Nº bastidor distinto de la ficha tecnica

Buenas tardes.
Os comento lo que me propongo, a ver si podeis darme vuestra opinion al respecto.
Tengo una Mobylette av 188, la cual tiene para mi un gran valor sentimental por haber pertenecido a mi madre. No esta matriculada, solo dispongo de la documentacion antigua. La unica solucion es hacerla historica.
Acabo de adquirir una Mobylette similar, matriculada y con itv al dia.

Mi idea es ponerle la matricula a la de mi madre, y circular con ella con la documentacion de la otra, hasta el dia que tenga que pasar la itv, y tenga que poner de nuevo la matricula en su sitio, pues imagino alli si miraran el numero de bastidor.

Pienso que circulando normalmente y llevando todos los papeles, itv y seguro, en principio no habria problema.
Creo que si algun dia me parase la policia y viese que todo esta en regla, no van a hacerme darle la vuelta a la moto o levantarla para poder mirar el numero de bastidor, que posiblemente este oculto bajo la grasa que por ahi suele acumularse.

Gracias y un saludo.

Vamos a ver, por un lado decirte que es difícil que te pare la policía cuando circulas con un Mobylette, a mí únicamente me han parado una vez y fue para hacerse una foto con la moto que tenía su padre y enviársela...

Por otro lado nos pides nuestra opinión para circular ilegalmente con un vehículo sin documentación legal, sin seguro legal e intentar colarle a la policía la documentación de otro vehículo.
La respuesta es NO, eso es ilegal al 100%.

Imagina que vas felizmente paseando y te aparece un crío de 4 años y te lo cargas. Como venga la policía y le de por mirar el número de la moto como indica la ley el puro que te van a meter no compensa ni el valor sentimental que tienes a la moto de tu padre ni nada por el estilo.

Desmonta la moto que tienes con papeles... demonta la moto de tu padre y le pones toooooooooodas las piezas incluido el motor de la de tu padre al chasis documentado. Y tendrás una moto legal, seguirá siendo "la moto de tu padre (menos 1 pieza)", podrás pasar la itv y no tendrás problemas.

Es mi opinión.

Estoy totalmente de acuerdo con lo que te dice Rakor, lo ilegal es ilegal y en este foro ni se comenta.

Si es legal que tu a una moto le cambies las ruedas, el motor, los guardabarros, el faro, el asiento, el manillar y así hasta donde quieras, pero el chasis que es donde va troquelado el número no puedes ni modificarlo.

Yo pienso hacer lo mismo que dicen, me gusta un modelo, pero no puedo conseguirlo con papeles, un amigo mio la tiene y sino tal vez la puedo comprar por internet, pero el chasis va asociado a la matricula.

Si te paran, y no coincide el bastidor, a efectos legales vas con una moto sin seguro, sin itv, etc, son mas de mil euros.

Pintate el chasis y curratelo un poco, que te saldra barato.

Una pregunta si yo tengo la Mobylette y se me rompe el chasis y tengo que ponerle otro , se podrá hacer no?
O también ponen problemas en trafico por eso, porque yo me las he visto y deseado para hacer la mia con matricula,y eso que tenia la amarilla pero no veas para ponerla a mi nombre, ya que era herencia.

La que yo voy a adquirir, es herencia, y de mas del tiempo recomendado, voy a tener muchos problemas?

Yo solo he cambiado un par de chasis, uno lo cambie tal cual, supongo que me lo enviaron ya con el numero, el otro si que recuerdo que vino en blanco, y lo tuvieron que marcar aquí y hacer algun papeleo. Yo solo era el trabajador, asi que no me entere mucho, pero lo que puedo decir es que o viene numerado de fabrica o hay que rellenar unos papeles, aunque la verdad que uno podria cambiarse el numero sin el papeleo y nadie se enteraria, pero si no se hace bien, aunque no te paren, algun dia pasaras la itv y se que uno que trabaja alli me dice que a veces vienen con el numero cambiado, y los pillan, puedo preguntar a ver que hacen, aprobarlos seguro que no, pero no se si hacen algun tipo de penalizacion o algo.

Si lo hicieses igual, no lo podrian saber, en el caso de una Moby, pero en coches modernos, se puede detectar si se ha soldado una chapa con el numero con algun aparato.

Efectivamente si tu tienes un chasis documentado y tienes un accidente puedes troquelar otro con el mismo numero.
Pero eso no se hace asi y ya vale, primeramente hay que ir a Tradico documentar el accidente, pedir aitorizacion para retroquelar otro, creo que también pasa por Industria y luego tienes que ir a un taller autorizado que te troquelan el nuevo.