Arrancar mi SP-50 tercera serie

Buenos días , mi restauración va cogiendo color al final solucione el problema de la chispa poniendo bujia cable y masa nueva y ya la he arrancado varias veces pero mi duda es en el manillar tengo en el lado izquierdo un pulsador para pararla pero en el lado derecho no y me gustaria saber si esque le falta o como se hace parq abrir el aire ya que en la Campera si que tengo dos palanquitas chiquititas , muchas gracias y haber si tengo tiempo y os subo alguna fotos .

Pon fotos y de paso tu edad en el perfil

La palanquita que tienes en la SP es la del aire. En la Campera tienes 2 palanquitas, una el aire y la otra el descompresor (para arrancar) que en la SP lo haces con el puño del gas a contra rotación

Hola buenas lo primero ray88 ya he actualizado la edad y respecto a las fotos cuando pueda las subo,Draude creo que te he entendido haber la mia el cable que va a la culata pegado a la bujia ese esta enganchado al puño y segun dices al hecharlo para tras das el aire y la arrancad y el otro el del lado izquierdo que si que lleva pulsador ese va a carburador y es el de pararla es correcto? Muchas gracias

Buenas Julianltm!!

Comentas: "el cable que va a la culata pegado a la bujia ese esta enganchado al puño y segun dices al hecharlo para tras das el aire y la arrancas"

-Has de girar el puño para adelante mientras giras los pedales hasta que oigas un grrrrrr en el motor y luego aceleras con el puño para el otro lado acto seguido para que arranque.

Y después: "el del lado izquierdo que si que lleva pulsador ese va a carburador y es el de pararla es correcto"

-La palanca de la izquierda es un cable que llega al carburador y es el del aire, se acciona cuando el motor está frío mientras arrancas la moto.

Hola megamone perdon por no haberte podido contestar antes es que he estado fuera muchas gracias por la explicación y todo haber si esta semana bajo a por un par de cables nuevos y lo pruebo. Por cierto voy a abrir un post de restauración para que veais mis avances un saludo.

Si pero es alreves¡. El que va paralelo a la bujia es el del descompresor (no el aire), es el que va al puño a contra puño y sirve para arrancar. El otro, el de la palanquita si que es el aire, y sirve para arrancar la moto en frio.