Por fin repasando temas

Al final me he decidido a meterle mano yo al "parato".
Pocas cosas por ahora, las justas.
Aprovechando las instalaciones del taller de motores eléctricos de la empresa y las indicaciones de un compañero que trabajó como mecánico, he ido limpiando y repasando algunos temas.
El tubo de escape le he dado caña por todos los lados, liquido limpiador, jabón industrial y agua alta presión y temperatura......creo ha quedado bien limpio y le he puesto su junta que no tenía.
He abierto la culata y quitado el bloque, limpiado el pistón y la cámara, cambiado las juntas y los segmentos y la bujía será nueva.
Me queda repasar el carburador, el manguito de la gasolína será nuevo porque el viejo estaba muy tieso y gastado por roces con la correa de transmisión, así de paso le intercalaré un filtro para la gasolina.
Caburadores tengo varios, dos 12 y un 14 que venía puesto, pero que le falta la "palanca" de abrir el aire y su muelle, así como el filtro y una tapa que va fijada con una abrazadera metálica. Creo por lo que he visto por aquí que es un ¿Delorto?, bueno ya lo veré y a ver si me podéis ayudar alguien con la piezas que le falan.
Os pondré alguna foto cuando esté terminado.

Delorto es una marca de carburador.

Saludos

Ok! Xilo! Ya nos comentas lo que necesitas y te ayudaremos encantado

Fotos, fotos, y fotos!, por Dios!, que recataditos sois!, pardiez!!.

bienvenido al foro y saludos desde Andalucia, has llegado al lugar perfecto, la ondras al dia de todo, aquí hay unos maquinas de mecanicos, yo ahi no te puedo ayudar mucho...

Bien, os subo unas fotos y un video si acierto.....

Fotos

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=X-fI-UH_ha8

Xilo escribió:

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=X-fI-UH_ha8

Estaba de pruebas y no soy nada bueno con estos temas.... Ahora ya lo tengo desde youtube....

Me sale que el video es privado en You Tube. A ver si puedes modificarlo desde ahí.

megaramone escribió:

Me sale que el video es privado en You Tube. A ver si piedes modificarlo desde ahí.

Yo de mano creía que lo había puesto como público, pero en fin....algo haría mal.
He entrado a él y creo que lo he modificado.

A ver si va de esta...

Un saludo.

Ahora sí! Xilo! Eres un crack
Pues no suena nada mal, con los cables nuevos bien ordenaditos y todo . ¿Y las tapas?

megaramone escribió:

Ahora sí! Xilo! Eres un crack
Pues no suena nada mal, con los cables nuevos bien ordenaditos y todo . ¿Y las tapas?

Las tengo bien guardadas, quiero seguir limpiando y repasando cosillas y por eso no pensé en ponerlas, entre ellas tengo que abrir el embrague de bolas a ver como está de grasa y como van las piezas que llevan ferodo.

He encargado el filtro y la tapa del carburador que no tenía y voy a ver si quito el sillín para reparar un pequeño corte en el cuero y pintar el muelle y el resto del soporte ya que está oxidado.

También tengo que hacer el seguro para poder empezar a rodarla en carretera, ya que estaba esperando a ver como iba quedando la moto antes de sacarlo.

Ahora que ya he aprendido a poner fotos, iré actualizando el tema a medida que vaya haciendo avances, lo que será poquito a poco supongo.

Ya tengo puesto filtro y su tapita.

A por otro tema.....

Cuando acierte con el movil pondré alguna foto más...

Del carburador con su filtro y tapa...




Del sillín desmontado, que es lo siguiente que quiero repasar un poco, para quitar el oxido, rellenar con soldadura un parde fisuras y un agujero, lavar la espuma y volver a pegarla al sillín y reforzar un poco el forro de polipiel...



Iré poniendo más cosillas poco a poco...

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Pues eso, que después de un montón de tiempo ya tengo el sillín restaurado, no está perfecto, pero al menos he quitado el oxido, tapado un agujeros que había en la chapa y lo he pintado de negro para protegerlo.
La espuma la he limpiado del antiguo pegamento y la roña que tenía y la he vuelto a pegar.

Pues eso, ya está circulando por Gijón.