LIBERAR ESCAPE

Tengo una duda o consulta más bien. he leído en varios mensajes que cuando se monta un 65cc y un carburador más grande viene bien liberar algo el escape. ¿Cómo se hace esto, algo en concreto que funciones bien?

Gracias.

Hombre! Con un escape diferente tipo competición (Trumpet, EDR, Polini, Doopler, Malossi...) te va a andar más, si es lo que preguntas. Con los de serie también andan fenomenal.

Más bien me refería a si se le puede hacer algo al tubo original, aunque quizás cuando se dice eso de liberar se refieran a cambiar el escape.

Yo de esa manera nunca lo he oído . Se le suele hacer algun agujero a la tapa de atrás pero te meterá ruido y se te hará molesto . A ver que comentan los demás

hola.justo de eso queria yo tbien hacer una consulta
un agujerillo en la tapa vale puede ir bien y no ser molesto
pero in agujero no muy grande

pero q ta un agujero justo al lado o en el lado contrario
al de sa salida del mismo ? dariamos mas salida al escape ?