como matricular mi Mobylette

Hola gente!!

ya me habia enterdao de la ley que se hizo en baleares para matricular Mobylettes y que el plazo para inscribirse en una lista en industria tremino en mayo 2014.

cuando la compre me dijeron que no tendría problemas y esta tan ilusionado en ponerla bien guapa poco a poco que me la jugue y la compre.

pues hoy en la ITV del consell en el poligono son castelló me dijeron que la moto al no tener papeles y haberse terminado el plazo ya no podia matricularla. !!!!

me gustan los vehiculos antiguos , tengo una furgoneta VW T2 Dehler, una edición limitada que me costo matricular en españa porque no encontraban su homologo como vehiculo vivienda. al final un ingeniero tecnico me hizo la ficha y logre los papeles para matriclurarla en trafico y pasar la itv.

queria saber si puedo usar la misma vía del ingeniero tecnico con la Mobylette para poder pasar la iTV y lograra matricularla,,de forma convencionalk o como vehiculo historico.

os pido ayuda y consejo,

seria una pena no poder disfrutar de la Mobylette.

De manera convencional no creo que la puedas matricular porque el problema es que no tenemos el código de fabricante por lo que como vehiculo nuevo no va a pasar.
como vehiculo clásico tampoco porque bien dices el plazo de presentación de papeles se acabó.
solo te queda la opción de vehiculo histórico pero a menos que lo aprecies mucho sale bastante caro en Mallorca.
No se que modelo de Moby quieres pero seguro que encontrarás alguno con papeles porque hemos procurado registrar todos los que hemos podido ya bien sea solo por los papeles, por el modelo o bién por el dinero.

Es una práctica muy habitual en Mallorca que cuando ahora venden un ciclomotor, para estafar al comprador, les dicen que se pueden matricular todavía, que han cerrado el plazo pero que si vas te dejan matricularla, etc. Por lo menos ya van 4 ó 5 que les han hecho eso...

Si te dijeron que se podía matricular ya sabes, denuncia al vendedor por estafador.

gracias chicos..

si soy justo, intuía que iba a tener problemas,,,pero estaba enamorado de la Moby...y pense: me la juego!!! pero bueno,,,veo que va a ser complicado.

ya hable con industria y la ITV y me han dicho que hay mas gente que ha hecho un escrito a industria para que hagan una ampliación del plazo ya que solo estuvo abierto 5-6 meses y hubo mucha gente que no se entero a tiempo o que en ese momento no tenia la Mobylette, pero no parece muy probable.

también me dijeron que se esta tramitando lograr un plazo similar al resto de españa, ya que al sentar un precedente con la islas baleares sería un agravio comparativo con el resto de comunidades autónomas no darles esa misma oportunidad de poner en regla las Mobys.

para baleares, la TÜV Barcelona tiene un delegado para el certificado de vehiculos históricos. ya me puse en contacto con él. y me dió toda la información:

- Documentación a aportar:
1-Documentación identificativa del titular donde acredite el domicilio. en prnicipio con contrato de compraventa y posiblemente acta notarial con dos testigos.

2-Documentación del vehículo ( no imprescindible) le dije que no tenia los papeles del ayuntamiento, pero me dijo que este caso no harían falta. o eso le entendí.

3-Certificado Fabricante/Club
4-Ficha técnica Fabricante/Club

los últimos dos puntos, le envié un correo electrónico a 3 clubes de clásicos en Mallorca y no me han respondido todavía. ( me parece algo extraño que tarden tanto)

con esta documentación ,  previa visita del delegado del laboratorio de la TÜV, me harían el certificado y cuesta unos 350 euros y pueden tardar hasta 8 semanas en emitirlo. ya con esos papeles voy a la ITV y trafico y ya la tendría legal y con papeles de histórica.

Aparte de poder legalizarla, me explicarón en la ITV y en industria que tendría la ventaja de pasar itv cada 2 años o mas. no impuestos. posibilidad de seguro mas barato. y tendría un valor comercial mucho mas alto, en caso de querer venderla en un futuro.

haré cuentas y ya os contaré.

un saludo y gracias.

He restaurado muchos Mobylette y te voy a decir lo que sale más económico...

COMPRAR UNO LEGAL.

Lo de legalizar es mucho más caro de lo que parece. Entre industria, itv, tráfico, impuesto y que la moto se considera NUEVA y con el seguro te pegan unos guantazos que flipas... no compensa. Únicamente cuando se trata de un ejemplar muy interesante, o un ciclomotor de la familia, etc.

Pero una que acabas de comprar? ni de coña.

Mira en Barcelona, Madrid y Málaga que las traemos desde ahí por 50-60 euros... busca una como la tuya legal y de 2 haces una. Te saldrá muuuucho más económico. Busca una legal y cómprala.

Yo también piendo igual que rakor al final es mejor comprarte una ya legal con papeles matricula etc....

Saludos