerte en contacto soy Javier, 639854822

Enhorabuena Rafa por esta MBK51.
Da igual todo lo malo que tenga, seguro que tu consigues enderezarlo todo.
Ve poniendo fotos, que de esta sabemos poco.

kyronfever escribió:

buenos días Rakor, yo tengo alguna pieza de mbk 51 que te podría valer como dos tapas nuevas a estrenar, creo que instalación eléctrica preparada para intermitentes y algo mas suelto.
Si quieres ponerte en contacto soy Javier, 639854822

Muchas gracias, ya tengo todo lo que necesito menos la tapa del motor que la voy a hacer de fibra porque igualmente tengo que hacerla con una forma diferente para que me quepa el nuevo embrague que con la tapa no entra. Y creo que la del lado del carburador también tendré que hacerla más grande porque no va a caber el carburador

El problema que tengo que es quería poner un protector de variador/embrague como el que lleva el motor AV07 que los he visto para los AV10 pero no logro encontrar la base en ninguna página francesa, no se que modelos lo llevaban

francamente he visto mucho peor como moto. ella es bastante buena esta 51!! ¿Eso es lo que buscas para el embragué ?




https://mauger-moto.fr/epages/07497c7b-551b-48b5-a80a-938add7658ea.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/07497c7b-551b-48b5-a80a-938add7658ea/Products/MM454

pétarou44 escribió:

francamente he visto mucho peor como moto. ella es bastante buena esta 51!! ¿Eso es lo que buscas para el  embragué ?

Muchas gracias Pétarou44, no es eso lo que busco.
Lo que busco es esta pieza + el soporte:
https://www.ebay.fr/itm/carter-variateur-CHROME-SUPPORT-COMPLET-MOTOBECANE-MBK-51/352856385025?hash=item5227e12601:g:eY4AAOSwKk9fYWDf

Lo encontré!!!

https://www.la-becanerie.com/cache-courroie-chromee-avec-pattes-de-fixation-mbk-51-881.html

Bueno, bueno, bueno.
Sabéis eso que dices... voy a adecentar un poco el Mobylette, sin complicarme mucho y ya está?
Pero que luego el proyecto se te va de las manos???

Pues eso ha pasado con este Mobylette.  Esta vez es un Mobylette para mí, para usarlo en las excursiones que hacemos cada mes, así que al final la voy a rehacer por completo, mejorando todo lo que pueda para que aguante bien las palizas de 100km que le damos y con velocidades crucero elevadas.

Aquí tenéis el primer vídeo de esta extraña restauración.  Lo interesante de este primer vídeo es que mostramos algunas cosas diferentes entre la versión española y la versión francesa.