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 Mobylette en Colombia

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alexanderwalrus
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Cantidad de envíos : 3
Localización : Colombia
Fecha de inscripción : 17/08/2014

MensajeTema: Mobylette en Colombia   Dom 17 Ago 2014, 6:14 am

Hola a todos, colecciono bicicletas aquí en Colombia, encontre esta hace un tiempo ya pero no tengo información precisa de esta Mobylette, la encontre tal y como se aprecia en las fotos, creo que es un modelo AV-32 pero no estoy seguro, ustedes me pueden brindar más datos de esta, por otra parte el tema de la restauración imagino es dificil sobre todo porque aquí en Colombia no creo que existan los respuestos adecuados y no quiero adaptarla o ustedes que opinan, y finalmente aunque no la quiero vender porque me encanta!!! me han ofrecido comprarla simengargo en su estado desconozco cuanto podria ser el valor, asi que agradecería mucho un avaluo en las condiciones que esta, muchas gracias y quedo atento a todo comentarios, saludos desde Colombia.









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TROP
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Edad : 53
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MensajeTema: Re: Mobylette en Colombia   Dom 17 Ago 2014, 12:52 pm

Hola muy buenos días aquí en España, y probablemente buenas tardes en Colombia.

Ante todo se bienvenido al foro de los Mobyletteros de Zona Boxes, para mi siempre es un placer saludar a un nuevo miembro, y más aun si es para alguien del continente hermano de Sudamérica.

Bueno, vayamos por partes, he estado mirando por ahí y comparando los detalles de tu chasis como pueden ser:

Soportes para frenos de patín en la parte trasera, y los anclajes para la bomba de inflado de neumáticos en el tubo horizontal, y tu Mobylette según los datos de mi archivo, creo que es un AV-32 S, pero no estoy del todo seguro.

También podría pertenecer a la familia de los AV-33 porque son prácticamente idénticos, pero los del tipo AV-33 no montan frenos de patín, sino que ya llevan cuba de freno en las ruedas, y como el tuyo parece que lleva los anclajes para frenos de patín en el chasis, pues eso los descarta.

Aquí puedes ver la comparación de tu chasis con el de un AV-32 S



Según el archivo, este tipo de chasis en su día fue sustituido por este otro.



También tengo que decir que del tipo AV-32, los hay de dos tipos, los de las primeras séries o más antiguos que montan el deposito de gasolina justo detras del tubo del chasis, y los de segunda serie o más modernos que montan el deposito de gasolina insertado en el tubo del chasis, como es tu caso.

Aquí vemos los de primera serie del año 1958.







Y aquí ya los de segunda serie del año 1959 que en este caso sería como el tuyo.







Y este sería el aspecto que debería tener tu Mobylette completamente vestido.



En cuanto a lo que se refiere a su restauración total, pues aquí en España, con “ tiempo “ y “ dinero “ sería más o menos viable ya que sería relativamente fácil conseguir todas las piezas que le faltan, pero para hacerlo en Colombia, pues dependería mucho del presupuesto que quisieras invertir en la restauración, ya que mandar todo el recambio necesario a Colombia probablemente saldría bastante caro, y complicado.

Y saber el valor real que puede tener en Colombia tal y como lo tienes, pues es complicado de calcular y  dependería de muchos factores, como puede ser que es un aparato que no creo que se de mucho en el continente sudamericano.

Para que tengas una idea aquí en España, su valor sería muy bajo ya que está incompleto y sobre todo indocumentado.

Bueno compañero espero que con mi comentario te puedas hacer más o menos una idea de lo que tienes entre manos OK.

Venga saludos y abrazos desde España.

TROP....
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Charlie
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Fecha de inscripción : 01/01/2009

MensajeTema: Re: Mobylette en Colombia   Dom 17 Ago 2014, 3:46 pm

Hola buenas alexander.

Hasta Colombia llegaron los Mobys del tipo bici, juuuuerrrrrrrrrrrr.

Y ese segundo faro con antena y todo ya venia con el Moby, yo se de algunos que matarían por un faro de esos, ya te digo.

POR CIERTO: seguro que a más de uno nos encantaria ver un par de fotos de esa colección de bicis que tienes, vale !

Bueno compañero, por aquí andamos para lo que sea eh !!!

Enga bienvenido.

Charlie.
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alexanderwalrus
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MensajeTema: Re: Mobylette en Colombia   Dom 17 Ago 2014, 8:43 pm

Muchas gracias por tan valiosa información, de momento la dejare como pieza de exhibición, estaba pensando habilitarla solo de pedales sin motor (como bicicleta únicamente de pedal), claro sin alterar el marco o las piezas originales que tiene, seria una opción?? De nuevo muchas gracias

Y un saludo, Alexander.
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FERRAN
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MensajeTema: Re: Mobylette en Colombia   Lun 18 Ago 2014, 6:53 pm

Te sería complicado llevarla como bicicleta porque suelen tener el desarrollo muy corto y te matarías a peladear para apenas moverte.
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Polini70
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MensajeTema: Re: Mobylette en Colombia   Lun 18 Ago 2014, 10:44 pm

Yo lo que no entiendo ese faro central que funcion tenian
Alumbrarte los cojoncillos??? Jijiji porque el faro ese el haz de luz va al deposito... PUEDE ALGUIEN DECIRME LA FUNCION DE ESE FARO??
Estoy con la intriga......

Un saludo
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alexanderwalrus
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MensajeTema: Re: Mobylette en Colombia   Mar 19 Ago 2014, 4:50 am

el faro central del que comenta es un accesorio,y es en realidad un radio, cuando la conseguí ya venia con el, envió una par de imágenes donde se aprecia mejor,
saludos desde colombia,



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BLAU
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MensajeTema: Re: Mobylette en Colombia   Mar 19 Ago 2014, 7:49 am

Genial, sencillamente genial, ya quisieran muchos pillarlo, jejejeje

Saludos Mallorquines,

BLAU

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TROP
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MensajeTema: Re: Mobylette en Colombia   Mar 19 Ago 2014, 1:49 pm

Jóe, vaya caña de radio alexander, como mola !!!

Sin duda es uno de los accesorios más curiosos y simpáticos que he visto hasta ahora, y te puedo asegurar que los he visto de todos los colores, me encanta.

Por cierto, tienes idea de como funcionaba, es decir como se alimentaba, je jey que bueno !!!.


PD: Si algún día tienes pensado en deshacerte de ese Faro/Radio házmelo saber OK, seguro que llegamos a un acuerdo !!!

Venga saludos y abrazos desde la Isla de Mallorca.

TROP....
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Rakor
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MensajeTema: Re: Mobylette en Colombia   Mar 19 Ago 2014, 5:02 pm

FERRAN escribió:
Te sería complicado llevarla como bicicleta porque suelen tener el desarrollo muy corto y te matarías a peladear para apenas moverte.
Ferran, si te fijas... ni tiene bielas (no tiene el plato delantero) ni tiene la rueda original trasera, ahora lleva una de mountainbike de varios piñones.
Como en Colombia no tiene posibilidad de conseguir ese material original... no tiene problemas de desarrollos... puede poner un plato delantero "normal", de unas 35-40 púas y ya está, con la rueda trasera ya va sobrado.


alexanderwalrus escribió:
estaba pensando habilitarla solo de pedales sin motor (como bicicleta únicamente de pedal), claro sin alterar el marco o las piezas originales que tiene, seria una opción??
Te voy a contestar con una pregunta.
Si te decimos que NO puedes dejar ese ciclomotor como una bicicleta... qué harías con él?
Es decir, puedes permitirte traer desde España o Francia un motor, una llanta trasera, faro, manetas, guardabarros trasero, y un largo etc de detalles... cromar las piezas, etc???

Supongo que la respuesta será que no, no es lo mismo tu caso que el nuestro que nos ahorramos muchísimo dinero con el envío del material porque ya lo tenemos aquí.

Así que si no puedes gastar ese dinero, pues o la haces bicicleta, o va a acabar guardada otros 40 años más.


Qué necesitas?

Manetas las que tiene te valen, asiento... pues depende del culo tuyo  Razz si es para pequeños paseos vale, buscas un guardabarros trasero que más o menos encaje, cambia el eje de pedalier por uno más moderno.
Busca unas bielas con un plato entre 36 y 40 púas... o si vives en un sitio totalmente llano pon hasta 48 púas... y adapta un cambio de marchas atrás y usas esa rueda de bici de montaña que ya lleva. Hay unos cambios shimano SIS muy económicos que se anclan al eje de la rueda, así no tienes que soldar una patilla al chasis.

Luego pintas todo bien pintadito y con el depósito... si eres apañao o tienes un amigo herrero le metes un corte por la soldadura que lleva, una bisagra abajo y te haces un cajoncito para llevar la cartera y las llaves.

Es un proyecto interesante. Repito... siempre que no te sea posible recuperarla como ciclomotor, es mejor que la conviertas en bici que no que la tires a la basura.

Te quedara muy interesante!!! cheers 
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MensajeTema: Re: Mobylette en Colombia   

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Mobylette en Colombia
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