Necesito ayuda con emblemas

Hola mercafor, como estamos !!!

Vamos a ver, los modelos de SP-50 en las cachas cromadas del deposito no llevaban pegatinas, llevaban las alitas metalices con el escudo de Mobymatic encima.







Tal cual se ve es estas fotos.





Así como tampoco llevaba pegatinas en las tapas cubrecadenas, tan solo la leyenda de
Mobylette de aluminio como esta.




Mira aquí te pongo un par de imagenes originales de SP-50 para que veas exactamente como eran de origen, que por cierto, "digo un par de imagenes" porque si tenemos que hacer caso al manillar que monta el tuyo, tu modelo exacto seria SPR.








Venga saludos cordiales desde Mallorca....

TROP....

Hola de nuevo.

Vamos a ver, yo es que no se por que, pero tengo la rara sensación de que ese deposito es de Campera en vez de SPR.

Primero porque lo veo pequeño, es decir, lo veo demasiado fino como para ser de SPR.

Segundo porque las cachas tampoco las veo del tipo de SPR, si os fijáis no tienen los dos puntitos característicos para sujetar las alias.

Aquí podemos ver una de Campera, " lisa " y otra de SP-50 " con los puntitos centradores "

Si afináis la vista podréis ver como en la primera donde se nota la marca de la pegatina, el agujero para el tornillito esta embutido precisamente para salvar la pegatina, mientras en la de SP-50 el agujerillo esta a ras porque van encima las alitas.




Aquí el detalle de centrado de los tetones con las alitas.




Tercero por la pegatina, yo nunca he visto ningún deposito del tipo SP-50, SPR con pegatina.



Yo ya digo, es que tengo mis dudas a cerca del modelo exacto, no monta motor de los redonditos, y tendríamos que ver bien de cerca el color, o la medida de las ruedas,  para ver si son de  17" ( Campera ), o de 18" ( SP-50 )

Venga saludos !!!

TROP....

Wei Sport50, pues ahora que lo comentas, no lo recordaba, pero si que en su día se comento algo sobre este tema.

Yo no lo he visto nunca, pero por lo que veo, una vez más vemos otro trapicheo, o mezcladillo, o fusión de modelos en la transición de pasar del SPR, a Campera.

Tal como se ha comentado en varias ocasiones, hemos llegado a la conclusión de que al final de la fabricación de un modelo, en este caso el SPR, se ve que tal como se iban agotando las existencias de algunas piezas, en vez de volver a fabricarlas, las reemplazaban por piezas de otro modelo ( Campera ) y sacaban una tirada de Híbridos hasta supongo agotar existencias del todo, como digo esto ya se ha visto mas veces, je je, que majos estos de G A C.

Por cierto Sport50 el tuyo recuerdas que medida de neumáticos montaba ???

Venga saludos.

TROP....