BARBARIDADES DE PRECIOS DE RECAMBIOS DE Mobylette

estamos muy orgullosos de que seas nuestro jefe y guia
gracias..

Buenas tardes a todos,jolines Jaime creo que o no me expreso bien o
que no se me entiendo, a ver si me puedo explicarlo bien,en primer lugar no tengo nada en contra de este foro y mucho menos de ti puedes estar bien tranquilo,si asi fuera no estaria aquí,siento lo mismo
que tu y la razon de estar con vosotros es para aportar mis experiencias adquiridas durante muchos años con estos entrañables
ciclomotores que quede pero que muy claro,lo que queria opinar es lo
que tu también reconaces y que debido al tiron de la demanda de recambios hay quienes queiren hacer su agosto como tu bien dices pero
que conste que con ello no pretendo criticar a nadie y menos a ti y a este foro solamente queria dar mi opinion al respecto y que los demas
pusieran su granito de arena,bueno espero que ahora se me haya entendido saludoa MIQUEL MOTORET

Tranquilo Miquel que Jaume no creo que se dirija a tí. Lo que me gustaría aportar a este post, ya que se ha abierto, es lo que he podido ver en poco tiempo que me toca la moral   y quien quiera verlo como envidia es que es estúpido. Que hay gente que se mete en esta afición de la noche a la mañana, vende recambio o compra X Mobylettes y parece que hay que considerarle compañero de afición. Y mañana irá a otra cosa.
Este es mi punto de vista sobre algo que debo ponerlo en este post. Y si me equivoco que se me diga y abro uno nuevo.

Compañeros y compañeras estoy con la gente que en su corazón se mueve por afición,
este post la verdad que me ha dado aire ... ya empezaba a pensar que esto dejaba de ser una afición.

La verdad es la siguiente :

Hay más venta y compra, que salidas y encuentros entre aficionados a la Mobylette .

Cada uno sacará sus conclusiones respetables.

Mi conclusión, en estos cuatro años que he retomado la Mobylette querida de mi juventud, es que me ha llenado más toda la gente que he conocido y la gente que disfruta reviviendo viéndonos con aquella Mobylette con la que andó en nuestras rutas...

...que todas las piezas que he comprado.

Yo he comprado piezas a precios de barbaridad, por tanto no me excluyo a la hora de haber contribuido a este problema.

Pero SI! soy un gran aficionado, partidario y participante de salidas entre AFICIONADOS a las Mobylettes. Es lo que hay.

Saludos !!!

Antes he criticado que hay una subida de precios estos últimos años y una bajada muy importante de calidad en el material NO original.

Pero ahora voy a "justificarlo" pese que NO LO COMPARTO antes de que nadie lo malinterprete.

Hay algunas marcas que se ven agraciadas por "la moda".  Por ejemplo (y que nadie se ofenda), un truño de Seat 600 cuesta más del doble que un pedazo de Seat 1500... y por dios, cuando los 2 estaban en circulación uno era de "pobre" y el otro un vehículo de "lujo".

En cambio ahora... cómprate un 600.  El coche de la gente trabajadora y que los repuestos eran asumibles ahora es un vehículo de lujo.

Con un Mini pasa lo mismo...

Por no hablar de una Vespa Primavera... que cuando uno era jóven y heredaba la primavera de su hermana era como un castigo divino... tener que salir a la calle "con eso".
Y compra ahora un cilindro original de primavera... o un faro!!! que es de la india con un cromado que le enseñaron el cromo a 3 metros de distancia y agarra la cartera.

Pues digo todo esto porque el Mobylette se está poniendo de moda (normal, mira en la isla... hay club de vespino? no, de derbi variant? no, todo el que tenga un ciclomotor o viene con nosotros o lo saca para ir a buscar el pan.
Se está poniendo de moda... y ya sabéis... sacan la basura del garaje y en como el chatarrero les da 20 euros lo ponen en milanuncios con la coletilla de "especial para entendidos o para restauración".

Los repuestos ORIGINALES como ya no hay (bueno, menos los que tiene Polini que creo que tiene una fábrica den el sótano de su casa ), pues como no hay pues el precio ha subido y más que va a subir.

Buenos dias a todos veo que empiezan a aflorar los sentimientos de
cada uno y la opinion particular de los mismos siempre respetable sin entrar en temas personales siempre en bien de nuestra aficion y que
dure,desde mi humilde opinion unos de los motivos que yo este presente en este foro es por pura aficion y sentimientos pero por desgracia siempre hay alguien que ve un negocio posible y es lo que a
la larga hace mucho daño,bajo mi punto de vista deberiamos de funcionar como una asociacion amiga y sin animo de lucro con el unico
fin de aconsejar a quienes pidan consejo,de lo contrario llegara en un futuro no muy lejano que nos vamos a convertir en una especie de mil
anuncios,venta y cambio y porque no un monton de anuncios de empresas que veran oportunidad de negocio,no tan solo empresas sino también de particulares,sinceramente creo que este no es el camino,
y por no hablar de los prohibitivos precios que nosotros mismos ayudamos a que se encarezcan,cuando veo por ejemplo a TROP
preparando salidas organizandolo todo con ayuda de unos cuantos
mas con remolques y coches de su propiedad con todo lo que conlleva de gastos y al mismo tiempo dedicando su tiempo libre a
este buen fin discutiendo posiblemente con su familia y manteniendo el foro esto es realmente AFICION Y SENTIMIENTO
POR EL Mobylette y si cada uno dentro de nuestras posibilidades
hicieramos lo que podamos mantiene en vida el espiritu de la misma saludos a todos MIQUEL MOTORET

Hace 30 años nadie queria un Jeep wyllis (o los equivalentes españoles,ebro y viasa...)y solo se les atribuia a Fachas,friquis y señoritos de finca,que se compraban por 50.000 pelas de la epoca en San Martin de la vega de Madrid,fiiiiiiiiiilas y fiiiiilas de jeeps destrozados por las inclemencias del tiempo,si decias que querias uno,eras un facha y un neonazi(a mi me ha pasado,me lo han llamado,al tiempo que militaba en CNT... )
   Luego se pusieron de moda entre los pseudo-ecologetas todoterreneros ...(que destrozaron vias y riveras en trialeras sin seso ,para "ver la Naturaleza pura"mientras la acuchillaban...")y modellllnos y posteriormente entre los "recreacionistas" (ya no son Friquis, por hacer lo mismo que yo hace 25 años...) y...
   Busca ahora capotas culatas o repuestos de Wyllis,no hay y lo que hay esta desproporcionado y carisimo
    con esto,que llevo en mi corazoncito,quiero decir que estyo de los vehiculos antiguos como tantas cosas esta en manos de las modas y la oferta y la demanda,para lo bueno y para lo malo
 Seguramente,este estupendo foro y la labor de los clubs Mayorquines y Vascos las jornadas Andaluzas, las reuniones todas,estan contribuyendo,muchisimo,a que las Mobys se pongan de moda,estas motos ademas,sabemos que tienen "algo" (a mi no me gustan las motos...fijatenng") por lo mismo contribuimos a que se conserven y se restauren mas....esto mas el que aun se usen en Turquia y el Magreb,hace que surjan repuestos y se busquen mas los originales,de cualidad netamente superior,porque hasta yo lo he notado y he cambiado 4 piezas
   Esto tiene sus ventajas ( se salvan muchas mas Mobys,se ven ,se usan, muchas mas de nuevo, se revaloriza tecnica y esteticamente una marca historica y hay casi de Todo...) y sus inconvenientes (se crea demanda,de material y calidad,ergo estos dos factores,material y calidad,suben de precio,ley de mercado)
  Me consta muy de cerca que todos los que venden en este foro habitualmente,francotiradores aparte,que saben es de amantes de las Mobylettes , priman la reconstruccion y a los foreros por encima de la ganancia,lo defiendo y lo demuestro con la espada en la mano....muchas veces echando un tiempo y un trabajo que no se ve reflejado en los precios de las piezas,lo que hagan fuera son negocios de cada uno(...y creo que ninguno se ha comprado un ferrari con lo que gane...)
  Aparte quedan la cantidad de compañeros que me han ofrecido piezas by de face
   Ademas,se quedo en que en este foro se ponian ofertas con foto y precio,al que le parecia lo compraba y el que no,buscaba en silencio por donde le parciese , timos apartem,que esos hay en todos lados y aquí se despachan con premura y buenas maneras por el Sherif Trop

Pues yo hace tiempo que voy en busca y captura de una Rieju Mr80 "de las verdes", que es la que me hubiera gustado tener en mis años mozos, más de lo mismo...

Miquel, llevas poco por el foro y esto supongo que no lo debes saber.

Hace un añito o así se acordó en el foro que NO se podía despiezar un Mobylette y venderlo en el mercadillo a piezas. Vimos que otros foros ya lo practicaban (por ejemplo el de Puch) para defender que amamos los Mobylette y queremos salvar la mayoría que podamos. Y comprar uno por 50 euros para despiezarlo a 40 euros la pieza no forma parte de esa filosofía.

Es un ejemplo del buen hacer del foro.

Siguiendo con el tema de los precios...
Hay que agradecer al forero Rionano que desde hace ya un tiempo nos consigue material a muy pero que muy buen precio. Y gracias a esa "competencia" otros vendedores bajaron sus precios.
Muchas veces no se trata de material original pero también tiene sus ventajas. Por ejemplo, un silentblock no original fabricado estos últimos meses es mejor que uno original que lleva 20 años en una estantería, que la goma ya está reseca.

Así que no todo es malo, también tenemos cosas buenas

Buenas a todos a ver RAKOR antes de registrarme en este foro lei
los procedimientos del mismo y me parecieron muy bien y es por ello
que estoy aquí de todas maneras agradezco tu informacion saludos
a todos MIQUEL MOTORET

Insisto a dia de hoy este post es vigente mas que nunca lo dicho
llegara un momento en que se hara muy dificil restaurar nuestros
queridos Mobylettes a raiz de unos precios abusivos onerosos diria
yo y lo tengo que decir sino exploto.
Saludos a todos MIQUEL MOTORET

Se me olvidaba Rafa y tienes razon gracias a nuestro colega
y forero Rionano que nos surte de material este si que tiene
los precios asequibles,lastima que no tenga de todo gracias
Enrique.
Saludos MIQUEL MOTORET

Enrique gracias recibido material