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 Asiento para SP-50

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MensajeTema: Asiento para SP-50   Asiento para SP-50 Icon_minitimeVie 04 Sep 2015, 3:32 pm

Buenas a todos los compañero de esta web, como sabeis llevo poco tiempo aquí en el foro, pero... viendo la de gente que sabe al respecto sobre Mobylettes, mi consulta es la siguiente.

Estoy restaurando una SP-50, y quisiera saber en primer lugar, como se puede quitar el asiento de la moto, lleva dos tuercas a ambos lados en la parte trasera, y otra donde va el tubo del sillín.

Mi pregunta es:

Si aflojo los tornillos laterales posteriores del guardabarros llevará unas tuercas por dentro?, la cuestión es saber si hace falta que quite la rueda trasera para ello, o simplemente si aflojo esos tornillos quito la pestaña que va en el mismo asiento sin mayor problema.

Hay alguien que sepa esto?

Y la otra cuestión es, si el asiento de una sp-r valdría para ponerlo en el de la SP-50.

Muy amables a todos y gracias.
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MensajeTema: Re: Asiento para SP-50   Asiento para SP-50 Icon_minitimeVie 04 Sep 2015, 10:29 pm

Lo siento tío... tienes que quitar la rueda porque al aflojar el tornillo por fuera pues girará la tuerca del interior. No hay más remedio.
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MensajeTema: Re: Asiento para SP-50   Asiento para SP-50 Icon_minitimeSáb 05 Sep 2015, 2:08 am

Me lo imaginaba, a no ser que pruebe a quitar las tuercas de la pletina por debajo y deje fija esa pletina en la moto.

En fín, ya veré como lo hacemos.

Muchas gracias compi.
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MensajeTema: Re: Asiento para SP-50   Asiento para SP-50 Icon_minitimeSáb 05 Sep 2015, 6:44 am

Vamos a ver... quitar el asiento se hace (normalmente) una vez en la vida.
Quitar la rueda para ese fin no es tampoco el fin del mundo. Es más, si estas restaurando la moto veo IMPRESCINDIBLE quitar la rueda para:
-Limpiar el guardabarros por el interior.
-Asegurarte que el cable de luz de la bombilla trasera está en buen estado.
-Desmontar el freno y cambiar las zapatas de freno o por lo menos pegar una lijadita a las que tienes ahora.
-Desengrasar el tambor del freno.
-Engrasar los rodamientos de las ruedas.
-Engrasar el piñón de bici.

Vamos... para irse de paseo lejos de casa con un Mobylette que tiene un mínimo de 20 ó 30 años lo ideal es darle un repaso básico a todo lo que va a girar.
Y hay que hacer lo mismo con la rueda delantera, y casi seguro que en lugar de llevar rodamientos lleva bolas sueltas y ya debe tener juego lateral (como el 90% de Mobylettes), y así lo puedes reparar.
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