MI NUEVO SP-50 1ªserie POR CIC

Señores esta maravilla es la Mobylette sorpresa que os comentaba,una genuina SP-50 1º serie del 63 que acabo de adquirir gracias a la colaboración del usuario CARRERA ya que fué el primero en econtrarla en internet y comunicarme la página,gracias.

Las fotos lo dicen todo de ella,espero que os guste.

















¡¡¡Comienza su restauración!!!.

Al DOCTOR TROP le tengo que hacer muchas preguntas,jejejeje.

Wey Carlos, bienvenido al exclusivo CLUB de los SP-50 1ª serie, de momento somos pocos, tu y yo, pero esto tan solo acaba de comenzar, aver si poco a poco vamos reclutando nuevos miembros, y cuando seamos media docena hacemos " la 1ª Quedada Mobylettera de los SP-50 1ª seria " sera genial !!!

En fin que te voy a decir, que lo disfrutes con salud, y no escatimes en nada, que la prenda bien que se lo merece Ok.

Para que te vayas familiarizando con el dibujo del depósito que comentábamos el otro día, aquí lo tienes, siento que no se vea del todo bien, pero de momento es lo único que tengo.






También te pongo el detalle de las tapas cubrecadenas OK.



Venga Carlos ya iremos intercambiando información OK.

Saludos cordiales desde la zona de Boxes de Esporlas.

TROP….

Bueno,ya veo que os ha gustado a todos,me alegro mucho y siento haberme dado tanta prisa en comprarla porque por este motivo algunos se han quedado sin ella.

Como os dije empieza su restauración,sin escatimar en nada,es decir ¡¡una ruina total!!.

TROP,gracias por las fotos,sobre todo por el dibujo del depósito,en el mio no se ve nada.Voy a intentar clavarlo.


FICHA TECNICA:

Para quien no lo sepa lleva un pedazo de carburador GURTNER H14, es decir un carburador del 14,en vez del 12 como casi todas las Mobylettes.
TROP ¿tiene el mismo carburador la SP-50 francesa que tienes?.A mi carburador algo le falta,no me entretenido a ver lo que es.
Una fotillo no estaría mal,yo tengo el esquema.

Tiene una polea de 250mm frente a 214 como casi todas las Mobylettes.

Debido al carburador,al diámetro de la polea y a unos neumáticos 2 x 19, alcanza una velocidad de 70 km/h,no se si lo sabrá TROP.

Si os fijaís en el depósito arriba tiene unos angulos que sirven para llevar una cartera de piel y guardar los documentos,creo recordar que hace tiempo vi una,pero no se donde.

No estaría mal una foto de dicha cartera si alguien la conoce.

SALUDOS

Efectivamente CIC, el Speciale también monta el mismo carburador, y todavía tengo otro más con carburador GURTNER H14, el AV-89 Balançier, y la verdad es que es bastante más grande que los normales de 12 que montan casi todos los Mobys, y para que os hagáis una idea de lo grande que es, aquí os pongo una imagen de un GURTNER de 12 junto al de 14.





Que por cierto CIC, exactamente qué es lo que te hace falta ??? y si te pones a buscar por ahí, que se que lo vas a hacer, a mi me hace falta la correa, y el filtro de aire, ese redondo grandote que parece una pelota, el mío está completamente reventado, se me soltó yendo en marcha con el Speciale y la cadena me lo hizo polvo, si ves algo de esto por ahí, engánchalo que ya nos arreglaremos vale !!!

Este es el filtro que me hace falta Ok !!!


Venga saludos.

TROP....

GRACIAS BORO pero ahora si que me has liado!!!!

Señores necesito las tapas motor y la tapa correa de la SP-50 1ªSERIE ¿cuales son?.

SALUDOS

Hola CIC, como estamos.

Tal y como habíamos quedado, aquí tienes las fotos del Kit de tapas del motor de mi SP-50 1ª- serie ( Español ) para que sepas exactamente lo que andas buscando OK.



Aquí te las pongo al detalle.














En cuanto a lo del dibujo del depósito, estoy en ello, ya te lo haré llegar cuando lo tenga listo Ok Carlos.

Venga saludos.

TROP....